Ford Mustang Mach-E GT

Elektrische Auto - 16% / 22% Bijtelling

€ 83 990Prijs vanaf

91.0 kWhAccu Bruikbaar

425 kmActieradius

214 Wh/kmVerbruik

Prijs vanaf € 83 990

Bestelbaar Ja, huidig model
Leverbaar sinds November 2022
Leverbaar tot -

Leasen vanaf € 1 025 /mnd

Netto Bijtelling (Schijf 1) € 496 /mnd
Netto Bijtelling (Schijf 2) € 662 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 0 /mnd
Getoonde prijs is de consumentenadviesprijs incl. BTW en onvermijdelijke kosten. Fiscale vanafprijs is €82 490.
Getoonde leaseprijs is een indicatieve vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof.
Bijtelling voor 2022 en later is geschat op basis van aangekondigde fiscale regels.

Praktische Actieradius tussen 305 - 615 km

Stad - Winter 430 km
Snelweg - Winter 305 km
Gecombineerd - Winter 365 km
Stad - Zomer 615 km
Snelweg - Zomer 385 km
Gecombineerd - Zomer 480 km
Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route. Meer info.

Zakelijk - Operational Lease € 1,351 /mnd

Leasetarief € 1,250 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 0 /mnd
Verzekering € 0 /mnd
Elektriciteit € 101 /mnd
Brandstof € 0 /mnd
Onderhoud € 0 /mnd

Zakelijk - Financial Lease € 1,215 /mnd

Leasetarief € 932 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 0 /mnd
Verzekering € 117 /mnd
Elektriciteit € 101 /mnd
Brandstof € 0 /mnd
Onderhoud € 65 /mnd

Zakelijk - Kopen € 977 /mnd

Afschrijving excl. rente € 694 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 0 /mnd
Verzekering € 117 /mnd
Elektriciteit € 101 /mnd
Brandstof € 0 /mnd
Onderhoud € 65 /mnd

Particulier - Kopen € 1,158 /mnd

Afschrijving excl. rente € 840 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 0 /mnd
Verzekering € 117 /mnd
Elektriciteit € 123 /mnd
Brandstof € 0 /mnd
Onderhoud € 78 /mnd
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar. Elektriciteit op basis van €0,29 per kWh. Prijzen excl. BTW.
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar en slottermijn van €27,765. De slottermijn is hoger dan meestal toegestaan wordt, maar is t.b.v. onderlinge vergelijking ingeschat op de restwaarde van het voertuig. Gemiddelde wegenbelasting, verzekering op basis van 10 schadevrije jaren, onderhoud bevat regulier onderhoud en banden. Elektriciteit op basis van €0,29 per kWh. Prijzen excl. BTW.
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar. Afschrijving zonder rente, gemiddelde wegenbelasting, verzekering op basis van 10 schadevrije jaren, onderhoud bevat regulier onderhoud en banden. Elektriciteit op basis van €0.29 per kWh. Prijzen excl. BTW.
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar. Afschrijving zonder rente, gemiddelde wegenbelasting, verzekering op basis van 10 schadevrije jaren, onderhoud bevat regulier onderhoud en banden. Elektriciteit op basis van €0,35 per kWh. Prijzen incl. BTW.

(Advertisement)

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u 4.4 sec
Topsnelheid 200 km/u
Actieradius Elektrisch 425 km
Totaal Vermogen 358 kW (487 pk)
Totaal Koppel 860 Nm
Aandrijving AWD

Accu / Tractiebatterij

Capaciteit 98.7 kWh
Batterij Type Lithium-ion
Aantal Cellen 376
Architectuur 400 V
Capaciteit Bruikbaar 91.0 kWh
Kathodemateriaal Geen Data
Pack Samenstelling 94s4p
Nominaal Voltage Geen Data

Opladen

Laadaansluiting Type 2
Locatie Laadpoort Linkerzijde - Voor
Laadvermogen 11 kW AC
Laadtijd (0->425 km) 9u45m
Laadsnelheid 44 km/u
Kosten Publiek Laden €7,49 per 100 km
Snellaadaansluiting CCS
Locatie Snellaadpoort Linkerzijde - Voor
Snellaadvermogen (max) 107 kW DC
Snellaadtijd (43->340 km) 47 min
Snellaadsnelheid 380 km/u
Kosten Snelladen €14,98 per 100 km
Kosten (snel)laden op basis van gemiddelde laadkosten incl. BTW in Nederland. Kosten per 100 kilometer op basis van Real Range.

(Advertisement)

Energieverbruik

EVDB Real Range

Actieradius 425 km
Verbruik Voertuig 214 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Voertuig 2.4 l/100km

WLTP Normering

Actieradius 490 km
Verbruik Normering 212 Wh/km
Verbruik Voertuig 186 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering 2.4 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig 2.1 l/100km
Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen.
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.

Praktisch Energieverbruik tussen 148 - 298 Wh/km

Stad - Winter 212 Wh/km
Snelweg - Winter 298 Wh/km
Gecombineerd - Winter 249 Wh/km
Stad - Zomer 148 Wh/km
Snelweg - Zomer 236 Wh/km
Gecombineerd - Zomer 190 Wh/km
Indicatie van het werkelijke energieverbruik. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. Het daadwerkelijke energieverbruik hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route.

Veiligheid (Euro NCAP)

Beoordeling
Inzittende Volwassene 92%
Inzittend Kind 86%
Jaar van Beoordeling 2021
Kwetsbare Weggebruikers 69%
Safety Assist 82%
Kijk voor meer details over de veiligheidsbeoordeling van dit voertuig op euroncap.com

Afmeting en Gewicht

Lengte 4743 mm
Breedte 1881 mm
Breedte met spiegels 2097 mm
Hoogte 1613 mm
Wielbasis 2984 mm
Massa Rijklaar 2348 kg
Toegestane Max. Massa 2717 kg
Laadvermogen Maximaal 469 kg
Bagageruimte 322 L
Bagageruimte Max 1420 L
Bagageruimte Voor 100 L
Daklast Maximaal 75 kg
Trekhaak Mogelijk Ja
Trekgewicht Ongeremd 750 kg
Trekgewicht Geremd 750 kg
Kogeldruk Maximaal 30 kg

Overige

Zitplaatsen 5 personen
Isofix Voorbereid Ja, 2 plaatsen
Draaicirkel 11,6 m
Platform Geen Data
Carrosserie SUV
Segment D - Middenklasse
Dakrails Nee
EV Specifiek Platform Geen Data

Bijtelling Overzicht

Op kenteken in 2022

Bijtelling 16% / 22%
16% beperkt tot € 35 000
Netto (Schijf 1) € 496 /mnd
Netto (Schijf 2) € 662 /mnd

Op kenteken in 2023

Bijtelling 16% / 22%
16% beperkt tot € 30 000
Netto (Schijf 1) € 505 /mnd
Netto (Schijf 2) € 674 /mnd
Getoonde bijtelling geldt voor een periode van 60 maanden vanaf de 1e dag van de maand die volgt op de maand van eerste toelating.
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.
* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.

Vergelijkbare elektrische auto's

Ford Mustang Mach-E ER AWDFord Mustang Mach-E ER AWD €8,050 goedkoper 15 km meer actieradius 32% langzamere acceleratie 3% minder stroomverbruik 3% sneller snelladen
NIO ET7 75 kWhNIO ET7 75 kWh €910 duurder 25 km minder actieradius 14% snellere acceleratie 18% minder stroomverbruik 42% sneller snelladen
Lexus RZ 450eLexus RZ 450e €19,395 goedkoper 75 km minder actieradius 27% langzamere acceleratie 5% minder stroomverbruik 18% sneller snelladen
Actieradius betreft alleen elektrische actieradius. Snelladen op basis van snellaadsnelheid in km/u. Vergelijkingen kunnen op basis van schattingen zijn.

Opladen van Ford Mustang Mach-E GT (0 -> 100%)

Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Ford Mustang Mach-E GT. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Laadpunt Maximaal Vermogen Tijd Snelheid
Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 46u45m 9 km/u
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 29 uur 15 km/u
1-fase 25A (5.8 kW) 230V / 1x25A 5.8 kW 18u30m 23 km/u
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14u30m 29 km/u
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9u45m 44 km/u
3-fase 25A (17 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9u45m 44 km/u
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9u45m 44 km/u

† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.

Wat kost het opladen?
Locatie
1 kWh100 km
Thuis Laden (laag)
€0,23€4,92
Thuis Laden (gemiddeld)
€0,38€8,13
Thuis Laden (hoog)
€0,60€12,84
Publiek Laden (laag)
€0,20€4,28
Publiek Laden (gemiddeld)
€0,35€7,49
Publiek Laden (hoog)
€0,45€9,63
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor thuis laden zijn afhankelijk van het energiecontract. De daadwerkelijke prijzen voor het publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal. In samenwerking met laadpastop10.nl .

Snelladen van Ford Mustang Mach-E GT (10 -> 80%)

Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de Ford Mustang Mach-E GT.

  • Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
  • Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
  • Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
  • Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Laadpunt Maximaal Gemiddeld Tijd Snelheid
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 89 min 200 km/u
CCS (100 kW DC) 100 kW 80 kW † 50 min 350 km/u
CCS (150 kW DC) 107 kW † 86 kW † 47 min 380 km/u
Dit voertuig ondersteunt Autocharge

† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.

Autocharge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten.

De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.

Wat kost het snelladen?
Locatie
1 kWh100 km
Snelladen (laag)
€0,49€10,49
Snelladen (gemiddeld)
€0,70€14,98
Snelladen (hoog)
€0,85€18,19
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor snelladen zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal.
In samenwerking met laadpastop10.nl .

(Advertisement)

Alles over de Ford Mustang Mach-E GT

Prijs, lease en bijtelling

De Ford Mustang Mach-E GT heeft een prijs vanaf €83 990. De auto heeft een bijtelling van 16% tot 35.000 Euro en over het restant daarboven 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf €496 per maand indien de bijtelling in schijf 1 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 2) is de netto bijtelling vanaf €662 per maand.

De Ford Mustang Mach-E GT is te leasen vanaf ongeveer €1 025 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.

Lees hier meer over prijzen, lease en bijtelling

Aandrijving en prestaties

De Ford Mustang Mach-E GT is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de Ford Mustang Mach-E GT is 358 kW (487 pk). Het maximale koppel is 860 Nm. De aandrijving is via alle wielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 4.4 seconde gehaald. De topsnelheid is 200 km/u.

Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto

Accu en opladen

De accu van de Ford Mustang Mach-E GT heeft een capaciteit van 98,7 kWh. Daarvan is 91 kWh daadwerkelijk te gebruiken. Hiermee wordt in de praktijk een actieradius van ongeveer 425 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.

Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 305 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 615 km te behalen.

Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 11 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 9 uur 45 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 46 uur 45 minuten.

Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 107 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 86 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 50 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 295 kilometer aan actieradius toegevoegd.

Lees hier meer over het opladen van een elektrische auto

Energieverbruik

Het energieverbuik van de Ford Mustang Mach-E GT is ongeveer 21,4 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 2.4 l/100km bij een traditionele benzineauto.

Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 29,8 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 14,8 kWh/100km te behalen.

Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen

CO2 Uitstoot

De Ford Mustang Mach-E GT stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.

Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen

Meer informatie van Ford

Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de Mustang Mach-E op de officiële site van Ford.

Naar de Mustang Mach-E op de website van Ford.