Volkswagen ID. Buzz Pro

Elektrische Auto - 16% / 22% Bijtelling

€ 69 990Prijs vanaf

77.0 kWhAccu Bruikbaar

330 km *Actieradius

233 Wh/km *Verbruik

Prijs vanaf € 69 990

Bestelbaar Ja, huidig model
Leverbaar sinds * September 2022
Leverbaar tot -

Leasen vanaf € 955 /mnd

Netto Bijtelling (Schijf 1) € 402 /mnd
Netto Bijtelling (Schijf 2) € 537 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 0 /mnd
Getoonde prijs is de consumentenadviesprijs incl. BTW en onvermijdelijke kosten. Fiscale vanafprijs is €68 760.
Getoonde leaseprijs is een vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof.
Het leasetarief is opgesteld in samenwerking met ActivLease.
Bijtelling voor 2022 en later is geschat op basis van aangekondigde fiscale regels.

Praktische Actieradius tussen 235 - 480 km

Stad - Winter * 340 km
Snelweg - Winter * 235 km
Gecombineerd - Winter * 285 km
Stad - Zomer * 480 km
Snelweg - Zomer * 295 km
Gecombineerd - Zomer * 370 km
Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route. Meer info.

Zakelijk - Operational Lease € 1,136 /mnd

Leasetarief € 1,025 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 0 /mnd
Verzekering € 0 /mnd
Elektriciteit € 111 /mnd
Brandstof € 0 /mnd
Onderhoud € 0 /mnd

Zakelijk - Financial Lease € 1,046 /mnd

Leasetarief € 777 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 0 /mnd
Verzekering € 100 /mnd
Elektriciteit € 111 /mnd
Brandstof € 0 /mnd
Onderhoud € 58 /mnd

Zakelijk - Kopen € 847 /mnd

Afschrijving excl. rente € 578 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 0 /mnd
Verzekering € 100 /mnd
Elektriciteit € 111 /mnd
Brandstof € 0 /mnd
Onderhoud € 58 /mnd

Particulier - Kopen € 1,004 /mnd

Afschrijving excl. rente € 700 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 0 /mnd
Verzekering € 100 /mnd
Elektriciteit € 134 /mnd
Brandstof € 0 /mnd
Onderhoud € 70 /mnd
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar. Elektriciteit op basis van €0,29 per kWh. Prijzen excl. BTW.
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar en slottermijn van €23,137. De slottermijn is hoger dan meestal toegestaan wordt, maar is t.b.v. onderlinge vergelijking ingeschat op de restwaarde van het voertuig. Gemiddelde wegenbelasting, verzekering op basis van 10 schadevrije jaren, onderhoud bevat regulier onderhoud en banden. Elektriciteit op basis van €0,29 per kWh. Prijzen excl. BTW.
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar. Afschrijving zonder rente, gemiddelde wegenbelasting, verzekering op basis van 10 schadevrije jaren, onderhoud bevat regulier onderhoud en banden. Elektriciteit op basis van €0.29 per kWh. Prijzen excl. BTW.
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar. Afschrijving zonder rente, gemiddelde wegenbelasting, verzekering op basis van 10 schadevrije jaren, onderhoud bevat regulier onderhoud en banden. Elektriciteit op basis van €0,35 per kWh. Prijzen incl. BTW.

(Advertisement)

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u 10.2 sec
Topsnelheid 145 km/u
Actieradius Elektrisch * 330 km
Totaal Vermogen 150 kW (204 pk)
Totaal Koppel 310 Nm
Aandrijving Achter

Accu / Tractiebatterij

Capaciteit 82.0 kWh
Batterij Type Lithium-ion
Aantal Cellen 288
Architectuur 400 V
Capaciteit Bruikbaar 77.0 kWh
Kathodemateriaal Geen Data
Pack Samenstelling 96s3p
Nominaal Voltage 350 V

Opladen

Laadaansluiting Type 2
Locatie Laadpoort Rechterzijde - Achter
Laadvermogen 11 kW AC
Laadtijd (0->330 km) 8u15m
Laadsnelheid 40 km/u
Kosten Publiek Laden €8,15 per 100 km
Snellaadaansluiting CCS
Locatie Snellaadpoort Rechterzijde - Achter
Snellaadvermogen (max) 175 kW DC
Snellaadtijd (33->264 km) 30 min
Snellaadsnelheid 460 km/u
Kosten Snelladen €16,31 per 100 km
Kosten (snel)laden op basis van gemiddelde laadkosten incl. BTW in Nederland. Kosten per 100 kilometer op basis van Real Range.

(Advertisement)

Energieverbruik

EVDB Real Range

Actieradius * 330 km
Verbruik Voertuig * 233 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Voertuig * 2.6 l/100km

WLTP Normering (TEL)

Actieradius 423 km
Verbruik Normering 206 Wh/km
Verbruik Voertuig 182 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering 2.3 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig 2.0 l/100km

WLTP Normering (TEH)

Actieradius 410 km
Verbruik Normering 217 Wh/km
Verbruik Voertuig 188 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering 2.4 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig 2.1 l/100km
TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen.
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.

Praktisch Energieverbruik tussen 160 - 328 Wh/km

Stad - Winter * 226 Wh/km
Snelweg - Winter * 328 Wh/km
Gecombineerd - Winter * 270 Wh/km
Stad - Zomer * 160 Wh/km
Snelweg - Zomer * 261 Wh/km
Gecombineerd - Zomer * 208 Wh/km
Indicatie van het werkelijke energieverbruik. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. Het daadwerkelijke energieverbruik hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route.

Afmeting en Gewicht

Lengte 4712 mm
Breedte 1985 mm
Breedte met spiegels 2212 mm
Hoogte 1927 mm
Wielbasis 2989 mm
Massa Rijklaar 2486 kg
Toegestane Max. Massa 3000 kg
Laadvermogen Maximaal 614 kg
Bagageruimte 1121 L
Bagageruimte Max 2123 L
Bagageruimte Voor 0 L
Daklast Maximaal 100 kg
Trekhaak Mogelijk Ja
Trekgewicht Ongeremd 750 kg
Trekgewicht Geremd 1000 kg
Kogeldruk Maximaal 50 kg

Overige

Zitplaatsen 5 personen
Isofix Voorbereid Geen Data
Draaicirkel 11,1 m
Platform VW MEB
Carrosserie Bestelwagen
Segment N - Commercial
Dakrails Nee
EV Specifiek Platform Ja

Bijtelling Overzicht

Op kenteken in 2022

Bijtelling 16% / 22%
16% beperkt tot € 35 000
Netto (Schijf 1) € 402 /mnd
Netto (Schijf 2) € 537 /mnd

Op kenteken in 2023

Bijtelling 16% / 22%
16% beperkt tot € 30 000
Netto (Schijf 1) € 411 /mnd
Netto (Schijf 2) € 550 /mnd
Getoonde bijtelling geldt voor een periode van 60 maanden vanaf de 1e dag van de maand die volgt op de maand van eerste toelating.
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.
* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.

Vergelijkbare elektrische auto's

Peugeot e-Expert Combi Standard 75 kWhPeugeot e-Expert Combi Standard €12,623 goedkoper 65 km minder actieradius 40% langzamere acceleratie 10% meer stroomverbruik 37% langzamer snelladen
Citroen e-SpaceTourer M 75 kWhCitroen e-SpaceTourer M 75 kWh €3,548 goedkoper 65 km minder actieradius 30% langzamere acceleratie 10% meer stroomverbruik 37% langzamer snelladen
Peugeot e-Traveller Standard 75 kWhPeugeot e-Traveller Standard 75 €3,548 goedkoper 65 km minder actieradius 40% langzamere acceleratie 10% meer stroomverbruik 37% langzamer snelladen
Actieradius betreft alleen elektrische actieradius. Snelladen op basis van snellaadsnelheid in km/u. Vergelijkingen kunnen op basis van schattingen zijn.

Opladen van Volkswagen ID. Buzz Pro (0 -> 100%)

Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Volkswagen ID. Buzz Pro. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Laadpunt Maximaal Vermogen Tijd Snelheid
Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 39u30m 8 km/u
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 24u30m 13 km/u
1-fase 25A (5.8 kW) 230V / 1x25A 5.8 kW 15u45m 21 km/u
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12u15m 27 km/u
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8u15m 40 km/u
3-fase 25A (17 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8u15m 40 km/u
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8u15m 40 km/u

† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.

Wat kost het opladen?
Locatie
1 kWh100 km
Thuis Laden (laag)
€0,23€5,36
Thuis Laden (gemiddeld)
€0,38€8,85
Thuis Laden (hoog)
€0,60€13,98
Publiek Laden (laag)
€0,20€4,66
Publiek Laden (gemiddeld)
€0,35€8,15
Publiek Laden (hoog)
€0,45€10,49
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor thuis laden zijn afhankelijk van het energiecontract. De daadwerkelijke prijzen voor het publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal. In samenwerking met laadpastop10.nl .

Snelladen van Volkswagen ID. Buzz Pro (10 -> 80%)

Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de Volkswagen ID. Buzz Pro.

  • Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
  • Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
  • Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
  • Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Laadpunt Maximaal Gemiddeld Tijd Snelheid
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 68 min 200 km/u
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 40 min 340 km/u
CCS (150 kW DC) 150 kW 105 kW † 32 min 430 km/u
CCS (175 kW DC) 175 kW 115 kW † 30 min 460 km/u
CCS (350 kW DC) 175 kW † 115 kW † 30 min 460 km/u
Dit voertuig ondersteunt geen Autocharge

† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.

Autocharge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten.

De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.

Wat kost het snelladen?
Locatie
1 kWh100 km
Snelladen (laag)
€0,49€11,42
Snelladen (gemiddeld)
€0,70€16,31
Snelladen (hoog)
€0,85€19,80
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor snelladen zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal.
In samenwerking met laadpastop10.nl .

(Advertisement)

Nieuws over de Volkswagen ID. Buzz Pro

Verkoop Volkswagen ID.Buzz is begonnen, levering komend najaar

Gepubliceerd: 25 mei 2022 16:58 | E-Drivers Heel wat mensen hebben reikhalzend uitgekeken naar de komst van de Volkswagen ID.Buzz, dat leuke elektrische busje dat een authentieke vintage-look combineert met hedendaagse techniek. Goed nieuws: je kunt hem nu reserveren. De levering vindt dan komend najaar plaats.

Dit is de nieuwe Volkswagen ID.Buzz!

Gepubliceerd: 10 maart 2022 14:05 | E-Drivers Wat niet veel mensen weten is dat Volkswagen zo’n vijftig jaar geleden al experimenteerde met een elektrische T2 bestelbus. De ID.Buzz die de Duitse autofabrikant gisteravond onthulde, is allesbehalve een experiment. De lancering is komend najaar, dus reken maar dat de productie nog dit jaar van start gaat.

Elektrische Volkswagen ID.Buzz, is deze retro genoeg?

Gepubliceerd: 21 februari 2022 10:01 | Dagelijksauto De Volkswagen ID.Buzz wordt misschien dé elektrische auto van 2022 waar velen op zitten te wachten. En dan hebben we..

Alles over de Volkswagen ID. Buzz Pro

Prijs, lease en bijtelling

De Volkswagen ID. Buzz Pro heeft een prijs vanaf €69 990. De auto heeft een bijtelling van 16% tot 35.000 Euro en over het restant daarboven 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf €402 per maand indien de bijtelling in schijf 1 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 2) is de netto bijtelling vanaf €537 per maand.

De Volkswagen ID. Buzz Pro is bij ActivLease te leasen vanaf €955 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.

Lees hier meer over prijzen, lease en bijtelling

Aandrijving en prestaties

De Volkswagen ID. Buzz Pro is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de Volkswagen ID. Buzz Pro is 150 kW (204 pk). Het maximale koppel is 310 Nm. De aandrijving is via de achterwielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 10.2 seconde gehaald. De topsnelheid is 145 km/u.

Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto

Accu en opladen

De accu van de Volkswagen ID. Buzz Pro heeft een capaciteit van 82 kWh. Daarvan is 77 kWh daadwerkelijk te gebruiken. Hiermee wordt in de praktijk een geschatte actieradius van ongeveer 330 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.

Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 235 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 480 km te behalen.

Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 11 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 8 uur 15 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 39 uur 30 minuten.

Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 175 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 115 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 30 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 230 kilometer aan actieradius toegevoegd.

Lees hier meer over het opladen van een elektrische auto

Energieverbruik

Het geschatte energieverbuik van de Volkswagen ID. Buzz Pro is ongeveer 23,3 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 2.6 l/100km bij een traditionele benzineauto.

Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 32,8 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 16 kWh/100km te behalen.

Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen

CO2 Uitstoot

De Volkswagen ID. Buzz Pro stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.

Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen

Meer informatie van Volkswagen

Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de ID. Buzz op de officiële site van Volkswagen.

Naar de ID. Buzz op de website van Volkswagen.