Porsche Taycan 4S Sport Turismo
Elektrische Auto - 16% / 22% Bijtelling
€ 114 200Prijs vanaf
71.0 kWhAccu Bruikbaar
370 km *Actieradius
192 Wh/km *Verbruik
Met deze auto kun je 'Sturen bij je buren'!
Kom in contact met een berijder van deze auto en ervaar hoe het is om elektrisch te rijden. Zonder verkoopdruk, zonder verplichtingen. Klik hier om te Sturen bij je buren.
Prijs vanaf € 114 200
| Bestelbaar | Ja, huidig model |
| Leverbaar sinds | Maart 2022 |
| Leverbaar tot | - |
Leasen vanaf € 1 425 /mnd
| Netto Bijtelling (Schijf 1) | € 699 /mnd |
| Netto Bijtelling (Schijf 2) | € 934 /mnd |
| Wegenbelasting (MRB) | € 0 /mnd |
Getoonde leaseprijs is een indicatieve vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof.
Bijtelling voor 2022 en later is geschat op basis van aangekondigde fiscale regels.
Praktische Actieradius tussen 270 - 525 km
| Stad - Winter * | 360 km |
| Snelweg - Winter * | 270 km |
| Gecombineerd - Winter * | 315 km |
| Stad - Zomer * | 525 km |
| Snelweg - Zomer * | 345 km |
| Gecombineerd - Zomer * | 425 km |
Zakelijk - Operational Lease € 1,792 /mnd
| Leasetarief | € 1,700 /mnd |
| Wegenbelasting (MRB) | € 0 /mnd |
| Verzekering | € 0 /mnd |
| Elektriciteit | € 92 /mnd |
| Brandstof | € 0 /mnd |
| Onderhoud | € 0 /mnd |
Zakelijk - Financial Lease € 1,601 /mnd
| Leasetarief | € 1,268 /mnd |
| Wegenbelasting (MRB) | € 0 /mnd |
| Verzekering | € 155 /mnd |
| Elektriciteit | € 92 /mnd |
| Brandstof | € 0 /mnd |
| Onderhoud | € 86 /mnd |
Zakelijk - Kopen € 1,277 /mnd
| Afschrijving excl. rente | € 944 /mnd |
| Wegenbelasting (MRB) | € 0 /mnd |
| Verzekering | € 155 /mnd |
| Elektriciteit | € 92 /mnd |
| Brandstof | € 0 /mnd |
| Onderhoud | € 86 /mnd |
Particulier - Kopen € 1,512 /mnd
| Afschrijving excl. rente | € 1,142 /mnd |
| Wegenbelasting (MRB) | € 0 /mnd |
| Verzekering | € 155 /mnd |
| Elektriciteit | € 111 /mnd |
| Brandstof | € 0 /mnd |
| Onderhoud | € 104 /mnd |
(Advertisement)
Prestaties
| Acceleratie 0 - 100 km/u | 4.0 sec |
| Topsnelheid | 250 km/u |
| Actieradius Elektrisch * | 370 km |
| Totaal Vermogen | 390 kW (530 pk) |
| Totaal Koppel | 640 Nm |
| Aandrijving | AWD |
Accu en Opladen
| Accu Capaciteit | 79.2 kWh |
| Accu Type | Lithium-ion |
| Laadaansluiting | Type 2 |
| Locatie Laadpoort | Rechterzijde - Voor |
| Locatie Laadpoort 2 | Linkerzijde - Voor |
| Laadvermogen | 11 kW AC |
| Laadtijd (0->370 km) | 7u45m |
| Laadsnelheid | 49 km/u |
| Kosten Publiek Laden | €6,72 per 100 km |
| Accu Capaciteit Bruikbaar | 71.0 kWh |
| Kathodemateriaal | NCM622 |
| Snellaadaansluiting | CCS |
| Locatie Snellaadpoort | Rechterzijde - Voor |
| Locatie Snellaadpoort 2 | - |
| Snellaadvermogen (max) | 223 kW DC |
| Snellaadtijd (37->296 km) | 17 min |
| Snellaadsnelheid | 910 km/u |
| Kosten Snelladen | €13,44 per 100 km |
(Advertisement)
Energieverbruik
EVDB Real Range
| Actieradius * | 370 km |
| Verbruik Voertuig * | 192 Wh/km |
| CO2 Uitstoot | 0 g/km |
| Benzine Equivalent Voertuig * | 2.2 l/100km |
WLTP Normering (TEL)
| Actieradius | 441 km |
| Verbruik Normering | 204 Wh/km |
| Verbruik Voertuig | 161 Wh/km |
| CO2 Uitstoot | 0 g/km |
| Benzine Equivalent Normering | 2.3 l/100km |
| Benzine Equivalent Voertuig | 1.8 l/100km |
WLTP Normering (TEH)
| Actieradius | 358 km |
| Verbruik Normering | 246 Wh/km |
| Verbruik Voertuig | 198 Wh/km |
| CO2 Uitstoot | 0 g/km |
| Benzine Equivalent Normering | 2.8 l/100km |
| Benzine Equivalent Voertuig | 2.2 l/100km |
Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen.
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.
Praktisch Energieverbruik tussen 135 - 263 Wh/km
| Stad - Winter * | 197 Wh/km |
| Snelweg - Winter * | 263 Wh/km |
| Gecombineerd - Winter * | 225 Wh/km |
| Stad - Zomer * | 135 Wh/km |
| Snelweg - Zomer * | 206 Wh/km |
| Gecombineerd - Zomer * | 167 Wh/km |
Veiligheid (Euro NCAP)
| Beoordeling | |
| Inzittende Volwassene | 85% |
| Inzittend Kind | 83% |
| Jaar van Beoordeling | 2019 |
| Kwetsbare Weggebruikers | 70% |
| Safety Assist | 73% |
Afmeting en Gewicht
| Lengte | 4963 mm |
| Breedte | 1966 mm |
| Breedte met spiegels | 2144 mm |
| Hoogte | 1390 mm |
| Wielbasis | 2900 mm |
| Massa Rijklaar | 2245 kg |
| Toegestane Max. Massa | 2875 kg |
| Laadvermogen Maximaal | 730 kg |
| Bagageruimte | 446 L |
| Bagageruimte Max | 1212 L |
| Bagageruimte Voor | 84 L |
| Daklast Maximaal | 75 kg |
| Trekhaak Mogelijk | Nee |
| Trekgewicht Ongeremd | 0 kg |
| Trekgewicht Geremd | 0 kg |
| Kogeldruk Maximaal | 0 kg |
Overige
| Zitplaatsen | 4 personen |
| Isofix Voorbereid | Ja, 2 plaatsen |
| Draaicirkel | 11,7 m |
| Platform | VW J1 |
| Carrosserie | Sedan |
| Segment | F - Lage Luxeklasse |
| Dakrails | Nee |
| EV Specifiek Platform | Ja |
Bijtelling Overzicht
Op kenteken in 2022
| Bijtelling | 16% / 22% |
| 16% beperkt tot | € 35 000 |
| Netto (Schijf 1) | € 699 /mnd |
| Netto (Schijf 2) | € 934 /mnd |
Op kenteken in 2023
| Bijtelling | 16% / 22% |
| 16% beperkt tot | € 30 000 |
| Netto (Schijf 1) | € 708 /mnd |
| Netto (Schijf 2) | € 946 /mnd |
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.
Vergelijkbare elektrische auto's
Porsche Taycan Sport Turismo €20,301 goedkoper 10 km meer actieradius 35% langzamere acceleratie 3% minder stroomverbruik Even snel snelladen
Porsche Taycan 4S Plus €5,831 duurder 90 km meer actieradius Zelfde acceleratie 5% minder stroomverbruik 24% sneller snelladen
Porsche Taycan GTS Sport Turismo €27,200 duurder 55 km meer actieradius 8% snellere acceleratie 3% meer stroomverbruik 15% sneller snelladenOpladen van Porsche Taycan 4S Sport Turismo (0 -> 100%)
Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Porsche Taycan 4S Sport Turismo. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.
| Type 2 (Mennekes - IEC 62196) |
|---|
 |
| Laadpunt | Maximaal | Vermogen | Tijd | Snelheid |
|---|---|---|---|---|
| Standaard 11.0 kW Boordlader | ||||
| Stopcontact (2.3 kW) | 230V / 1x10A | 2.3 kW | 36u30m | 10 km/u |
| 1-fase 16A (3.7 kW) | 230V / 1x16A | 3.7 kW | 22u45m | 16 km/u |
| 1-fase 25A (5.8 kW) | 230V / 1x25A | 5.8 kW | 14u30m | 26 km/u |
| 1-fase 32A (7.4 kW) | 230V / 1x32A | 7.4 kW | 11u30m | 32 km/u |
| 3-fase 16A (11 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW | 7u45m | 48 km/u |
| 3-fase 25A (17 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW † | 7u45m | 48 km/u |
| 3-fase 32A (22 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW † | 7u45m | 48 km/u |
| Optionele 22.0kW Boordlader | ||||
| Stopcontact (2.3 kW) | 230V / 1x10A | 2.3 kW | 36u30m | 10 km/u |
| 1-fase 16A (3.7 kW) | 230V / 1x16A | 3.7 kW | 22u45m | 16 km/u |
| 1-fase 25A (5.8 kW) | 230V / 1x25A | 5.8 kW | 14u30m | 26 km/u |
| 1-fase 32A (7.4 kW) | 230V / 1x32A | 7.4 kW | 11u30m | 32 km/u |
| 3-fase 16A (11 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW | 7u45m | 48 km/u |
| 3-fase 25A (17 kW) | 400V / 3x25A | 17 kW | 5 uur | 74 km/u |
| 3-fase 32A (22 kW) | 400V / 3x32A | 22 kW † | 4 uur | 93 km/u |
† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.
| Wat kost het opladen? |
|---|
| Locatie | 1 kWh100 km |
|---|---|
| Thuis Laden (laag) | €0,23€4,42
|
| Thuis Laden (gemiddeld) | €0,38€7,30
|
| Thuis Laden (hoog) | €0,60€11,52
|
| Publiek Laden (laag) | €0,20€3,84
|
| Publiek Laden (gemiddeld) | €0,35€6,72
|
| Publiek Laden (hoog) | €0,45€8,64
|
Snelladen van Porsche Taycan 4S Sport Turismo (10 -> 80%)
Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de Porsche Taycan 4S Sport Turismo.
- Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
- Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
- Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
- Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
| Combined Charging System (CCS Combo 2) |
|---|
 |
| Laadpunt | Maximaal | Gemiddeld | Tijd | Snelheid |
|---|---|---|---|---|
| CCS (150 kW DC) | 150 kW | 140 kW † | 22 min | 700 km/u |
| CCS (300 kW DC) | 223 kW † | 183 kW † | 17 min | 910 km/u |
| Laadcurve |
|---|
|
|
Data beschikbaar gesteld door Fastned |
| Dit voertuig ondersteunt Autocharge |
|---|
† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.
Autocharge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten.
De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.
| Wat kost het snelladen? |
|---|
| Locatie | 1 kWh100 km |
|---|---|
| Snelladen (laag) | €0,49€9,41
|
| Snelladen (gemiddeld) | €0,70€13,44
|
| Snelladen (hoog) | €0,85€16,32
|
(Advertisement)
Alles over de Porsche Taycan 4S Sport Turismo
Prijs, lease en bijtelling
De Porsche Taycan 4S Sport Turismo heeft een prijs vanaf €114 200. De auto heeft een bijtelling van 16% tot 35.000 Euro en over het restant daarboven 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf €699 per maand indien de bijtelling in schijf 1 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 2) is de netto bijtelling vanaf €934 per maand.
De Porsche Taycan 4S Sport Turismo is te leasen vanaf ongeveer €1 425 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.
Aandrijving en prestaties
De Porsche Taycan 4S Sport Turismo is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de Porsche Taycan 4S Sport Turismo is 390 kW (530 pk). Het maximale koppel is 640 Nm. De aandrijving is via alle wielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 4.0 seconde gehaald. De topsnelheid is 250 km/u.
Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto
Accu en opladen
De accu van de Porsche Taycan 4S Sport Turismo heeft een capaciteit van 79,2 kWh. Daarvan is 71 kWh daadwerkelijk te gebruiken. Hiermee wordt in de praktijk een geschatte actieradius van ongeveer 370 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.
Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 270 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 525 km te behalen.
Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 11 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 7 uur 45 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Optioneel is een boordlader met een laadvermogen van 22.0 kW beschikbaar. Hiermee is de accu in ongeveer 4 uur vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 36 uur 30 minuten.
Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 223 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 183 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 20 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 255 kilometer aan actieradius toegevoegd.
Energieverbruik
Het geschatte energieverbuik van de Porsche Taycan 4S Sport Turismo is ongeveer 19,2 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 2.2 l/100km bij een traditionele benzineauto.
Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 26,3 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 13,5 kWh/100km te behalen.
Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen
CO2 Uitstoot
De Porsche Taycan 4S Sport Turismo stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.
Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen
Meer informatie van Porsche
Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de Taycan op de officiële site van Porsche.