BMW iX xDrive 50

Elektrische Auto - 12% / 22% Bijtelling

€ 105 472Prijs vanaf

105.0 kWh *Accu Bruikbaar

510 km *Actieradius

206 Wh/km *Verbruik

Deze elektrische auto is nog niet leverbaar

Specificaties met een * zijn schattingen

Een volledig elektrisch wagenpark? Doe de test!

Uw medewerkers meekrijgen in de transitie naar duurzaam vervoer wordt makkelijker door alle medewerkers de e-AutoKeuzeHulp in te laten vullen. Deze tool is nu gratis beschikbaar voor alle bedrijven.
Meer informatie

Prijs vanaf € 105 472

Bestelbaar	Nee, verwacht
Verwacht vanaf *	November 2021
Leverbaar tot	-

Leasen vanaf € 1 300 /mnd

Netto Bijtelling (Schijf 1)	€ 584 /mnd
Netto Bijtelling (Schijf 2)	€ 779 /mnd
Wegenbelasting (MRB)	€ 0 /mnd

Getoonde prijs is de consumentenadviesprijs incl. BTW en onvermijdelijke kosten. Fiscale vanafprijs is €104 000.
Getoonde leaseprijs is een indicatieve vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof.
Bijtelling voor 2021 en later is geschat op basis van aangekondigde fiscale regels.

Praktische Actieradius tussen 370 - 725 km

Stad - Winter *	505 km
Snelweg - Winter *	370 km
Gecombineerd - Winter *	435 km

Stad - Zomer *	725 km
Snelweg - Zomer *	465 km
Gecombineerd - Zomer *	575 km

Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route. Meer info.

Zakelijk - Operational Lease € 1,636 /mnd

Leasetarief	€ 1,575 /mnd
Wegenbelasting (MRB)	€ 0 /mnd
Verzekering	€ 0 /mnd

Elektriciteit	€ 61 /mnd
Brandstof	€ 0 /mnd
Onderhoud	€ 0 /mnd

Zakelijk - Financial Lease € 1,448 /mnd

Leasetarief	€ 1,171 /mnd
Wegenbelasting (MRB)	€ 0 /mnd
Verzekering	€ 144 /mnd

Elektriciteit	€ 61 /mnd
Brandstof	€ 0 /mnd
Onderhoud	€ 72 /mnd

Zakelijk - Kopen € 1,149 /mnd

Afschrijving excl. rente	€ 872 /mnd
Wegenbelasting (MRB)	€ 0 /mnd
Verzekering	€ 144 /mnd

Elektriciteit	€ 61 /mnd
Brandstof	€ 0 /mnd
Onderhoud	€ 72 /mnd

Particulier - Kopen € 1,359 /mnd

Afschrijving excl. rente	€ 1,055 /mnd
Wegenbelasting (MRB)	€ 0 /mnd
Verzekering	€ 144 /mnd

Elektriciteit	€ 73 /mnd
Brandstof	€ 0 /mnd
Onderhoud	€ 87 /mnd

Operational Lease | Financial Lease | Koop Zakelijk | Koop Particulier

Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar. Elektriciteit op basis van €0,18 per kWh. Prijzen excl. BTW.

Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar en slottermijn van €34,867. De slottermijn is hoger dan meestal toegestaan wordt, maar is t.b.v. onderlinge vergelijking ingeschat op de restwaarde van het voertuig. Gemiddelde wegenbelasting, verzekering op basis van 10 schadevrije jaren, onderhoud bevat regulier onderhoud en banden. Elektriciteit op basis van €0,18 per kWh. Prijzen excl. BTW.

Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar. Afschrijving zonder rente, gemiddelde wegenbelasting, verzekering op basis van 10 schadevrije jaren, onderhoud bevat regulier onderhoud en banden. Elektriciteit op basis van €0.18 per kWh. Prijzen excl. BTW.

(Advertisement)

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u *	4.8 sec
Topsnelheid	200 km/u
Actieradius Elektrisch *	510 km

Totaal Vermogen *	370 kW (503 pk)
Totaal Koppel	Geen Data
Aandrijving	AWD

Accu en Opladen

Accu Capaciteit *	110.0 kWh
Laadaansluiting	Type 2
Locatie Laadpoort	Rechterzijde - Achter
Laadvermogen	11 kW AC
Laadtijd (0->510 km)	11u15m
Laadsnelheid	45 km/u
Kosten Publiek Laden	€6,80 per 100 km

Accu Capaciteit Bruikbaar*	105.0 kWh
Snellaadaansluiting	CCS
Locatie Snellaadpoort	Rechterzijde - Achter
Snellaadvermogen (max) *	200 kW DC
Snellaadtijd (51->408 km) *	37 min
Snellaadsnelheid *	570 km/u
Kosten Snelladen	€12,15 per 100 km

Klik hier voor alle laadmogelijkheden

Kosten (snel)laden op basis van gemiddelde laadkosten incl. BTW in Nederland. Kosten per 100 kilometer op basis van Real Range.

(Advertisement)

Energieverbruik

EVDB Real Range

Actieradius *	510 km
Verbruik Voertuig *	206 Wh/km

CO2 Uitstoot	0 g/km
Benzine Equivalent Voertuig *	2.3 l/100km

WLTP Normering

Actieradius *	600 km
Verbruik Normering *	200 Wh/km
Verbruik Voertuig *	175 Wh/km

CO2 Uitstoot	0 g/km
Benzine Equivalent Normering *	2.2 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig *	2.0 l/100km

Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen.
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.

Praktisch Energieverbruik tussen 145 - 284 Wh/km

Stad - Winter *	208 Wh/km
Snelweg - Winter *	284 Wh/km
Gecombineerd - Winter *	241 Wh/km

Stad - Zomer *	145 Wh/km
Snelweg - Zomer *	226 Wh/km
Gecombineerd - Zomer *	183 Wh/km

Indicatie van het werkelijke energieverbruik. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Het daadwerkelijke energieverbruik hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route.

Afmeting en Gewicht

Lengte *	4950 mm
Breedte *	2000 mm
Breedte met spiegels *	Geen Data
Hoogte *	1700 mm
Wielbasis	3000 mm
Massa Rijklaar *	2500 kg
Toegestane Max. Massa	Geen Data
Laadvermogen Maximaal	Geen Data

Bagageruimte	Geen Data
Bagageruimte Max	Geen Data
Bagageruimte Voor	Geen Data
Daklast Maximaal	Geen Data
Trekhaak Mogelijk	Geen Data
Trekgewicht Ongeremd	Geen Data
Trekgewicht Geremd	Geen Data
Kogeldruk Maximaal	Geen Data

Overige

Zitplaatsen	5 personen
Isofix Voorbereid	Geen Data
Draaicirkel	Geen Data
Platform	Geen Data

Carrosserie	SUV
Segment	E - Hoge Middenklasse
Dakrails	Geen Data
EV Specifiek Platform	Geen Data

Bijtelling Overzicht

Op kenteken in 2021

Bijtelling	12% / 22%
12% beperkt tot	€ 40 000

Netto (Schijf 1)	€ 584 /mnd
Netto (Schijf 2)	€ 779 /mnd

Op kenteken in 2022

Bijtelling	16% / 22%
16% beperkt tot	€ 40 000

Netto (Schijf 1)	€ 633 /mnd
Netto (Schijf 2)	€ 845 /mnd

Getoonde bijtelling geldt voor een periode van 60 maanden vanaf de 1e dag van de maand die volgt op de maand van eerste toelating.
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.

Bekijk de iX op de website van BMW

* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.

Vergelijkbare elektrische auto's

Jaguar I-Pace EV400 €23,547 goedkoper 145 km minder actieradius Zelfde acceleratie 13% meer stroomverbruik 40% langzamer snelladen

Audi e-tron Sportback 55 quattro €31,572 goedkoper 135 km minder actieradius 19% langzamere acceleratie 12% meer stroomverbruik 5% sneller snelladen

Tesla Model X Long Range €4,467 goedkoper 35 km minder actieradius 19% snellere acceleratie 8% minder stroomverbruik 51% sneller snelladen

Actieradius betreft alleen elektrische actieradius. Snelladen op basis van snellaadsnelheid in km/u. Vergelijkingen kunnen op basis van schattingen zijn.

Opladen van BMW iX xDrive 50 (0 -> 100%)

Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de BMW iX xDrive 50. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Laadpunt	Maximaal	Vermogen	Tijd	Snelheid
Stopcontact (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	53u45m	9 km/u
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	33u30m	15 km/u
1-fase 25A (5.8 kW)	230V / 1x25A	5.8 kW	21u30m	24 km/u
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	16u45m	30 km/u
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11u15m	45 km/u
3-fase 25A (17 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	11u15m	45 km/u
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	11u15m	45 km/u

† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.

Wat kost het opladen?

Locatie	1 kWh100 km
Thuis Laden	€0,22€4,53
Publiek Laden (laag)	€0,18€3,71
Publiek Laden (gemiddeld)	€0,33€6,80
Publiek Laden (hoog)	€0,40€8,24

Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal.

Snelladen van BMW iX xDrive 50 (10 -> 80%)

Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de BMW iX xDrive 50.

BMW heeft geen informatie gepubliceerd over het snelladen van de iX. Onderstaande informatie is gebaseerd op een schatting van de meest waarschijnlijke data.

Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Laadpunt	Maximaal	Gemiddeld	Tijd	Snelheid
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	93 min	230 km/u
CCS (100 kW DC)	100 kW	85 kW †	55 min	380 km/u
CCS (150 kW DC)	150 kW	105 kW †	44 min	480 km/u
CCS (175 kW DC)	175 kW	115 kW †	40 min	530 km/u
CCS (350 kW DC)	200 kW †	125 kW †	37 min	570 km/u

† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.

De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.

Wat kost het snelladen?

Locatie	1 kWh100 km
Snelladen (laag)	€0,35€7,21
Snelladen (gemiddeld)	€0,59€12,15
Snelladen (hoog)	€0,69€14,21

Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor snelladen zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal.

(Advertisement)

Nieuws over de BMW iX xDrive 50

BMW iX: actieradius tot 600 kilometer en marktintroductie eind dit jaar

Gepubliceerd: 19 maart 2021 19:22 | E-Drivers Eindelijk is er meer informatie beschikbaar over de BMW iX, de volgende elektrische SUV van de Beierse autofabrikant. Er zijn nu twee typenummers bekend, die de echte BMW-liefhebbers wel wat zeggen. Niet alles natuurlijk, maar we hebben daar gelukkig ook de specificaties bij.

BMW iX komt als xDrive40 en xDrive50: prijzen en details!

Gepubliceerd: 17 maart 2021 08:58 | ZERauto.nl Interesse in de volledig elektrische BMW iX? Dan moet je opletten, want BMW Nederland maakt meer bekend over de line-up en de prijzen. Bij de marktintroductie, die eind 2021 plaatsvindt, hebben klanten de keuze uit twee modelvarianten: de BMW iX xDrive50 en BMW iX xDrive40.

Alles over de BMW iX xDrive 50

Prijs, lease en bijtelling

De BMW iX xDrive 50 heeft een prijs vanaf €105 472. De auto heeft een bijtelling van 12% tot 40.000 Euro en over het restant daarboven 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf €584 per maand indien de bijtelling in schijf 1 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 2) is de netto bijtelling vanaf €779 per maand.

De BMW iX xDrive 50 is te leasen vanaf ongeveer €1 300 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.

Lees hier meer over prijzen, lease en bijtelling

Aandrijving en prestaties

De BMW iX xDrive 50 is een volledig elektrische auto (BEV). Het geschatte maximale vermogen van de BMW iX xDrive 50 is 370 kW (503 pk). Het maximale koppel is Nm. De aandrijving is via alle wielen. Daarmee wordt een geschatte acceleratie van 0 naar 100 km/u in 4.8 seconde gehaald. De topsnelheid is 200 km/u.

Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto

Accu en opladen

De accu van de BMW iX xDrive 50 heeft een geschatte capaciteit van 110 kWh. Daarvan is 105 kWh daadwerkelijk te gebruiken (schatting). Hiermee wordt in de praktijk een geschatte actieradius van ongeveer 510 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.

Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 370 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 725 km te behalen.

Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 11 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 11 uur 15 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 53 uur 45 minuten.

Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 200 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 125 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 40 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 355 kilometer aan actieradius toegevoegd.

Lees hier meer over het opladen van een elektrische auto

Energieverbruik

Het geschatte energieverbuik van de BMW iX xDrive 50 is ongeveer 20,6 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 2.3 l/100km bij een traditionele benzineauto.

Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 28,4 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 14,5 kWh/100km te behalen.

Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen

CO2 Uitstoot

De BMW iX xDrive 50 stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.

Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen

Meer informatie van BMW

Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de iX op de officiële site van BMW.

Naar de iX op de website van BMW.