Hyundai Kona Electric 64 kWh
Elektrische Auto - 16% / 22% Bijtelling€ 46 795Prijs vanaf
64.0 kWhAccu Bruikbaar
395 km *Actieradius
162 Wh/km *Verbruik
Met deze auto kun je 'Sturen bij je buren'!
Kom in contact met een berijder van deze auto en ervaar hoe het is om elektrisch te rijden. Zonder verkoopdruk, zonder verplichtingen. Klik hier om te Sturen bij je buren.
Prijs vanaf € 46 795
| Bestelbaar | Ja, huidig model |
| Leverbaar sinds | November 2021 |
| Leverbaar tot | - |
Leasen vanaf € 514 /mnd
| Netto Bijtelling (Schijf 1) | € 268 /mnd |
| Netto Bijtelling (Schijf 2) | € 358 /mnd |
| Wegenbelasting (MRB) | € 0 /mnd |
Getoonde leaseprijs is een vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof.
Het leasetarief is opgesteld in samenwerking met ActivLease.
Bijtelling voor 2022 en later is geschat op basis van aangekondigde fiscale regels.
Praktische Actieradius tussen 280 - 595 km
| Stad - Winter * | 390 km |
| Snelweg - Winter * | 280 km |
| Gecombineerd - Winter * | 335 km |
| Stad - Zomer * | 595 km |
| Snelweg - Zomer * | 365 km |
| Gecombineerd - Zomer * | 460 km |
Zakelijk - Operational Lease € 777 /mnd
| Leasetarief | € 700 /mnd |
| Wegenbelasting (MRB) | € 0 /mnd |
| Verzekering | € 0 /mnd |
| Elektriciteit | € 77 /mnd |
| Brandstof | € 0 /mnd |
| Onderhoud | € 0 /mnd |
Zakelijk - Financial Lease € 711 /mnd
| Leasetarief | € 519 /mnd |
| Wegenbelasting (MRB) | € 0 /mnd |
| Verzekering | € 71 /mnd |
| Elektriciteit | € 77 /mnd |
| Brandstof | € 0 /mnd |
| Onderhoud | € 44 /mnd |
Zakelijk - Kopen € 579 /mnd
| Afschrijving excl. rente | € 387 /mnd |
| Wegenbelasting (MRB) | € 0 /mnd |
| Verzekering | € 71 /mnd |
| Elektriciteit | € 77 /mnd |
| Brandstof | € 0 /mnd |
| Onderhoud | € 44 /mnd |
Particulier - Kopen € 685 /mnd
| Afschrijving excl. rente | € 468 /mnd |
| Wegenbelasting (MRB) | € 0 /mnd |
| Verzekering | € 71 /mnd |
| Elektriciteit | € 93 /mnd |
| Brandstof | € 0 /mnd |
| Onderhoud | € 53 /mnd |
(Advertisement)
Prestaties
| Acceleratie 0 - 100 km/u | 7.9 sec |
| Topsnelheid | 167 km/u |
| Actieradius Elektrisch * | 395 km |
| Totaal Vermogen | 150 kW (204 pk) |
| Totaal Koppel | 395 Nm |
| Aandrijving | Voor |
Accu / Tractiebatterij
| Capaciteit * | 67.5 kWh |
| Batterij Type | Lithium-ion |
| Aantal Cellen | 294 |
| Architectuur | 400 V |
| Capaciteit Bruikbaar | 64.0 kWh |
| Kathodemateriaal | Geen Data |
| Pack Samenstelling | 98s3p |
| Nominaal Voltage | 356 V |
Opladen
| Laadaansluiting | Type 2 |
| Locatie Laadpoort | Voorzijde - Midden |
| Laadvermogen | 11 kW AC |
| Laadtijd (0->395 km) | 7 uur |
| Laadsnelheid | 58 km/u |
| Kosten Publiek Laden | €5,67 per 100 km |
| Snellaadaansluiting | CCS |
| Locatie Snellaadpoort | Voorzijde - Midden |
| Snellaadvermogen (max) | 77 kW DC |
| Snellaadtijd (40->316 km) | 44 min |
| Snellaadsnelheid | 370 km/u |
| Kosten Snelladen | €11,34 per 100 km |
(Advertisement)
Energieverbruik
EVDB Real Range
| Actieradius * | 395 km |
| Verbruik Voertuig * | 162 Wh/km |
| CO2 Uitstoot | 0 g/km |
| Benzine Equivalent Voertuig * | 1.8 l/100km |
WLTP Normering
| Actieradius | 484 km |
| Verbruik Normering | 147 Wh/km |
| Verbruik Voertuig | 132 Wh/km |
| CO2 Uitstoot | 0 g/km |
| Benzine Equivalent Normering | 1.7 l/100km |
| Benzine Equivalent Voertuig | 1.5 l/100km |
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.
Praktisch Energieverbruik tussen 108 - 229 Wh/km
| Stad - Winter * | 164 Wh/km |
| Snelweg - Winter * | 229 Wh/km |
| Gecombineerd - Winter * | 191 Wh/km |
| Stad - Zomer * | 108 Wh/km |
| Snelweg - Zomer * | 175 Wh/km |
| Gecombineerd - Zomer * | 139 Wh/km |
Afmeting en Gewicht
| Lengte | 4205 mm |
| Breedte | 1800 mm |
| Breedte met spiegels | 2070 mm |
| Hoogte | 1570 mm |
| Wielbasis | 2600 mm |
| Massa Rijklaar | 1760 kg |
| Toegestane Max. Massa | 2170 kg |
| Laadvermogen Maximaal | 510 kg |
| Bagageruimte | 332 L |
| Bagageruimte Max | 1114 L |
| Bagageruimte Voor | 0 L |
| Daklast Maximaal | 80 kg |
| Trekhaak Mogelijk | Ja |
| Trekgewicht Ongeremd | 100 kg |
| Trekgewicht Geremd | 100 kg |
| Kogeldruk Maximaal | 100 kg |
Overige
| Zitplaatsen | 5 personen |
| Isofix Voorbereid | Ja, 2 plaatsen |
| Draaicirkel | 10,4 m |
| Platform | Geen Data |
| Carrosserie | SUV |
| Segment | B - Compacte Klasse |
| Dakrails | Ja |
| EV Specifiek Platform | Geen Data |
Bijtelling Overzicht
Op kenteken in 2021
| Bijtelling | 12% / 22% |
| 12% beperkt tot | € 40 000 |
| Netto (Schijf 1) | € 210 /mnd |
| Netto (Schijf 2) | € 280 /mnd |
Op kenteken in 2022
| Bijtelling | 16% / 22% |
| 16% beperkt tot | € 35 000 |
| Netto (Schijf 1) | € 268 /mnd |
| Netto (Schijf 2) | € 358 /mnd |
Op kenteken in 2023
| Bijtelling | 16% / 22% |
| 16% beperkt tot | € 30 000 |
| Netto (Schijf 1) | € 277 /mnd |
| Netto (Schijf 2) | € 370 /mnd |
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.
Vergelijkbare elektrische auto's
Smart #1 €5,400 goedkoper 45 km minder actieradius 15% snellere acceleratie 13% meer stroomverbruik 41% sneller snelladen
Volvo C40 Recharge Pure Electric €1,700 duurder 65 km minder actieradius 6% snellere acceleratie 25% meer stroomverbruik 43% sneller snelladen
Volkswagen ID.5 Pro Performance €5,695 duurder 35 km meer actieradius 6% langzamere acceleratie 10% meer stroomverbruik 46% sneller snelladenOpladen van Hyundai Kona Electric 64 kWh (0 -> 100%)
Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Hyundai Kona Electric 64 kWh. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.
| Type 2 (Mennekes - IEC 62196) |
|---|
 |
| Laadpunt | Maximaal | Vermogen | Tijd | Snelheid |
|---|---|---|---|---|
| Stopcontact (2.3 kW) | 230V / 1x10A | 2.3 kW | 32u45m | 12 km/u |
| 1-fase 16A (3.7 kW) | 230V / 1x16A | 3.7 kW | 20u30m | 19 km/u |
| 1-fase 25A (5.8 kW) | 230V / 1x25A | 5.8 kW | 13 uur | 30 km/u |
| 1-fase 32A (7.4 kW) | 230V / 1x32A | 7.4 kW | 10u15m | 39 km/u |
| 3-fase 16A (11 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW | 7 uur | 56 km/u |
| 3-fase 25A (17 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW † | 7 uur | 56 km/u |
| 3-fase 32A (22 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW † | 7 uur | 56 km/u |
† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.
| Wat kost het opladen? |
|---|
| Locatie | 1 kWh100 km |
|---|---|
| Thuis Laden (laag) | €0,23€3,73
|
| Thuis Laden (gemiddeld) | €0,38€6,16
|
| Thuis Laden (hoog) | €0,60€9,72
|
| Publiek Laden (laag) | €0,20€3,24
|
| Publiek Laden (gemiddeld) | €0,35€5,67
|
| Publiek Laden (hoog) | €0,45€7,29
|
Snelladen van Hyundai Kona Electric 64 kWh (10 -> 80%)
Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de Hyundai Kona Electric 64 kWh.
Lees meer over het snelladen van de Hyundai Kona Electric 64 kWh op de site van Fastned.
- Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
- Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
- Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
- Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
| Combined Charging System (CCS Combo 2) |
|---|
 |
| Laadpunt | Maximaal | Gemiddeld | Tijd | Snelheid |
|---|---|---|---|---|
| CCS (50 kW DC) | 49 kW † | 45 kW † | 63 min | 260 km/u |
| CCS (175 kW DC) | 77 kW † | 64 kW † | 44 min | 370 km/u |
| Laadcurve |
|---|
|
|
Data beschikbaar gesteld door Fastned |
| Dit voertuig ondersteunt Autocharge |
|---|
† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.
Autocharge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten.
De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.
| Wat kost het snelladen? |
|---|
| Locatie | 1 kWh100 km |
|---|---|
| Snelladen (laag) | €0,49€7,94
|
| Snelladen (gemiddeld) | €0,70€11,34
|
| Snelladen (hoog) | €0,85€13,77
|
(Advertisement)
Nieuws over de Hyundai Kona Electric 64 kWh
Dit is de vernieuwde Hyundai Kona Electric
Gepubliceerd: 11 november 2020 09:14 | ZERauto.nl Met wereldwijd al 120.000 verkochte exemplaren – waarvan dik 53.000 stuks in Europa – is de huidige Hyundai Kona Electric een succesnummer. In de zomer van 2021 introduceert Hyundai de vernieuwde Kona Electric. Het belangrijkste nieuws: een opgefrist design, extra veiligheidsvoorzieningen en…Alles over de Hyundai Kona Electric 64 kWh
Prijs, lease en bijtelling
De Hyundai Kona Electric 64 kWh heeft een prijs vanaf €46 795. De auto heeft een bijtelling van 16% tot 35.000 Euro en over het restant daarboven 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf €268 per maand indien de bijtelling in schijf 1 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 2) is de netto bijtelling vanaf €358 per maand.
De Hyundai Kona Electric 64 kWh is bij ActivLease te leasen vanaf €514 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.
Aandrijving en prestaties
De Hyundai Kona Electric 64 kWh is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de Hyundai Kona Electric 64 kWh is 150 kW (204 pk). Het maximale koppel is 395 Nm. De aandrijving is via de voorwielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 7.9 seconde gehaald. De topsnelheid is 167 km/u.
Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto
Accu en opladen
De accu van de Hyundai Kona Electric 64 kWh heeft een geschatte capaciteit van 67,5 kWh. Daarvan is 64 kWh daadwerkelijk te gebruiken. Hiermee wordt in de praktijk een geschatte actieradius van ongeveer 395 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.
Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 280 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 595 km te behalen.
Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 11 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 7 uur vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 32 uur 45 minuten.
Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 77 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 64 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 45 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 275 kilometer aan actieradius toegevoegd.
Energieverbruik
Het geschatte energieverbuik van de Hyundai Kona Electric 64 kWh is ongeveer 16,2 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 1.8 l/100km bij een traditionele benzineauto.
Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 22,9 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 10,8 kWh/100km te behalen.
Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen
CO2 Uitstoot
De Hyundai Kona Electric 64 kWh stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.
Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen
Meer informatie van Hyundai
Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de Kona op de officiële site van Hyundai.
Voorgaand model
Het model op deze pagina is de opvolger van de Hyundai Kona Electric 64 kWh, die leverbaar was van november 2019 tot november 2021. Het vorige model was €5200 goedkoper, had dezelfde actieradius, dezelfde acceleratie en hetzelfde stroomverbruik.
Voorgaand model Hyundai Kona Electric 64 kWh 
