Citroen e-C4

Elektrische Auto - 8% Bijtelling

€ 40 000 *Prijs vanaf

45.0 kWh *Accu Bruikbaar

250 km *Actieradius

180 Wh/km *Verbruik

Deze elektrische auto is nog niet leverbaar

Citroën zal alle details van de ë-C4 op 30 juni onthullen. De C4 zal op het nieuwe CMP platform gebouwd worden en daarom technisch grotendeels gelijk zijn aan de Peugeot e-2008, DS 3 Crossback en Opel Mokka-e.

Vanaf 4 juni 2020: subsidie voor particulieren!
Deze auto komt mogelijk in aanmerking voor een subsidie van €4 000.
Klik hier voor meer informatie over de subsidieregeling.

Prijs vanaf * € 40 000

Bestelbaar	Nee, verwacht
Verwacht vanaf *	September 2020
Leverbaar tot	-

Leasen vanaf * € 500 /mnd

Netto Bijtelling (Schijf 1) *	€ 100 /mnd
Netto Bijtelling (Schijf 2) *	€ 132 /mnd
Wegenbelasting (MRB)	€ 0 /mnd

De prijs is nog niet bekend: de prijzen zijn alleen ter onderlinge vergelijking en indicatie. Getoonde prijs is een geschatte richtprijs incl. BTW.
Getoonde leaseprijs is een indicatieve vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof.

Praktische Actieradius tussen 175 - 375 km

Stad - Winter *	250 km
Snelweg - Winter *	175 km
Gecombineerd - Winter *	210 km

Stad - Zomer *	375 km
Snelweg - Zomer *	225 km
Gecombineerd - Zomer *	285 km

Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route. Meer info.

(Advertisement)

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u *	9.7 sec
Topsnelheid *	150 km/u
Actieradius Elektrisch *	250 km

Totaal Vermogen *	100 kW (136 pk)
Totaal Koppel *	260 Nm
Aandrijving	Voor

Accu en Opladen

Accu Capaciteit	50.0 kWh
Laadaansluiting *	Type 2
Locatie Laadpoort *	Linkerzijde - Achter
Laadvermogen *	11 kW AC
Laadtijd (0->250 km) *	5 uur
Laadsnelheid *	52 km/u
Kosten Publiek Laden	€5,94 per 100 km
Kosten Vroaming	€3,96 per 100 km

Accu Capaciteit Bruikbaar*	45.0 kWh
Snellaadaansluiting *	CCS
Locatie Snellaadpoort *	Linkerzijde - Achter
Snellaadvermogen (max) *	100 kW DC
Snellaadtijd (25->200 km) *	27 min
Snellaadsnelheid *	380 km/u
Kosten Snelladen	€10,62 per 100 km
Kosten Vroaming	€3,96 per 100 km

Klik hier voor alle laadmogelijkheden

Kosten (snel)laden op basis van gemiddelde laadkosten incl. BTW in Nederland. Kosten per 100 kilometer op basis van Real Range.
Sponsored Content: kosten Vroaming op basis van Total Vroaming Compleet.

(Advertisement)

Energieverbruik

EVDB Real Range

Actieradius *	250 km
Verbruik Voertuig *	180 Wh/km

CO2 Uitstoot	0 g/km
Benzine Equivalent Voertuig *	2.0 l/100km

WLTP Normering

Actieradius *	350 km
Verbruik Normering *	Geen Data
Verbruik Voertuig *	129 Wh/km

CO2 Uitstoot	0 g/km
Benzine Equivalent Normering *	Geen Data
Benzine Equivalent Voertuig *	1.4 l/100km

Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen.
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.

Praktisch Energieverbruik tussen 120 - 257 Wh/km

Stad - Winter *	180 Wh/km
Snelweg - Winter *	257 Wh/km
Gecombineerd - Winter *	214 Wh/km

Stad - Zomer *	120 Wh/km
Snelweg - Zomer *	200 Wh/km
Gecombineerd - Zomer *	158 Wh/km

Indicatie van het werkelijke energieverbruik. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Het daadwerkelijke energieverbruik hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route.

Afmeting en Gewicht

Lengte *	4360 mm
Breedte *	1800 mm
Hoogte *	1525 mm
Wielbasis *	2670 mm
Massa Rijklaar *	1650 kg
Toegestane Max. Massa	Geen Data

Bagageruimte	380 L
Bagageruimte Max	1250 L
Trekgewicht Ongeremd	Geen Data
Trekgewicht Geremd	Geen Data
Daklast Maximaal	Geen Data
Laadvermogen Maximaal	Geen Data

Overige

Zitplaatsen	5 personen
Isofix Voorbereid	Geen Data
Draaicirkel	10,9 m

Carrosserie	SUV
Segment	C - Lage Middenklasse
Dakrails	Geen Data

Bijtelling Overzicht

Op kenteken in 2020

Bijtelling	8% / 22%
8% beperkt tot	€ 45 000

Netto (Schijf 1) *	€ 100 /mnd
Netto (Schijf 2) *	€ 132 /mnd

Op kenteken in 2021

Bijtelling	12% / 22%
12% beperkt tot	€ 40 000

Netto (Schijf 1) *	€ 148 /mnd
Netto (Schijf 2) *	€ 198 /mnd

Getoonde bijtelling geldt voor een periode van 60 maanden vanaf de 1e dag van de maand die volgt op de maand van eerste toelating.
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.

* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.

Vergelijkbare elektrische auto's

Peugeot e-2008 SUV €930 duurder Zelfde actieradius 12% snellere acceleratie Zelfde stroomverbruik Even snel snelladen

DS 3 Crossback E-Tense €3,190 duurder Zelfde actieradius 10% snellere acceleratie Zelfde stroomverbruik Even snel snelladen

Opel Mokka-e €2,500 goedkoper 5 km meer actieradius 12% snellere acceleratie Zelfde stroomverbruik 3% sneller snelladen

Actieradius betreft alleen elektrische actieradius. Snelladen op basis van snellaadsnelheid in km/u. Vergelijkingen kunnen op basis van schattingen zijn.

Opladen van Citroen e-C4 (0 -> 100%)

Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Citroen e-C4. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.

LET OP: Citroen heeft geen informatie gepubliceerd over de boordlader van de e-C4. Onderstaande informatie is gebaseerd op een schatting van de meest waarschijnlijke data.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Laadpunt	Maximaal	Vermogen	Tijd	Snelheid
Stopcontact (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	23u15m	11 km/u
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	14u30m	17 km/u
1-fase 25A (5.8 kW)	230V / 1x25A	5.8 kW	9u15m	27 km/u
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7u15m	34 km/u
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 uur	50 km/u
3-fase 25A (17 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 uur	50 km/u
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 uur	50 km/u

† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.

(Sponsored Content)

Wat kost het opladen?

	Regulier	Vroaming
Locatie	1 kWh100 km	1 kWh100 km
Thuis Laden	€0,22€3,96	€0,22€3,96
Publiek Laden (laag)	€0,18€3,24	€0,22€3,96
Publiek Laden (gemiddeld)	€0,33€5,94	€0,22€3,96
Publiek Laden (hoog)	€0,40€7,20	€0,22€3,96

Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal.
Kosten 'Vroaming' zijn op basis van Total Vroaming Compleet. Een energiecontract met groene stroom van Total is onderdeel van dit pakket.
Kijk voor alle voorwaarden op total-edrive.nl .

Snelladen van Citroen e-C4 (10 -> 80%)

Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de Citroen e-C4.

Citroen heeft geen informatie gepubliceerd over het snelladen van de e-C4. Onderstaande informatie is gebaseerd op een schatting van de meest waarschijnlijke data.

Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Laadpunt	Maximaal	Gemiddeld	Tijd	Snelheid
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	50 min	210 km/u
CCS (100 kW DC)	100 kW	75 kW †	27 min	380 km/u
CCS (150 kW DC)	100 kW †	75 kW †	27 min	380 km/u

† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.

De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.

(Sponsored Content)

Wat kost het snelladen?

	Regulier	Vroaming
Locatie	1 kWh100 km	1 kWh100 km
Snelladen (laag)	€0,35€6,30	€0,22€3,96
Snelladen (gemiddeld)	€0,59€10,62	€0,22€3,96
Snelladen (hoog)	€0,69€12,42	€0,22€3,96

Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor snelladen zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal.
Kosten 'Vroaming' zijn op basis van Total Vroaming Compleet. Een energiecontract met groene stroom van Total is onderdeel van dit pakket.
Kijk voor alle voorwaarden op total-edrive.nl .

(Advertisement)

Nieuws over de Citroen e-C4

Citroën presenteert eind deze maand de nieuwe elektrische ë-C4

Gepubliceerd: 18 juni 2020 17:01 | E-Drivers Nadat PSA-dochter Citroën onlangs diverse nieuwe producten in het SUV-segment introduceerde, voegt het Franse merk nu de volledig elektrische ë-C4 aan het aanbod toe. Citroën noemt het een hatchback, maar de Fransen hebben hem een aardig stoer uiterlijk gegeven, als of het een SUV is. We houden het maar op…

Nieuwe Citroën C4 is (weer) excentriek en (ook) elektrisch

Gepubliceerd: 17 juni 2020 10:52 | ZERauto.nl Citroën heeft de smaak te pakken en presenteert de derde elektrische auto in vier weken tijd. Na de Jumpy en SpaceTourer gaat het ditmaal om de compleet nieuwe C4. En die is weer zoals een Citroën hoort te zijn.

Alles over de Citroen e-C4

Prijs, lease en bijtelling

De Citroen e-C4 heeft een geschatte prijs vanaf €40 000. De auto heeft een bijtelling van 8% tot 45.000 Euro en over het restant daarboven 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf €100 per maand indien de bijtelling in schijf 2 of 3 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 4) is de netto bijtelling vanaf €132 per maand.

De Citroen e-C4 is te leasen vanaf ongeveer €500 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.

Lees hier meer over prijzen, lease en bijtelling

Aandrijving en prestaties

De Citroen e-C4 is een volledig elektrische auto (BEV). Het geschatte maximale vermogen van de Citroen e-C4 is 100 kW (136 pk). Het geschatte maximale koppel is 260 Nm. De aandrijving is via de voorwielen. Daarmee wordt een geschatte acceleratie van 0 naar 100 km/u in 9.7 seconde gehaald. De geschatte topsnelheid is 150 km/u.

Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto

Accu en opladen

De accu van de Citroen e-C4 heeft een capaciteit van 50 kWh. Daarvan is 45 kWh daadwerkelijk te gebruiken (schatting). Hiermee wordt in de praktijk een geschatte actieradius van ongeveer 250 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.

Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 175 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 375 km te behalen.

Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 11 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 5 uur vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 23 uur 15 minuten.

Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 100 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 75 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 30 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 175 kilometer aan actieradius toegevoegd.

Lees hier meer over het opladen van een elektrische auto

Energieverbruik

Het geschatte energieverbuik van de Citroen e-C4 is ongeveer 18 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 2.0 l/100km bij een traditionele benzineauto.

Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 25,7 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 12 kWh/100km te behalen.

Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen

CO2 Uitstoot

De Citroen e-C4 stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.

Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen