Skoda Enyaq iV 80X
Elektrische Auto - 12% / 22% Bijtelling
€ 50 000 *Prijs vanaf
77.0 kWhAccu Bruikbaar
385 km *Actieradius
200 Wh/km *Verbruik
Deze elektrische auto is nog niet leverbaar
De Enyaq is de eerste auto van Škoda op het MEB-platform. De Enyaq heeft daarmee veel gemeen met de Volkswagen ID.4 en de Audi Q4 e-tron. Er zullen in totaal 5 versies van de Enyaq beschikbaar komen. Er kan gekozen worden uit achterwiel of all-wheel aandrijving en er zullen drie batterij-opties beschikbaar zijn. De productie van de Enyaq start eind 2020, vanaf begin 2021 is de SUV in Nederland te verkrijgen. In Nederland zal de goedkoopste versie (de iV 50) niet direct leverbaar zijn.Alle specificaties met een * zijn schattingen.
Prijs vanaf * € 50 000
| Bestelbaar | Nee, verwacht |
| Verwacht vanaf * | September 2021 |
| Leverbaar tot | - |
Leasen vanaf * € 625 /mnd
| Netto Bijtelling 2021 (Schijf 1) * | € 216 /mnd |
| Netto Bijtelling 2021 (Schijf 2) * | € 289 /mnd |
| Wegenbelasting (MRB) | € 0 /mnd |
Getoonde leaseprijs is een indicatieve vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof.
Bijtelling voor 2021 en later is geschat op basis van aangekondigde fiscale regels.
Praktische Actieradius tussen 275 - 560 km
| Stad - Winter * | 385 km |
| Snelweg - Winter * | 275 km |
| Gecombineerd - Winter * | 330 km |
| Stad - Zomer * | 560 km |
| Snelweg - Zomer * | 350 km |
| Gecombineerd - Zomer * | 440 km |
(Advertisement)
Prestaties
| Acceleratie 0 - 100 km/u | 6.9 sec |
| Topsnelheid | 160 km/u |
| Actieradius Elektrisch * | 385 km |
| Totaal Vermogen | 195 kW (265 pk) |
| Totaal Koppel | 425 Nm |
| Aandrijving | AWD |
Accu en Opladen
| Accu Capaciteit | 82.0 kWh |
| Laadaansluiting | Type 2 |
| Locatie Laadpoort | Rechterzijde - Achter |
| Laadvermogen | 11 kW AC |
| Laadtijd (0->385 km) | 8u15m |
| Laadsnelheid | 47 km/u |
| Kosten Publiek Laden | €6,60 per 100 km |
| Accu Capaciteit Bruikbaar | 77.0 kWh |
| Snellaadaansluiting | CCS |
| Locatie Snellaadpoort | Rechterzijde - Achter |
| Snellaadvermogen (max) | 125 kW DC |
| Snellaadtijd (39->308 km) | 36 min |
| Snellaadsnelheid | 440 km/u |
| Kosten Snelladen | €11,80 per 100 km |
(Advertisement)
Energieverbruik
EVDB Real Range
| Actieradius * | 385 km |
| Verbruik Voertuig * | 200 Wh/km |
| CO2 Uitstoot | 0 g/km |
| Benzine Equivalent Voertuig * | 2.2 l/100km |
WLTP Normering
| Actieradius * | 460 km |
| Verbruik Normering * | Geen Data |
| Verbruik Voertuig * | 167 Wh/km |
| CO2 Uitstoot | 0 g/km |
| Benzine Equivalent Normering * | Geen Data |
| Benzine Equivalent Voertuig * | 1.9 l/100km |
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.
Praktisch Energieverbruik tussen 138 - 280 Wh/km
| Stad - Winter * | 200 Wh/km |
| Snelweg - Winter * | 280 Wh/km |
| Gecombineerd - Winter * | 233 Wh/km |
| Stad - Zomer * | 138 Wh/km |
| Snelweg - Zomer * | 220 Wh/km |
| Gecombineerd - Zomer * | 175 Wh/km |
Afmeting en Gewicht
| Lengte | 4649 mm |
| Breedte | 1879 mm |
| Hoogte | 1616 mm |
| Wielbasis | 2765 mm |
| Massa Rijklaar * | 2150 kg |
| Toegestane Max. Massa | Geen Data |
| Bagageruimte | 585 L |
| Bagageruimte Max | Geen Data |
| Trekgewicht Ongeremd | Geen Data |
| Trekgewicht Geremd | 1200 kg |
| Daklast Maximaal | Geen Data |
| Laadvermogen Maximaal | Geen Data |
Overige
| Zitplaatsen | 5 personen |
| Isofix Voorbereid | Geen Data |
| Draaicirkel | Geen Data |
| Carrosserie | SUV |
| Segment | C - Lage Middenklasse |
| Dakrails | Geen Data |
Bijtelling Overzicht
Op kenteken in 2021
| Bijtelling | 12% / 22% |
| 12% beperkt tot | € 40 000 |
| Netto (Schijf 1) * | € 216 /mnd |
| Netto (Schijf 2) * | € 289 /mnd |
Op kenteken in 2022
| Bijtelling | 16% / 22% |
| 16% beperkt tot | € 40 000 |
| Netto (Schijf 1) * | € 266 /mnd |
| Netto (Schijf 2) * | € 355 /mnd |
Op kenteken in 2023
| Bijtelling | 16% / 22% |
| 16% beperkt tot | € 40 000 |
| Netto (Schijf 1) * | € 266 /mnd |
| Netto (Schijf 2) * | € 355 /mnd |
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Opladen van Skoda Enyaq iV 80X (0 -> 100%)
Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Skoda Enyaq iV 80X. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.
| Type 2 (Mennekes - IEC 62196) |
|---|
 |
| Laadpunt | Maximaal | Vermogen | Tijd | Snelheid |
|---|---|---|---|---|
| Stopcontact (2.3 kW) | 230V / 1x10A | 2.3 kW | 39u30m | 10 km/u |
| 1-fase 16A (3.7 kW) | 230V / 1x16A | 3.7 kW | 24u30m | 16 km/u |
| 1-fase 25A (5.8 kW) | 230V / 1x25A | 5.8 kW | 15u45m | 24 km/u |
| 1-fase 32A (7.4 kW) | 230V / 1x32A | 7.4 kW | 12u15m | 31 km/u |
| 3-fase 16A (11 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW | 8u15m | 47 km/u |
| 3-fase 25A (17 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW † | 8u15m | 47 km/u |
| 3-fase 32A (22 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW † | 8u15m | 47 km/u |
† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.
| Wat kost het opladen? |
|---|
| Locatie | 1 kWh100 km |
|---|---|
| Thuis Laden | €0,22€4,40
|
| Publiek Laden (laag) | €0,18€3,60
|
| Publiek Laden (gemiddeld) | €0,33€6,60
|
| Publiek Laden (hoog) | €0,40€8,00
|
Snelladen van Skoda Enyaq iV 80X (10 -> 80%)
Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de Skoda Enyaq iV 80X.
- Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
- Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
- Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
- Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
| Combined Charging System (CCS Combo 2) |
|---|
 |
| Laadpunt | Maximaal | Gemiddeld | Tijd | Snelheid |
|---|---|---|---|---|
| CCS (50 kW DC) | 50 kW | 45 kW † | 76 min | 210 km/u |
| CCS (100 kW DC) | 100 kW | 80 kW † | 43 min | 370 km/u |
| CCS (150 kW DC) | 125 kW † | 94 kW † | 36 min | 440 km/u |
† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.
De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.
| Wat kost het snelladen? |
|---|
| Locatie | 1 kWh100 km |
|---|---|
| Snelladen (laag) | €0,35€7,00
|
| Snelladen (gemiddeld) | €0,59€11,80
|
| Snelladen (hoog) | €0,69€13,80
|
(Advertisement)
Nieuws over de Skoda Enyaq iV 80X
Škoda Enyaq iV is de eerste elektrische SUV op VW’s MEB-architectuur
Gepubliceerd: 2 september 2020 11:05 | E-Drivers Škoda onthulde gisteravond de Enyaq iV. De tweede elektrische auto van het Tsjechische merk en ook de eerste SUV die op basis van het MEB-platform wordt gebouwd. De Škoda Enyaq iV is leverbaar met achterwiel- of vierwielaandrijving en heeft een actieradius tot circa 510 kilometer.
Skoda ENYAQ iV: de eerste elektrische SUV van Skoda
Gepubliceerd: 1 september 2020 19:31 | ZERauto.nl Het is zover: Skoda heeft het doek getrokken van zijn eerste volledig elektrische SUV. Hij heet Skoda ENYAQ iV. De SUV is qua styling haast een kopie van de in 2019 gepresenteerde Skoda Vision iV Concept. De specificaties zijn veelbelovend. Bovendien komen er diverse batterijversies. Wat dat betreft is de…
Enyaq iV wordt Škoda’s eerste écht elektrische auto
Gepubliceerd: 8 mei 2020 18:18 | E-Drivers De Enyaq iV is het eerste model van Škoda dat van de grond af aan is ontworpen als elektrische auto. Uiteraard is ook de Enyaq iV gebaseerd op het modulaire MEB-platform van moederbedrijf Volkswagen. Naast foto’s van prototypes onthulde Škoda ook de belangrijkste details van de nieuwe elektrische SUV.Alles over de Skoda Enyaq iV 80X
Prijs, lease en bijtelling
De Skoda Enyaq iV 80X heeft een geschatte prijs vanaf €50 000. De auto heeft een bijtelling van 12% tot 40.000 Euro en over het restant daarboven 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf €216 per maand indien de bijtelling in schijf 1 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 2) is de netto bijtelling vanaf €289 per maand. De bijtelling is gebaseerd op de verwachtte fiscale regels van het jaar waarin de Skoda Enyaq iV 80X voor het eerst leverbaar wordt (2021).
De Skoda Enyaq iV 80X is te leasen vanaf ongeveer €625 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.
Aandrijving en prestaties
De Skoda Enyaq iV 80X is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de Skoda Enyaq iV 80X is 195 kW (265 pk). Het maximale koppel is 425 Nm. De aandrijving is via alle wielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 6.9 seconde gehaald. De topsnelheid is 160 km/u.
Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto
Accu en opladen
De accu van de Skoda Enyaq iV 80X heeft een capaciteit van 82 kWh. Daarvan is 77 kWh daadwerkelijk te gebruiken. Hiermee wordt in de praktijk een geschatte actieradius van ongeveer 385 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.
Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 275 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 560 km te behalen.
Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 11 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 8 uur 15 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 39 uur 30 minuten.
Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 125 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 94 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 40 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 265 kilometer aan actieradius toegevoegd.
Energieverbruik
Het geschatte energieverbuik van de Skoda Enyaq iV 80X is ongeveer 20 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 2.2 l/100km bij een traditionele benzineauto.
Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 28 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 13,8 kWh/100km te behalen.
Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen
CO2 Uitstoot
De Skoda Enyaq iV 80X stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.
Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen
Meer informatie van Skoda
Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de Enyaq iV op de officiële site van Skoda.