Tesla Cybertruck Dual Motor
Elektrische Auto - 16% / 22% Bijtelling
€ 56 000 *Prijs vanaf
120.0 kWh *Accu Bruikbaar
460 km *Actieradius
261 Wh/km *Verbruik
Deze elektrische auto is een concept
Tesla heeft op 22 november de Cybertruck gepresenteerd. De pick-up gaat eind 2021 in productie in de VS. De eerste leveringen in Nederland worden niet voor het eerste kwartaal van 2022 verwacht. De ontwikkeling van de Cybertruck is nog in volle gang, waardoor nog weinig definitieve gegevens beschikbaar zijn. Alle gegevens op deze pagina zijn op basis van de op dit moment beschikbare of meest waarschijnlijke gegevens. Deze pagina wordt met de laaste informatie aangepast naarmate de productieversie van de Cybertruck dichterbij komt.Er zijn nog maar weinig details bekend, alles met een * is een schatting.
Een volledig elektrisch wagenpark? Doe de test!
Uw medewerkers meekrijgen in de transitie naar duurzaam vervoer wordt makkelijker door alle medewerkers deMeer informatie
Richtprijs vanaf * € 56 000
| Introductie | Hawthorne 2019 |
| Status | Pre-order mogelijk |
| Verwacht vanaf * | Maart 2022 |
Leasen vanaf * € 700 /mnd
| Netto Bijtelling 2022 (Schijf 1) * | € 307 /mnd |
| Netto Bijtelling 2022 (Schijf 2) * | € 409 /mnd |
| Wegenbelasting (MRB) | € 0 /mnd |
Getoonde leaseprijs is een indicatieve vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof.
Bijtelling voor 2021 en later is geschat op basis van aangekondigde fiscale regels.
Praktische Actieradius tussen 325 - 660 km
| Stad - Winter * | 480 km |
| Snelweg - Winter * | 325 km |
| Gecombineerd - Winter * | 395 km |
| Stad - Zomer * | 660 km |
| Snelweg - Zomer * | 405 km |
| Gecombineerd - Zomer * | 510 km |
(Advertisement)
Prestaties
| Acceleratie 0 - 100 km/u * | 5.0 sec |
| Topsnelheid * | 190 km/u |
| Actieradius Elektrisch * | 460 km |
| Totaal Vermogen | Geen Data |
| Totaal Koppel | Geen Data |
| Aandrijving | AWD |
Accu en Opladen
| Accu Capaciteit * | 120.0 kWh |
| Laadaansluiting * | Type 2 |
| Locatie Laadpoort | Linkerzijde - Achter |
| Laadvermogen * | 11 kW AC |
| Laadtijd (0->460 km) * | 13 uur |
| Laadsnelheid * | 36 km/u |
| Kosten Publiek Laden | €8,61 per 100 km |
| Accu Capaciteit Bruikbaar* | 120.0 kWh |
| Snellaadaansluiting * | CCS |
| Locatie Snellaadpoort | Linkerzijde - Achter |
| Snellaadvermogen (max) * | 250 kW DC |
| Snellaadtijd (46->368 km) * | 27 min |
| Snellaadsnelheid * | 710 km/u |
| Kosten Snelladen | €6,53 per 100 km |
(Advertisement)
Energieverbruik
EVDB Real Range
| Actieradius * | 460 km |
| Verbruik Voertuig * | 261 Wh/km |
| CO2 Uitstoot | 0 g/km |
| Benzine Equivalent Voertuig * | 2.9 l/100km |
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.
Praktisch Energieverbruik tussen 182 - 369 Wh/km
| Stad - Winter * | 250 Wh/km |
| Snelweg - Winter * | 369 Wh/km |
| Gecombineerd - Winter * | 304 Wh/km |
| Stad - Zomer * | 182 Wh/km |
| Snelweg - Zomer * | 296 Wh/km |
| Gecombineerd - Zomer * | 235 Wh/km |
Afmeting en Gewicht
| Lengte | 5885 mm |
| Breedte | 2027 mm |
| Breedte met spiegels | Geen Data |
| Hoogte | 1905 mm |
| Wielbasis | Geen Data |
| Massa Rijklaar * | 2750 kg |
| Toegestane Max. Massa | Geen Data |
| Laadvermogen Maximaal | Geen Data |
| Bagageruimte | Geen Data |
| Bagageruimte Max | 2850 L |
| Bagageruimte Voor | Geen Data |
| Daklast Maximaal | Geen Data |
| Trekhaak Mogelijk | Ja |
| Trekgewicht Ongeremd | Geen Data |
| Trekgewicht Geremd * | 4500 kg |
| Kogeldruk Maximaal | Geen Data |
Overige
| Zitplaatsen | 6 personen |
| Isofix Voorbereid | Geen Data |
| Draaicirkel | Geen Data |
| Platform | Geen Data |
| Carrosserie | Pickup |
| Segment | N - Commercial |
| Dakrails | Nee |
| EV Specifiek Platform | Geen Data |
Bijtelling Overzicht
Op kenteken in 2022
| Bijtelling | 16% / 22% |
| 16% beperkt tot | € 40 000 |
| Netto (Schijf 1) * | € 307 /mnd |
| Netto (Schijf 2) * | € 409 /mnd |
Op kenteken in 2023
| Bijtelling | 16% / 22% |
| 16% beperkt tot | € 40 000 |
| Netto (Schijf 1) * | € 307 /mnd |
| Netto (Schijf 2) * | € 409 /mnd |
Op kenteken in 2024
| Bijtelling | 16% / 22% |
| 16% beperkt tot | € 40 000 |
| Netto (Schijf 1) * | € 307 /mnd |
| Netto (Schijf 2) * | € 409 /mnd |
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Opladen van Tesla Cybertruck Dual Motor (0 -> 100%)
Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Tesla Cybertruck Dual Motor. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.
LET OP: Tesla heeft geen informatie gepubliceerd over de boordlader van de Cybertruck. Onderstaande informatie is gebaseerd op een schatting van de meest waarschijnlijke data.
| Type 2 (Mennekes - IEC 62196) |
|---|
 |
| Laadpunt | Maximaal | Vermogen | Tijd | Snelheid |
|---|---|---|---|---|
| Stopcontact (2.3 kW) | 230V / 1x10A | 2.3 kW | 61u30m | 7 km/u |
| 1-fase 16A (3.7 kW) | 230V / 1x16A | 3.7 kW | 38u15m | 12 km/u |
| 1-fase 25A (5.8 kW) | 230V / 1x25A | 5.8 kW | 24u30m | 19 km/u |
| 1-fase 32A (7.4 kW) | 230V / 1x32A | 7.4 kW | 19u15m | 24 km/u |
| 3-fase 16A (11 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW | 13 uur | 35 km/u |
| 3-fase 25A (17 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW † | 13 uur | 35 km/u |
| 3-fase 32A (22 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW † | 13 uur | 35 km/u |
† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.
| Wat kost het opladen? |
|---|
| Locatie | 1 kWh100 km |
|---|---|
| Thuis Laden | €0,22€5,74
|
| Publiek Laden (laag) | €0,18€4,70
|
| Publiek Laden (gemiddeld) | €0,33€8,61
|
| Publiek Laden (hoog) | €0,40€10,44
|
Snelladen van Tesla Cybertruck Dual Motor (10 -> 80%)
Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de Tesla Cybertruck Dual Motor.
Tesla heeft geen informatie gepubliceerd over het snelladen van de Cybertruck. Onderstaande informatie is gebaseerd op een schatting van de meest waarschijnlijke data.
- Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
- Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
- Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
- Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
| Combined Charging System (CCS Combo 2) |
|---|
 |
| Laadpunt | Maximaal | Gemiddeld | Tijd | Snelheid |
|---|---|---|---|---|
| CCS (50 kW DC) | 50 kW | 50 kW | 106 min | 180 km/u |
| Supercharger v2 Shared (75 kW DC) | 75 kW | 75 kW | 71 min | 270 km/u |
| Supercharger v2 (150 kW DC) | 150 kW | 130 kW † | 41 min | 470 km/u |
| CCS (175 kW DC) | 175 kW | 150 kW † | 35 min | 550 km/u |
| Supercharger v3 (250 kW DC) | 250 kW | 200 kW † | 27 min | 710 km/u |
| CCS (350 kW DC) | 250 kW † | 200 kW † | 27 min | 710 km/u |
† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.
De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.
| Wat kost het snelladen? |
|---|
| Locatie | 1 kWh100 km |
|---|---|
| Supercharger (NL) |
€0,25
€6,53
|
| Snelladen (laag) | €0,35€9,13
|
| Snelladen (gemiddeld) | €0,59€15,40
|
| Snelladen (hoog) | €0,69€18,01
|
(Advertisement)
Alles over de Tesla Cybertruck Dual Motor
Concept
De Tesla Cybertruck Dual Motor is een conceptmodel: data met een * zijn schattingen en overige data is mogelijk onbevestigd. De onderstaande tekst is geschreven alsof de Tesla Cybertruck Dual Motor per direct beschikbaar was. Waar mogelijk worden fiscale data zoals bijtelling en belastingen wel aangepast aan het jaar waneer het productiemodel verwacht wordt. Gegevens van het productiemodel kunnen echter sterk afwijken van dit concept. Dit conceptmodel wordt opgenomen in de database om een beeld te geven van toekomstige modellen en algemene trends.
Prijs, lease en bijtelling
De Tesla Cybertruck Dual Motor heeft een geschatte prijs vanaf €56 000. De auto heeft een bijtelling van 16% tot 40.000 Euro en over het restant daarboven 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf €307 per maand indien de bijtelling in schijf 1 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 2) is de netto bijtelling vanaf €409 per maand. De bijtelling is gebaseerd op de verwachtte fiscale regels van het jaar waarin de Tesla Cybertruck Dual Motor voor het eerst leverbaar wordt (2022).
De Tesla Cybertruck Dual Motor is te leasen vanaf ongeveer €700 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.
Aandrijving en prestaties
De Tesla Cybertruck Dual Motor is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de Tesla Cybertruck Dual Motor is 0 kW (). Het maximale koppel is Nm. De aandrijving is via alle wielen. Daarmee wordt een geschatte acceleratie van 0 naar 100 km/u in 5.0 seconde gehaald. De geschatte topsnelheid is 190 km/u.
Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto
Accu en opladen
De accu van de Tesla Cybertruck Dual Motor heeft een geschatte capaciteit van 120 kWh. Daarvan is 120 kWh daadwerkelijk te gebruiken (schatting). Hiermee wordt in de praktijk een geschatte actieradius van ongeveer 460 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.
Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 325 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 660 km te behalen.
Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 11 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 13 uur vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 61 uur 30 minuten.
Snelladen is mogelijk via een CCS Supercharger aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 250 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 200 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 30 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 320 kilometer aan actieradius toegevoegd.
Energieverbruik
Het geschatte energieverbuik van de Tesla Cybertruck Dual Motor is ongeveer 26,1 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 2.9 l/100km bij een traditionele benzineauto.
Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 36,9 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 18,2 kWh/100km te behalen.
Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen
CO2 Uitstoot
De Tesla Cybertruck Dual Motor stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.
Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen
Meer informatie van Tesla
Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de Cybertruck op de officiële site van Tesla.