Mazda MX-30

Elektrische Auto - 8% Bijtelling

€ 33 990Prijs vanaf

30.0 kWh *Accu Bruikbaar

170 kmActieradius

176 Wh/kmVerbruik

Doe mee aan het Nationale EV onderzoek 2020!

Rijd je een EV? Deel dan je ervaringen rond het rijden van een elektrische auto in dit onderzoek.
Meer informatie
Vanaf 4 juni 2020: subsidie voor particulieren!
Deze auto komt mogelijk in aanmerking voor een subsidie van €4 000.
Klik hier voor meer informatie over de subsidieregeling.

Prijs vanaf € 33 990

Bestelbaar Ja, huidig model
Leverbaar sinds September 2020
Leverbaar tot -

Leasen vanaf € 459 /mnd

Netto Bijtelling (Schijf 1) € 82 /mnd
Netto Bijtelling (Schijf 2) € 109 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 0 /mnd
Getoonde prijs is de consumentenadviesprijs incl. BTW en onvermijdelijke kosten. Fiscale vanafprijs is €33 100.
Getoonde leaseprijs is een vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof.
Het leasetarief is opgesteld in samenwerking met ActivLease.

Praktische Actieradius tussen 120 - 255 km

Stad - Winter 170 km
Snelweg - Winter 120 km
Gecombineerd - Winter 145 km
Stad - Zomer 255 km
Snelweg - Zomer 155 km
Gecombineerd - Zomer 195 km
Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route. Meer info.

Zakelijk - Operational Lease € 552 /mnd

Leasetarief € 500 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 0 /mnd
Verzekering € 0 /mnd
Elektriciteit € 52 /mnd
Brandstof € 0 /mnd
Onderhoud € 0 /mnd

Zakelijk - Financial Lease € 518 /mnd

Leasetarief € 377 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 0 /mnd
Verzekering € 55 /mnd
Elektriciteit € 52 /mnd
Brandstof € 0 /mnd
Onderhoud € 34 /mnd

Zakelijk - Kopen € 422 /mnd

Afschrijving excl. rente € 281 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 0 /mnd
Verzekering € 55 /mnd
Elektriciteit € 52 /mnd
Brandstof € 0 /mnd
Onderhoud € 34 /mnd

Particulier - Kopen € 499 /mnd

Afschrijving excl. rente € 340 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 0 /mnd
Verzekering € 55 /mnd
Elektriciteit € 62 /mnd
Brandstof € 0 /mnd
Onderhoud € 42 /mnd
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar. Elektriciteit op basis van €0,18 per kWh. Prijzen excl. BTW.
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar en slottermijn van €11,236. De slottermijn is hoger dan meestal toegestaan wordt, maar is t.b.v. onderlinge vergelijking ingeschat op de restwaarde van het voertuig. Gemiddelde wegenbelasting, verzekering op basis van 10 schadevrije jaren, onderhoud bevat regulier onderhoud en banden. Elektriciteit op basis van €0,18 per kWh. Prijzen excl. BTW.
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar. Afschrijving zonder rente, gemiddelde wegenbelasting, verzekering op basis van 10 schadevrije jaren, onderhoud bevat regulier onderhoud en banden. Elektriciteit op basis van €0.18 per kWh. Prijzen excl. BTW.
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar. Afschrijving zonder rente, gemiddelde wegenbelasting, verzekering op basis van 10 schadevrije jaren, onderhoud bevat regulier onderhoud en banden. Elektriciteit op basis van €0,22 per kWh. Prijzen incl. BTW.

(Advertisement)

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u 9.7 sec
Topsnelheid 140 km/u
Actieradius Elektrisch 170 km
Totaal Vermogen 105 kW (143 pk)
Totaal Koppel 265 Nm
Aandrijving Voor

Accu en Opladen

Accu Capaciteit 35.5 kWh
Laadaansluiting Type 2
Locatie Laadpoort Rechterzijde - Achter
Laadvermogen † 6.6 kW AC
Laadtijd (0->170 km) † 5u30m
Laadsnelheid † 32 km/u
Kosten Publiek Laden €5,81 per 100 km
Kosten Vroaming €3,87 per 100 km
Accu Capaciteit Bruikbaar* 30.0 kWh
Snellaadaansluiting CCS
Locatie Snellaadpoort Rechterzijde - Achter
Snellaadvermogen (max) 37 kW DC
Snellaadtijd (17->136 km) 39 min
Snellaadsnelheid 180 km/u
Kosten Snelladen €10,38 per 100 km
Kosten Vroaming €3,87 per 100 km
† Om dit laadvermogen te bereiken is een 1-fase aansluiting met 29A benodigd. Bij openbare laadpalen komt dit soms voor, maar in huizen komt dit amper voor. In de praktijk is het laadvermogen 3.7 kW met een laadtijd van 9u45m en een laadsnelheid van 18 km/u.

Kosten (snel)laden op basis van gemiddelde laadkosten incl. BTW in Nederland. Kosten per 100 kilometer op basis van Real Range.
Sponsored Content: kosten Vroaming op basis van Total Vroaming Compleet.

(Advertisement)

Energieverbruik

EVDB Real Range

Actieradius 170 km
Verbruik Voertuig 176 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Voertuig 2.0 l/100km

NEDC Normering

Actieradius 237 km
Verbruik Normering 173 Wh/km
Verbruik Voertuig 127 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering 1.9 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig 1.4 l/100km

WLTP Normering

Actieradius 200 km
Verbruik Normering 190 Wh/km
Verbruik Voertuig 150 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering 2.1 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig 1.7 l/100km
Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen.
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.

Praktisch Energieverbruik tussen 118 - 250 Wh/km

Stad - Winter 176 Wh/km
Snelweg - Winter 250 Wh/km
Gecombineerd - Winter 207 Wh/km
Stad - Zomer 118 Wh/km
Snelweg - Zomer 194 Wh/km
Gecombineerd - Zomer 154 Wh/km
Indicatie van het werkelijke energieverbruik. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Het daadwerkelijke energieverbruik hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route.

Veiligheid (Euro NCAP)

Beoordeling
Inzittende Volwassene 91%
Inzittend Kind 87%
Jaar van Beoordeling 2020
Kwetsbare Weggebruikers 68%
Safety Assist 73%
Kijk voor meer details over de veiligheidsbeoordeling van dit voertuig op euroncap.com

Afmeting en Gewicht

Lengte 4395 mm
Breedte 1795 mm
Hoogte 1570 mm
Wielbasis 2655 mm
Massa Rijklaar 1720 kg
Toegestane Max. Massa 2119 kg
Bagageruimte 366 L
Bagageruimte Max 1171 L
Trekgewicht Ongeremd 0 kg
Trekgewicht Geremd 0 kg
Daklast Maximaal 75 kg
Laadvermogen Maximaal 499 kg

Overige

Zitplaatsen 5 personen
Isofix Voorbereid Ja, 2 plaatsen
Draaicirkel 11,4 m
Carrosserie SUV
Segment C - Lage Middenklasse
Dakrails Nee

Bijtelling Overzicht

Op kenteken in 2020

Bijtelling 8% / 22%
8% beperkt tot € 45 000
Netto (Schijf 1) € 82 /mnd
Netto (Schijf 2) € 109 /mnd

Op kenteken in 2021

Bijtelling 12% / 22%
12% beperkt tot € 40 000
Netto (Schijf 1) € 123 /mnd
Netto (Schijf 2) € 164 /mnd
Getoonde bijtelling geldt voor een periode van 60 maanden vanaf de 1e dag van de maand die volgt op de maand van eerste toelating.
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.

Vergelijkbare elektrische auto's

MG ZS EVMG ZS EV €3,005 goedkoper 50 km meer actieradius 15% snellere acceleratie 10% meer stroomverbruik 44% sneller snelladen
Aiways U5Aiways U5 €5,960 duurder 165 km meer actieradius 23% snellere acceleratie 7% meer stroomverbruik 94% sneller snelladen
Hyundai Kona Electric 39 kWhHyundai Kona Electric 39 kWh €2,805 duurder 85 km meer actieradius Zelfde acceleratie 13% minder stroomverbruik 17% sneller snelladen
Actieradius betreft alleen elektrische actieradius. Snelladen op basis van snellaadsnelheid in km/u. Vergelijkingen kunnen op basis van schattingen zijn.

Opladen van Mazda MX-30 (0 -> 100%)

Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Mazda MX-30. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Laadpunt Maximaal Vermogen Tijd Snelheid
Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 15u30m 11 km/u
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 9u45m 17 km/u
1-fase 25A (5.8 kW) 230V / 1x25A 5.8 kW 6u15m 27 km/u
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 5u30m 31 km/u
3-fase 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 9u45m 17 km/u
3-fase 25A (17 kW) 230V / 1x25A 5.8 kW † 6u15m 27 km/u
3-fase 32A (22 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 5u30m 31 km/u

† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.

(Sponsored Content)

Wat kost het opladen?
Regulier Vroaming
Locatie
1 kWh100 km
1 kWh100 km
Thuis Laden
€0,22€3,87
Publiek Laden (laag)
€0,18€3,17
Publiek Laden (gemiddeld)
€0,33€5,81
Publiek Laden (hoog)
€0,40€7,04
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal.
Kosten 'Vroaming' zijn op basis van Total Vroaming Compleet. Een energiecontract met groene stroom van Total is onderdeel van dit pakket.
Kijk voor alle voorwaarden op total-edrive.nl .

Snelladen van Mazda MX-30 (10 -> 80%)

Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de Mazda MX-30.

Lees meer over het snelladen van de Mazda MX-30 op de site van Fastned.

  • Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
  • Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
  • Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
  • Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Laadpunt Maximaal Gemiddeld Tijd Snelheid
CCS (50 kW DC) 37 kW † 34 kW † 39 min 180 km/u
CCS (175 kW DC) 37 kW † 34 kW † 39 min 180 km/u
CCS (350 kW DC) 37 kW † 34 kW † 39 min 180 km/u
Laadcurve

Data beschikbaar gesteld door Fastned

† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.

De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.

(Sponsored Content)

Wat kost het snelladen?
Regulier Vroaming
Locatie
1 kWh100 km
1 kWh100 km
Snelladen (laag)
€0,35€6,16
Snelladen (gemiddeld)
€0,59€10,38
Snelladen (hoog)
€0,69€12,14
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor snelladen zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal.
Kosten 'Vroaming' zijn op basis van Total Vroaming Compleet. Een energiecontract met groene stroom van Total is onderdeel van dit pakket.
Kijk voor alle voorwaarden op total-edrive.nl .

(Advertisement)

Nieuws over de Mazda MX-30

Reportage Mazda MX-30, een hippe urban-EV

Gepubliceerd: 30 september 2020 15:35 | E-Drivers Verwacht geen nieuwe maatstaven inzake laadsnelheid en rijbereik bij deze eerste officiële elektrische Mazda. Maar de cijfers diskwalificeren de MX-30 niet per se; de Mazda midi-SUV moet het van andere zaken hebben.

Mazda MX-30 (2020) – Review – De eerste volledig elektrische Mazda!

Gepubliceerd: 26 juni 2020 12:25 | ZERauto.nl Bij Mazda hebben ze eerst eens goed nagedacht voordat ze begonnen aan een volledig elektrische auto. Inmiddels is hij er: de MX-30. In Nederland mogen we als één van de eerste ter wereld een testrit maken.  

Productie elektrische Mazda MX-30 van start

Gepubliceerd: 20 mei 2020 14:55 | ZERauto.nl Mazda is gestart met de productie van de nieuwe MX-30. Het is de eerste in serie geproduceerde volledig elektrische auto van het Japanse merk. De MX-30 rolt in de Ujina-fabriek nr. 1 in Hiroshima (Japan) van de band. Op de versie met range-extender is het wachten tot 2021.

Alles over de Mazda MX-30

Prijs, lease en bijtelling

De Mazda MX-30 heeft een prijs vanaf €33 990. De auto heeft een bijtelling van 8% tot 45.000 Euro en over het restant daarboven 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf €82 per maand indien de bijtelling in schijf 2 of 3 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 4) is de netto bijtelling vanaf €109 per maand.

De Mazda MX-30 is bij ActivLease te leasen vanaf €459 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.

Lees hier meer over prijzen, lease en bijtelling

Aandrijving en prestaties

De Mazda MX-30 is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de Mazda MX-30 is 105 kW (143 pk). Het maximale koppel is 265 Nm. De aandrijving is via de voorwielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 9.7 seconde gehaald. De topsnelheid is 140 km/u.

Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto

Accu en opladen

De accu van de Mazda MX-30 heeft een capaciteit van 35,5 kWh. Daarvan is 30 kWh daadwerkelijk te gebruiken (schatting). Hiermee wordt in de praktijk een actieradius van ongeveer 170 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.

Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 120 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 255 km te behalen.

Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 6.6 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 5 uur 30 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Hiervoor is echter 1-fase benodigd met 29A beschikbaar. Bij openbare laadpalen is dit soms beschikbaar, maar in huishoudens komt dit amper voor. In de meeste gevallen is het maximale laadvermogen dan ook 3.7 kW en hiermee kan een laadtijd van 9 uur 45 minuten en een laadsnelheid van 18 km/u bereikt worden. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 15 uur 30 minuten.

Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 37 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 34 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 40 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 115 kilometer aan actieradius toegevoegd.

Lees hier meer over het opladen van een elektrische auto

Energieverbruik

Het energieverbuik van de Mazda MX-30 is ongeveer 17,6 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 2.0 l/100km bij een traditionele benzineauto.

Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 25 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 11,8 kWh/100km te behalen.

Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen

CO2 Uitstoot

De Mazda MX-30 stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.

Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen

Meer informatie van Mazda

Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de MX-30 op de officiële site van Mazda.

Naar de MX-30 op de website van Mazda.