Mercedes EQV 300 Lang

Elektrische Auto - 16% / 22% Bijtelling

€ 80 853Prijs vanaf

90.0 kWhAccu Bruikbaar

305 kmActieradius

295 Wh/kmVerbruik

Prijs vanaf € 80 853

Bestelbaar	Ja, huidig model
Leverbaar sinds	September 2020
Leverbaar tot	-

Leasen vanaf € 1 000 /mnd

Netto Bijtelling (Schijf 1)	€ 476 /mnd
Netto Bijtelling (Schijf 2)	€ 635 /mnd
Wegenbelasting (MRB)	€ 0 /mnd

Getoonde prijs is de consumentenadviesprijs incl. BTW en onvermijdelijke kosten. Fiscale vanafprijs is €79 558.
Getoonde leaseprijs is een indicatieve vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof.
Bijtelling voor 2022 en later is geschat op basis van aangekondigde fiscale regels.

Praktische Actieradius tussen 215 - 445 km

Stad - Winter	330 km
Snelweg - Winter	215 km
Gecombineerd - Winter	265 km

Stad - Zomer	445 km
Snelweg - Zomer	265 km
Gecombineerd - Zomer	340 km

Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route. Meer info.

Zakelijk - Operational Lease € 1,340 /mnd

Leasetarief	€ 1,200 /mnd
Wegenbelasting (MRB)	€ 0 /mnd
Verzekering	€ 0 /mnd

Elektriciteit	€ 140 /mnd
Brandstof	€ 0 /mnd
Onderhoud	€ 0 /mnd

Zakelijk - Financial Lease € 1,216 /mnd

Leasetarief	€ 897 /mnd
Wegenbelasting (MRB)	€ 0 /mnd
Verzekering	€ 114 /mnd

Elektriciteit	€ 140 /mnd
Brandstof	€ 0 /mnd
Onderhoud	€ 65 /mnd

Zakelijk - Kopen € 987 /mnd

Afschrijving excl. rente	€ 668 /mnd
Wegenbelasting (MRB)	€ 0 /mnd
Verzekering	€ 114 /mnd

Elektriciteit	€ 140 /mnd
Brandstof	€ 0 /mnd
Onderhoud	€ 65 /mnd

Particulier - Kopen € 1,171 /mnd

Afschrijving excl. rente	€ 809 /mnd
Wegenbelasting (MRB)	€ 0 /mnd
Verzekering	€ 114 /mnd

Elektriciteit	€ 169 /mnd
Brandstof	€ 0 /mnd
Onderhoud	€ 79 /mnd

Operational Lease | Financial Lease | Koop Zakelijk | Koop Particulier

Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar. Elektriciteit op basis van €0,29 per kWh. Prijzen excl. BTW.

Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar en slottermijn van €26,728. De slottermijn is hoger dan meestal toegestaan wordt, maar is t.b.v. onderlinge vergelijking ingeschat op de restwaarde van het voertuig. Gemiddelde wegenbelasting, verzekering op basis van 10 schadevrije jaren, onderhoud bevat regulier onderhoud en banden. Elektriciteit op basis van €0,29 per kWh. Prijzen excl. BTW.

Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar. Afschrijving zonder rente, gemiddelde wegenbelasting, verzekering op basis van 10 schadevrije jaren, onderhoud bevat regulier onderhoud en banden. Elektriciteit op basis van €0.29 per kWh. Prijzen excl. BTW.

(Advertisement)

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u	12.1 sec
Topsnelheid	160 km/u
Actieradius Elektrisch	305 km

Totaal Vermogen	150 kW (204 pk)
Totaal Koppel	362 Nm
Aandrijving	Voor

Accu en Opladen

Accu Capaciteit	100.0 kWh
Accu Type	Lithium-ion
Laadaansluiting	Type 2
Locatie Laadpoort	Linkerzijde - Voor
Laadvermogen	11 kW AC
Laadtijd (0->305 km)	9u45m
Laadsnelheid	32 km/u
Kosten Publiek Laden	€10,32 per 100 km

Accu Capaciteit Bruikbaar	90.0 kWh
Kathodemateriaal	Geen Data
Snellaadaansluiting	CCS
Locatie Snellaadpoort	Linkerzijde - Voor
Snellaadvermogen (max)	110 kW DC
Snellaadtijd (31->244 km)	41 min
Snellaadsnelheid	310 km/u
Kosten Snelladen	€20,65 per 100 km

Klik hier voor alle laadmogelijkheden

Kosten (snel)laden op basis van gemiddelde laadkosten incl. BTW in Nederland. Kosten per 100 kilometer op basis van Real Range.

(Advertisement)

Energieverbruik

EVDB Real Range

Actieradius	305 km
Verbruik Voertuig	295 Wh/km

CO2 Uitstoot	0 g/km
Benzine Equivalent Voertuig	3.3 l/100km

NEDC Normering

Actieradius	418 km
Verbruik Normering	263 Wh/km
Verbruik Voertuig	215 Wh/km

CO2 Uitstoot	0 g/km
Benzine Equivalent Normering	3.0 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig	2.4 l/100km

WLTP Normering

Actieradius	363 km
Verbruik Normering	276 Wh/km
Verbruik Voertuig	248 Wh/km

CO2 Uitstoot	0 g/km
Benzine Equivalent Normering	3.1 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig	2.8 l/100km

Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen.
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.

Praktisch Energieverbruik tussen 202 - 419 Wh/km

Stad - Winter	273 Wh/km
Snelweg - Winter	419 Wh/km
Gecombineerd - Winter	340 Wh/km

Stad - Zomer	202 Wh/km
Snelweg - Zomer	340 Wh/km
Gecombineerd - Zomer	265 Wh/km

Indicatie van het werkelijke energieverbruik. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. Het daadwerkelijke energieverbruik hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route.

Afmeting en Gewicht

Lengte	5140 mm
Breedte	1928 mm
Breedte met spiegels	2244 mm
Hoogte	1901 mm
Wielbasis	3200 mm
Massa Rijklaar	2635 kg
Toegestane Max. Massa	3500 kg
Laadvermogen Maximaal	965 kg

Bagageruimte	1030 L
Bagageruimte Max	4630 L
Bagageruimte Voor	Geen Data
Daklast Maximaal	Geen Data
Trekhaak Mogelijk	Nee
Trekgewicht Ongeremd	0 kg
Trekgewicht Geremd	0 kg
Kogeldruk Maximaal	0 kg

Overige

Zitplaatsen	7 personen
Isofix Voorbereid	Geen Data
Draaicirkel	11,8 m
Platform	Geen Data

Carrosserie	Bestelwagen
Segment	N - Commercial
Dakrails	Ja
EV Specifiek Platform	Geen Data

Bijtelling Overzicht

Op kenteken in 2020

Bijtelling	8% / 22%
8% beperkt tot	€ 45 000

Netto (Schijf 1)	€ 349 /mnd
Netto (Schijf 2)	€ 462 /mnd

Op kenteken in 2021

Bijtelling	12% / 22%
12% beperkt tot	€ 40 000

Netto (Schijf 1)	€ 417 /mnd
Netto (Schijf 2)	€ 557 /mnd

Op kenteken in 2022

Bijtelling	16% / 22%
16% beperkt tot	€ 35 000

Netto (Schijf 1)	€ 476 /mnd
Netto (Schijf 2)	€ 635 /mnd

Getoonde bijtelling geldt voor een periode van 60 maanden vanaf de 1e dag van de maand die volgt op de maand van eerste toelating.
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.

Bekijk de EQV op de website van Mercedes

* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.

Vergelijkbare elektrische auto's

Opel Vivaro-e Combi L3H1 75 kWh €23,942 goedkoper 45 km minder actieradius 10% langzamere acceleratie 11% minder stroomverbruik 10% langzamer snelladen

Opel Zafira-e Life L3H1 75 kWh €14,686 goedkoper 45 km minder actieradius 10% langzamere acceleratie 11% minder stroomverbruik 10% langzamer snelladen

Mercedes EQV 300 Extra Lang €1,149 duurder Zelfde actieradius Zelfde acceleratie Zelfde stroomverbruik Even snel snelladen

Actieradius betreft alleen elektrische actieradius. Snelladen op basis van snellaadsnelheid in km/u. Vergelijkingen kunnen op basis van schattingen zijn.

Opladen van Mercedes EQV 300 Lang (0 -> 100%)

Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Mercedes EQV 300 Lang. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Laadpunt	Maximaal	Vermogen	Tijd	Snelheid
Stopcontact (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	46u15m	7 km/u
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	28u45m	11 km/u
1-fase 25A (5.8 kW)	230V / 1x25A	5.8 kW	18u15m	17 km/u
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14u30m	21 km/u
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9u45m	31 km/u
3-fase 25A (17 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9u45m	31 km/u
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9u45m	31 km/u

† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.

Wat kost het opladen?

Locatie	1 kWh100 km
Thuis Laden (laag)	€0,23€6,79
Thuis Laden (gemiddeld)	€0,38€11,21
Thuis Laden (hoog)	€0,60€17,70
Publiek Laden (laag)	€0,20€5,90
Publiek Laden (gemiddeld)	€0,35€10,32
Publiek Laden (hoog)	€0,45€13,28

Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor thuis laden zijn afhankelijk van het energiecontract. De daadwerkelijke prijzen voor het publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal. In samenwerking met laadpastop10.nl .

Snelladen van Mercedes EQV 300 Lang (10 -> 80%)

Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de Mercedes EQV 300 Lang.

Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Laadpunt	Maximaal	Gemiddeld	Tijd	Snelheid
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	80 min	160 km/u
CCS (150 kW DC)	110 kW †	96 kW †	41 min	310 km/u

Laadcurve

Data beschikbaar gesteld door Fastned

Dit voertuig ondersteunt Autocharge

† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.

Autocharge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten.

De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.

Wat kost het snelladen?

Locatie	1 kWh100 km
Snelladen (laag)	€0,49€14,46
Snelladen (gemiddeld)	€0,70€20,65
Snelladen (hoog)	€0,85€25,07

Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor snelladen zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal.
In samenwerking met laadpastop10.nl .

(Advertisement)

Nieuws over de Mercedes EQV 300 Lang

Rijtest Mercedes EQV 300, Hey Mercedes, ben ik nu een taxi-chauffer?

Gepubliceerd: 16 juli 2021 11:50 | Dagelijksauto SterktesZwaktes+ Goed verbruik voor zijn formaat– te onpraktisch voor bijv. boodschappen+ multifunctionele indeling is ideaal– Software is niet helemaal up-to-date+..

Autotest – Mercedes-Benz EQV 300 (2020)

Gepubliceerd: 2 december 2020 15:30 | ZERauto.nl Rijden in de Mercedes-Benz EQV 300 is een bijzondere ervaring. De stilte van de elektromotor, de trekkracht en het veercomfort als van een vliegend tapijt bezorgen de VIP-bus een karakter dat zelfs rijders van een Mercedes S-klasse zou kunnen bekoren.

Mercedes-Benz EQV: MPV’s zijn toch uit!?

Gepubliceerd: 22 augustus 2019 15:15 | ZERauto.nl MPV’s zijn helemaal niet uit! Althans, volgens Mercedes-Benz niet. De EQV is het nieuwste model van het Duitse merk. Je zou het ook een bus kunnen noemen, maar het belangrijkst is: hij is volledig elektrisch!

Alles over de Mercedes EQV 300 Lang

Prijs, lease en bijtelling

De Mercedes EQV 300 Lang heeft een prijs vanaf €80 853. De auto heeft een bijtelling van 16% tot 35.000 Euro en over het restant daarboven 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf €476 per maand indien de bijtelling in schijf 1 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 2) is de netto bijtelling vanaf €635 per maand.

De Mercedes EQV 300 Lang is te leasen vanaf ongeveer €1 000 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.

Lees hier meer over prijzen, lease en bijtelling

Aandrijving en prestaties

De Mercedes EQV 300 Lang is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de Mercedes EQV 300 Lang is 150 kW (204 pk). Het maximale koppel is 362 Nm. De aandrijving is via de voorwielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 12.1 seconde gehaald. De topsnelheid is 160 km/u.

Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto

Accu en opladen

De accu van de Mercedes EQV 300 Lang heeft een capaciteit van 100 kWh. Daarvan is 90 kWh daadwerkelijk te gebruiken. Hiermee wordt in de praktijk een actieradius van ongeveer 305 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.

Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 215 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 445 km te behalen.

Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 11 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 9 uur 45 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 46 uur 15 minuten.

Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 110 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 96 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 45 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 210 kilometer aan actieradius toegevoegd.

Lees hier meer over het opladen van een elektrische auto

Energieverbruik

Het energieverbuik van de Mercedes EQV 300 Lang is ongeveer 29,5 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 3.3 l/100km bij een traditionele benzineauto.

Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 41,9 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 20,2 kWh/100km te behalen.

Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen

CO2 Uitstoot

De Mercedes EQV 300 Lang stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.

Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen

Meer informatie van Mercedes

Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de EQV op de officiële site van Mercedes.

Naar de EQV op de website van Mercedes.