MG ZS EV
Elektrische Auto - 8% Bijtelling
€ 30 985Prijs vanaf
44.5 kWh *Accu Bruikbaar
235 kmActieradius
18,9 kWhVerbruik 100km
Prijs vanaf € 30 985
| Bestelbaar | Ja, huidig model |
| Leverbaar sinds | November 2019 |
| Leverbaar tot | - |
Leasen vanaf € 439 /mnd
| Netto Bijtelling (Schijf 1) | € 75 /mnd |
| Netto Bijtelling (Schijf 2) | € 99 /mnd |
| Wegenbelasting (MRB) | € 0 /mnd |
Getoonde leaseprijs is een vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof.
Het leasetarief is opgesteld in samenwerking met ActivLease.
Praktische Actieradius tussen 165 - 355 km
| Stad - Winter | 240 km |
| Snelweg - Winter | 165 km |
| Gecombineerd - Winter | 200 km |
| Stad - Zomer | 355 km |
| Snelweg - Zomer | 210 km |
| Gecombineerd - Zomer | 265 km |
Zakelijk - Operational Lease € 505 /mnd
| Leasetarief | € 450 /mnd |
| Wegenbelasting (MRB) | € 0 /mnd |
| Verzekering | € 0 /mnd |
| Elektriciteit | € 55 /mnd |
| Brandstof | € 0 /mnd |
| Onderhoud | € 0 /mnd |
Zakelijk - Financial Lease € 494 /mnd
| Leasetarief | € 344 /mnd |
| Wegenbelasting (MRB) | € 0 /mnd |
| Verzekering | € 51 /mnd |
| Elektriciteit | € 55 /mnd |
| Brandstof | € 0 /mnd |
| Onderhoud | € 44 /mnd |
Zakelijk - Kopen € 406 /mnd
| Afschrijving excl. rente | € 256 /mnd |
| Wegenbelasting (MRB) | € 0 /mnd |
| Verzekering | € 51 /mnd |
| Elektriciteit | € 55 /mnd |
| Brandstof | € 0 /mnd |
| Onderhoud | € 44 /mnd |
Particulier - Kopen € 480 /mnd
| Afschrijving excl. rente | € 310 /mnd |
| Wegenbelasting (MRB) | € 0 /mnd |
| Verzekering | € 51 /mnd |
| Elektriciteit | € 66 /mnd |
| Brandstof | € 0 /mnd |
| Onderhoud | € 53 /mnd |
(Advertisement)
Prestaties
| Acceleratie 0 - 100 km/u | 8.2 sec |
| Topsnelheid | 140 km/u |
| Actieradius Elektrisch | 235 km |
| Totaal Vermogen | 105 kW (143 pk) |
| Totaal Koppel | 353 Nm |
| Aandrijving | Voor |
Accu en Opladen
| Accu Capaciteit * | 44.5 kWh |
| Laadaansluiting | Type 2 |
| Locatie Laadpoort | Voorzijde - Midden |
| Laadvermogen † | 6.6 kW AC |
| Laadtijd (0->235 km) † | 8 uur |
| Laadsnelheid † | 30 km/u |
| Kosten Publiek Laden | €6,24 per 100 km |
| Kosten Vroaming | €4,16 per 100 km |
| Accu Capaciteit Bruikbaar* | 44.5 kWh |
| Snellaadaansluiting | CCS |
| Locatie Snellaadpoort | Voorzijde - Midden |
| Snellaadvermogen (max) | 80 kW DC |
| Snellaadtijd (24->188 km) | 36 min |
| Snellaadsnelheid | 270 km/u |
| Kosten Snelladen | €11,15 per 100 km |
| Kosten Vroaming | €4,16 per 100 km |
Kosten (snel)laden op basis van gemiddelde laadkosten incl. BTW in Nederland. Kosten per 100 kilometer op basis van Real Range.
Sponsored Content: kosten Vroaming op basis van Total Vroaming Compleet.
(Advertisement)
Energieverbruik
EVDB Real Range
| Actieradius | 235 km |
| Verbruik Voertuig | 18,9 kWh/100km |
| CO2 Uitstoot | 0 g/km |
| Benzine Equivalent Voertuig | 2.1 l/100km |
NEDC Normering
| Actieradius | 335 km |
| Verbruik Normering | Geen Data |
| Verbruik Voertuig | 13,3 kWh/100km |
| CO2 Uitstoot | 0 g/km |
| Benzine Equivalent Normering | Geen Data |
| Benzine Equivalent Voertuig | 1.5 l/100km |
WLTP Normering
| Actieradius | 263 km |
| Verbruik Normering | 18,6 kWh/100km |
| Verbruik Voertuig | 16,9 kWh/100km |
| CO2 Uitstoot | 0 g/km |
| Benzine Equivalent Normering | 2.1 l/100km |
| Benzine Equivalent Voertuig | 1.9 l/100km |
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.
Praktisch Energieverbruik tussen 12,5 - 27 kWh/100km
| Stad - Winter | 18,5 kWh/100km |
| Snelweg - Winter | 27 kWh/100km |
| Gecombineerd - Winter | 22,3 kWh/100km |
| Stad - Zomer | 12,5 kWh/100km |
| Snelweg - Zomer | 21,2 kWh/100km |
| Gecombineerd - Zomer | 16,8 kWh/100km |
Veiligheid (Euro NCAP)
| Beoordeling | |
| Inzittende Volwassene | 90% |
| Inzittend Kind | 85% |
| Jaar van Beoordeling | 2019 |
| Kwetsbare Weggebruikers | 64% |
| Safety Assist | 70% |
Afmeting en Gewicht
| Lengte | 4314 mm |
| Breedte | 1809 mm |
| Hoogte | 1644 mm |
| Wielbasis | 2585 mm |
| Massa Leeg | 1491 kg |
| Baggageruimte | 448 L |
| Baggageruimte Max | Geen Data |
| Trekgewicht Ongeremd | 0 kg |
| Trekgewicht Geremd | 0 kg |
| Daklast Maximaal | 75 kg |
Overige
| Zitplaatsen | 5 personen |
| Isofix Voorbereid | Ja, 2 plaatsen |
| Draaicirkel | 11,2 m |
| Carrosserie | SUV |
| Segment | L - Lower SUV |
| Dakrails | Ja |
Bijtelling Overzicht
Op kenteken in 2019
| Bijtelling | 4% / 22% |
| 4% beperkt tot | € 50 000 |
| Netto (Schijf 2/3) | € 38 /mnd |
| Netto (Schijf 4) | € 52 /mnd |
Op kenteken in 2020
| Bijtelling | 8% / 22% |
| 8% beperkt tot | € 45 000 |
| Netto (Schijf 1) | € 75 /mnd |
| Netto (Schijf 2) | € 99 /mnd |
Op kenteken in 2021
| Bijtelling | 12% / 22% |
| 12% beperkt tot | € 40 000 |
| Netto (Schijf 1) | € 111 /mnd |
| Netto (Schijf 2) | € 148 /mnd |
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het op dat moment geldende percentage van kracht.
Opladen van MG ZS EV (0 -> 100%)
Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de MG ZS EV. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.
| Type 2 (Mennekes - IEC 62196) |
|---|
 |
| Laadpunt | Maximaal | Vermogen | Tijd | Snelheid |
|---|---|---|---|---|
| Stopcontact (2.3 kW) | 230V / 1x10A | 2.3 kW | 22u45m | 10 km/u |
| 1-fase 16A (3.7 kW) | 230V / 1x16A | 3.7 kW | 14u15m | 16 km/u |
| 1-fase 25A (5.8 kW) | 230V / 1x25A | 5.8 kW | 9u15m | 25 km/u |
| 1-fase 32A (7.4 kW) | 230V / 1x29A | 6.6 kW † | 8 uur | 29 km/u |
| 3-fase 16A (11 kW) | 230V / 1x16A | 3.7 kW † | 14u15m | 16 km/u |
| 3-fase 25A (17 kW) | 230V / 1x25A | 5.8 kW † | 9u15m | 25 km/u |
| 3-fase 32A (22 kW) | 230V / 1x29A | 6.6 kW † | 8 uur | 29 km/u |
† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.
(Sponsored Content)
| Wat kost het opladen? |
|---|
| Regulier | Vroaming | |
|---|---|---|
| Locatie | 1 kWh100 km |
1 kWh100 km |
| Thuis Laden | €0,22€4,16
|
|
| Publiek Laden (laag) | €0,18€3,40
|
|
| Publiek Laden (gemiddeld) | €0,33€6,24
|
|
| Publiek Laden (hoog) | €0,40€7,56
|
Kosten 'Vroaming' zijn op basis van Total Vroaming Compleet. Een energiecontract met groene stroom van Total is onderdeel van dit pakket.
Kijk voor alle voorwaarden op total-edrive.nl .
Snelladen van MG ZS EV (10 -> 80%)
Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de MG ZS EV.
- Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
- Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
- Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
- Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
| Combined Charging System (CCS Combo 2) |
|---|
 |
| Laadpunt | Maximaal | Gemiddeld | Tijd | Snelheid |
|---|---|---|---|---|
| CCS (50 kW DC) | 50 kW | 40 kW † | 49 min | 200 km/u |
| CCS (100 kW DC) | 80 kW † | 55 kW † | 36 min | 270 km/u |
| CCS (150 kW DC) | 80 kW † | 55 kW † | 36 min | 270 km/u |
† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.
De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.
(Sponsored Content)
| Wat kost het snelladen? |
|---|
| Regulier | Vroaming | |
|---|---|---|
| Locatie | 1 kWh100 km |
1 kWh100 km |
| Snelladen (laag) | €0,35€6,61
|
|
| Snelladen (gemiddeld) | €0,59€11,15
|
|
| Snelladen (hoog) | €0,69€13,04
|
Kosten 'Vroaming' zijn op basis van Total Vroaming Compleet. Een energiecontract met groene stroom van Total is onderdeel van dit pakket.
Kijk voor alle voorwaarden op total-edrive.nl .
(Advertisement)
Nieuws over de MG ZS EV
Die nieuwe elektrische MG, wat zit daar nou achter?
Gepubliceerd: 21 januari 2020 16:07 | E-Drivers De MG EZ is inmiddels op de markt en is ook al aardig in de publiciteit geweest. Maar wat zit daar nu voor bedrijf achter? Het Engelse MG is namelijk jaren geleden failliet gegaan. De huidige MG’s worden tegenwoordig in China gemaakt door SAIC Motor, een grote Chinese autoproducent. We spraken met Frank…
Hoe veilig is de Chinese MG ZS EV eigenlijk?
Gepubliceerd: 18 december 2019 10:26 | ZERauto.nl Je kent hem vast nog wel: de legendarische crashtest van de Landwind uit China. Op een schaal van vijf sterren, was eigenlijk zelfs één ster te veel. Hoe zit het dan met de veiligheid van de nieuwe batterij-elektrische MG ZS EV, ook een SUV uit China, die ongekend populair is in Nederland. Is die wel…
“Duizenden MG ZS EV’s onderweg naar Nederland” – Interview
Gepubliceerd: 4 december 2019 06:57 | ZERauto.nl Dealergroep Van Mossel krijgt het nog druk in december. Door de lage bijtelling op batterij-elektrische auto’s (4 procent) is er een run ontstaan op de batterij-elektrische MG ZS EV die in Nederland begint bij 30.985 euro. Het herboren automerk MG komt op het juiste moment terug op de markt. In gesprek…Alles over de MG ZS EV
Prijs, lease en bijtelling
De MG ZS EV heeft een prijs vanaf €30 985. De auto heeft een bijtelling van 8% tot 45.000 Euro en over het restant daarboven 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf €75 per maand indien de bijtelling in schijf 2 of 3 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 4) is de netto bijtelling vanaf €99 per maand.
De MG ZS EV is bij ActivLease te leasen vanaf €439 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.
Aandrijving en prestaties
De MG ZS EV is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de MG ZS EV is 105 kW (143 pk). Het maximale koppel is 353 Nm. De aandrijving is via de voorwielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 8.2 seconde gehaald. De topsnelheid is 140 km/u.
Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto
Accu en opladen
De accu van de MG ZS EV heeft een geschatte capaciteit van 44,5 kWh. Daarvan is 44,5 kWh daadwerkelijk te gebruiken (schatting). Hiermee wordt in de praktijk een actieradius van ongeveer 235 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.
Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 165 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 355 km te behalen.
Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 6.6 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 8 uur vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Hiervoor is echter 1-fase benodigd met 29A beschikbaar. Bij openbare laadpalen is dit soms beschikbaar, maar in huishoudens komt dit amper voor. In de meeste gevallen is het maximale laadvermogen dan ook 3.7 kW en hiermee kan een laadtijd van 14 uur 15 minuten en een laadsnelheid van 17 km/u bereikt worden. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 22 uur 45 minuten.
Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 80 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 55 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 40 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 160 kilometer aan actieradius toegevoegd.
Energieverbruik
Het energieverbuik van de MG ZS EV is ongeveer 18,9 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 2.1 l/100km bij een traditionele benzineauto.
Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 27 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 12,5 kWh/100km te behalen.
Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen
CO2 Uitstoot
De MG ZS EV stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.
Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen
Meer informatie van MG
Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de ZS op de officiële site van MG.