Porsche Taycan Cross Turismo

Elektrische Auto - 8% / 22% Bijtelling

€ 150 000 *Prijs vanaf

90.0 kWh *Accu Bruikbaar

400 km *Actieradius

22,5 kWh *Verbruik 100km

Deze elektrische auto is een concept

De Taycan Cross Turismo werd gelanceerd als de Mission E Cross Turismo op de Geneva Motorshow 2018. De Cross Turismo wordt de station-uitvoering van de Porsche Taycan, het eerste vol-elektrische model van Porsche. De marktintroductie wordt tegen het einde van 2020 verwacht. Er komen zeer waarschijnlijk meerdere uitvoeringen: de goedkoopste uitvoering wordt verwacht vanaf ongeveer €100.000. De getoonde specificaties worden verwacht voor de duurste uitvoering. Specificaties met een * zijn schattingen.

Richtprijs vanaf * € 150 000

Introductie Geneva 2018
Status Productie bevestigd
Verwacht vanaf * September 2020

Leasen vanaf * € 1 875 /mnd

Netto Bijtelling 2020 (Schijf 2/3) * € 841 /mnd
Netto Bijtelling 2020 (Schijf 4) * € 1 124 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 0 /mnd
De prijs is nog niet bekend: de prijzen zijn alleen ter onderlinge vergelijking en indicatie. Getoonde prijs is een geschatte richtprijs incl. BTW.
Getoonde leaseprijs is een indicatieve vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof.
Bijtelling voor 2020 en later is geschat op basis van aangekondigde fiscale regels.

Praktische Actieradius tussen 290 - 565 km

Stad - Winter * 400 km
Snelweg - Winter * 290 km
Gecombineerd - Winter * 340 km
Stad - Zomer * 565 km
Snelweg - Zomer * 365 km
Gecombineerd - Zomer * 450 km
Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route. Meer info.

(Advertisement)

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u * 3.5 sec
Topsnelheid * 250 km/u
Actieradius Elektrisch * 400 km
Totaal Vermogen * 440 kW (598 pk)
Totaal Koppel * 900 Nm
Aandrijving AWD

Accu en Opladen

Accu Capaciteit * 96.0 kWh
Laadaansluiting Type 2
Locatie Laadpoort Rechterzijde - Voor
Laadvermogen † * 22 kW AC
Laadtijd (0->400 km) † * 5 uur
Laadsnelheid † * 83 km/u
Kosten Publiek Laden €7,43 per 100 km
Accu Capaciteit Bruikbaar* 90.0 kWh
Snellaadaansluiting CCS
Locatie Snellaadpoort Rechterzijde - Voor
Snellaadvermogen (max) * 250 kW DC
Snellaadtijd (40->320 km) * 23 min
Snellaadsnelheid * 730 km/u
Kosten Snelladen €13,27 per 100 km
† Om dit laadvermogen te bereiken is een 3-fase aansluiting met 32A per fase benodigd. Bij openbare laadpalen komt dit soms voor, maar in huizen komt dit amper voor. In de praktijk is het laadvermogen 11 kW met een laadtijd van 9u45m en een laadsnelheid van 42 km/u.

Kosten (snel)laden op basis van gemiddelde laadkosten incl. BTW in Nederland. Kosten per 100 kilometer op basis van Real Range.

(Advertisement)

Energieverbruik

EVDB Real Range

Actieradius * 400 km
Verbruik Voertuig * 22,5 kWh/100km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Voertuig * 2.5 l/100km
Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen.
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.

Praktisch Energieverbruik tussen 15,9 - 31 kWh/100km

Stad - Winter * 22,5 kWh/100km
Snelweg - Winter * 31 kWh/100km
Gecombineerd - Winter * 26,5 kWh/100km
Stad - Zomer * 15,9 kWh/100km
Snelweg - Zomer * 24,7 kWh/100km
Gecombineerd - Zomer * 20 kWh/100km
Indicatie van het werkelijke energieverbruik. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Het daadwerkelijke energieverbruik hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route.

Afmeting en Gewicht

Lengte * 4950 mm
Breedte * 1990 mm
Hoogte * 1420 mm
Wielbasis 2900 mm
Massa Leeg * 2300 kg
Baggageruimte Geen Data
Baggageruimte Max Geen Data
Trekgewicht Ongeremd Geen Data
Trekgewicht Geremd Geen Data
Daklast Maximaal Geen Data

Overige

Zitplaatsen 4 personen
Isofix Voorbereid Geen Data
Draaicirkel Geen Data
Carrosserie Station
Segment F - Grote / Luxe Auto
Dakrails Geen Data

Bijtelling Overzicht

Op kenteken in 2020

Bijtelling 8% / 22%
8% beperkt tot € 45 000
Netto (Schijf 2/3) * € 841 /mnd
Netto (Schijf 4) * € 1 124 /mnd

Op kenteken in 2021

Bijtelling 12% / 22%
12% beperkt tot € 40 000
Netto (Schijf 2/3) * € 895 /mnd
Netto (Schijf 4) * € 1 196 /mnd

Op kenteken in 2022

Bijtelling 16% / 22%
16% beperkt tot € 40 000
Netto (Schijf 2/3) * € 741 /mnd
Netto (Schijf 4) * € 990 /mnd
Getoonde bijtelling geldt voor een periode van 60 maanden vanaf de 1e dag van de maand die volgt op de maand van eerste toelating.
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het op dat moment geldende percentage van kracht.
* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.

Opladen van Porsche Taycan Cross Turismo (0 -> 100%)

Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Porsche Taycan Cross Turismo. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.

LET OP: Porsche heeft geen informatie gepubliceerd over de boordlader van de Taycan Cross Turismo. Onderstaande informatie is gebaseerd op een schatting van de meest waarschijnlijke data.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Laadpunt Maximaal Vermogen Tijd Snelheid
Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 46u15m 9 km/u
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 28u45m 14 km/u
1-fase 25A (5.8 kW) 230V / 1x25A 5.8 kW 18u15m 22 km/u
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14u30m 28 km/u
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9u45m 41 km/u
3-fase 25A (17 kW) 400V / 3x25A 17 kW 6u15m 64 km/u
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 5 uur 80 km/u

† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.

Wat kost het opladen?
Locatie
1 kWh100 km
Thuis Laden
€0,22€4,95
Publiek Laden (laag)
€0,18€4,05
Publiek Laden (gemiddeld)
€0,33€7,43
Publiek Laden (hoog)
€0,40€9,00
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal.

Snelladen van Porsche Taycan Cross Turismo (10 -> 80%)

Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de Porsche Taycan Cross Turismo.

Porsche heeft geen informatie gepubliceerd over het snelladen van de Taycan Cross Turismo. Onderstaande informatie is gebaseerd op een schatting van de meest waarschijnlijke data.

  • Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
  • Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
  • Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
  • Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Laadpunt Maximaal Gemiddeld Tijd Snelheid
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 80 min 210 km/u
CCS (100 kW DC) 100 kW 90 kW † 44 min 380 km/u
CCS (150 kW DC) 150 kW 120 kW † 33 min 500 km/u
CCS (175 kW DC) 175 kW 135 kW † 29 min 570 km/u
CCS (350 kW DC) 250 kW † 175 kW † 23 min 730 km/u

† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.

De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.

Wat kost het snelladen?
Locatie
1 kWh100 km
Snelladen (laag)
€0,35€7,87
Snelladen (gemiddeld)
€0,59€13,27
Snelladen (hoog)
€0,69€15,52
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor snelladen zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal.

(Advertisement)

Alles over de Porsche Taycan Cross Turismo

Concept

De Porsche Taycan Cross Turismo is een conceptmodel: data met een * zijn schattingen en overige data is mogelijk onbevestigd. De onderstaande tekst is geschreven alsof de Porsche Taycan Cross Turismo per direct beschikbaar was. Waar mogelijk worden fiscale data zoals bijtelling en belastingen wel aangepast aan het jaar waneer het productiemodel verwacht wordt. Gegevens van het productiemodel kunnen echter sterk afwijken van dit concept. Dit conceptmodel wordt opgenomen in de database om een beeld te geven van toekomstige modellen en algemene trends.

Prijs, lease en bijtelling

De Porsche Taycan Cross Turismo heeft een geschatte prijs vanaf €150 000. De auto heeft een bijtelling van 8% tot 45.000 Euro en over het restant daarboven 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf €841 per maand indien de bijtelling in schijf 2 of 3 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 4) is de netto bijtelling vanaf €1 124 per maand. De bijtelling is gebaseerd op de verwachtte fiscale regels van het jaar waarin de Porsche Taycan Cross Turismo voor het eerst leverbaar wordt (2020).

De Porsche Taycan Cross Turismo is te leasen vanaf ongeveer €1 875 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.

Lees hier meer over prijzen, lease en bijtelling

Aandrijving en prestaties

De Porsche Taycan Cross Turismo is een volledig elektrische auto (BEV). Het geschatte maximale vermogen van de Porsche Taycan Cross Turismo is 440 kW (598 pk). Het geschatte maximale koppel is 900 Nm. De aandrijving is via alle wielen. Daarmee wordt een geschatte acceleratie van 0 naar 100 km/u in 3.5 seconde gehaald. De geschatte topsnelheid is 250 km/u.

Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto

Accu en opladen

De accu van de Porsche Taycan Cross Turismo heeft een geschatte capaciteit van 96 kWh. Daarvan is 90 kWh daadwerkelijk te gebruiken (schatting). Hiermee wordt in de praktijk een geschatte actieradius van ongeveer 400 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.

Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 290 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 565 km te behalen.

Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 22 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 5 uur vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Hiervoor is echter 3-fase benodigd met 32A beschikbaar. Bij openbare laadpalen is dit soms beschikbaar, maar in huishoudens komt dit amper voor. In de meeste gevallen is het maximale laadvermogen dan ook 11 kW en hiermee kan een laadtijd van 9 uur 45 minuten en een laadsnelheid van 42 km/u bereikt worden. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 46 uur 15 minuten.

Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 250 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 175 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 25 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 280 kilometer aan actieradius toegevoegd.

Lees hier meer over het opladen van een elektrische auto

Energieverbruik

Het geschatte energieverbuik van de Porsche Taycan Cross Turismo is ongeveer 22,5 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 2.5 l/100km bij een traditionele benzineauto.

Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 31 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 15,9 kWh/100km te behalen.

Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen

CO2 Uitstoot

De Porsche Taycan Cross Turismo stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.

Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen

Meer informatie van Porsche

Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de Taycan Cross Turismo op de officiële site van Porsche.

Naar de Taycan Cross Turismo op de website van Porsche.