Peugeot e-208
Elektrische Auto - 4% Bijtelling
€ 32,500 *Prijs vanaf
50.0 kWh *Accu Bruikbaar
310 km *Actieradius
16.1 kWh *Verbruik 100km
Deze elektrische auto is nog niet leverbaar
Specificaties met een * zijn schattingenPrijs vanaf * € 32,500
| Bestelbaar | Ja, voorbestelling |
| Verwacht vanaf * | April 2020 |
| Leverbaar tot | - |
Leasen vanaf * € 400 /mnd
| Netto Bijtelling 2020 (Schijf 2/3) * | € 41 /mnd |
| Netto Bijtelling 2020 (Schijf 4) * | € 56 /mnd |
| Wegenbelasting (MRB) | € 0 /mnd |
Getoonde leaseprijs is een vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof.
Het leasetarief is opgesteld in samenwerking met ActivLease.
Bijtelling voor 2020 en later is geschat op basis van aangekondigde fiscale regels.
(Advertisement)
Praktische Actieradius tussen 220 - 470 km
| Stad - Winter * | 305 km |
| Snelweg - Winter * | 220 km |
| Gecombineerd - Winter * | 260 km |
| Stad - Zomer * | 470 km |
| Snelweg - Zomer * | 285 km |
| Gecombineerd - Zomer * | 360 km |
Prestaties
| Acceleratie 0 - 100 km/u | 8.1 sec |
| Topsnelheid * | 150 km/u |
| Actieradius Elektrisch * | 310 km |
| Totaal Vermogen | 100 kW (136 pk) |
| Totaal Koppel | 260 Nm |
| Aandrijving | Voor |
Accu en Opladen
| Accu Capaciteit * | 50.0 kWh |
| Locatie Laadpoort | Linkerzijde - Achter |
| Laadaansluiting | Type 2 |
| Laadvermogen | 11 kW AC |
| Laadtijd (0->310 km) | 5u30m |
| Laadsnelheid | 58 km/u |
| Accu Capaciteit Bruikbaar* | 50.0 kWh |
| Locatie Snellaadpoort | Linkerzijde - Achter |
| Snellaadaansluiting | CCS |
| Snellaadvermogen | 100 kW DC |
| Snellaadtijd (31->248 km) | 30 min |
| Snellaadsnelheid | 430 km/u |
Energieverbruik
EVDB Real Range
| Actieradius * | 310 km |
| Verbruik Voertuig * | 16.1 kWh/100km |
| CO2 Uitstoot | 0 g/km |
| Benzine Equivalent Voertuig * | 1.8 l/100km |
NEDC Normering
| Actieradius | 450 km |
| Verbruik Normering | Geen Data |
| Verbruik Voertuig | 11.1 kWh/100km |
| CO2 Uitstoot | 0 g/km |
| Benzine Equivalent Normering | Geen Data |
| Benzine Equivalent Voertuig | 1.2 l/100km |
WLTP Normering
| Actieradius | 340 km |
| Verbruik Normering | Geen Data |
| Verbruik Voertuig | 14.7 kWh/100km |
| CO2 Uitstoot | 0 g/km |
| Benzine Equivalent Normering | Geen Data |
| Benzine Equivalent Voertuig | 1.7 l/100km |
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.
Praktisch Energieverbruik tussen 10,6 - 22.7 kWh/100km
| Stad - Winter * | 16.4 kWh/100km |
| Snelweg - Winter * | 22.7 kWh/100km |
| Gecombineerd - Winter * | 19.2 kWh/100km |
| Stad - Zomer * | 10.6 kWh/100km |
| Snelweg - Zomer * | 17.5 kWh/100km |
| Gecombineerd - Zomer * | 13.9 kWh/100km |
Afmeting en Gewicht
| Lengte | 4055 mm |
| Breedte | 1745 mm |
| Hoogte | 1430 mm |
| Wielbasis | 2540 mm |
| Massa Leeg * | 1400 kg |
| Baggageruimte | 265 L |
| Baggageruimte Max | Geen Data |
| Trekgewicht Ongeremd | Geen Data |
| Trekgewicht Geremd | Geen Data |
| Daklast Maximaal | Geen Data |
Overige
| Zitplaatsen | 5 personen |
| Isofix Voorbereid | Geen Data |
| Draaicirkel | Geen Data |
| Carrosserie | Hatchback |
| Segment | B - Kleine Auto |
| Dakrails | Geen Data |
Vergelijkbare elektrische auto's
DS 3 Crossback E-Tense €7,000 duurder 20 km minder actieradius 7% langzamere acceleratie 7% meer stroomverbruik 8% langzamer snelladen
Renault Zoe Gen 2 €5,000 duurder 50 km meer actieradius 11% langzamere acceleratie 4% meer stroomverbruik 4% langzamer snelladen
Opel e-Corsa €2,500 goedkoper Zelfde actieradius Zelfde acceleratie Zelfde stroomverbruik Even snel snelladenOpladen van Peugeot e-208 (0 -> 100%)
Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Peugeot e-208. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.
| Type 2 (Mennekes - IEC 62196) |
|---|
 |
| Laadpunt | Maximaal | Vermogen | Tijd | Snelheid |
|---|---|---|---|---|
| Stopcontact (2.3 kW) | 230V / 1x10A | 2.3 kW | 25u45m | 12 km/u |
| 1-fase 16A (3.7 kW) | 230V / 1x16A | 3.7 kW | 16 uur | 19 km/u |
| 1-fase 25A (5.8 kW) | 230V / 1x25A | 5.8 kW | 10u15m | 31 km/u |
| 1-fase 32A (7.4 kW) | 230V / 1x32A | 7.4 kW | 8 uur | 39 km/u |
| 3-fase 16A (11 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW | 5u30m | 58 km/u |
| 3-fase 25A (17 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW † | 5u30m | 58 km/u |
| 3-fase 32A (22 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW † | 5u30m | 58 km/u |
† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.
Snelladen van Peugeot e-208 (10 -> 80%)
Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Vanaf 80% lading in de accu neemt het laadvermogen sterk af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van de snellaadpaal die gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de Peugeot e-208.
- Maximaal: het piekvermogen dat de auto kan verwerken
- Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen over een laadsessie van 10% tot 80%
- Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
- Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
| Combined Charging System (CCS Combo 2) |
|---|
 |
| Laadpunt | Maximaal | Gemiddeld | Tijd | Snelheid |
|---|---|---|---|---|
| CCS (50 kW DC) | 50 kW | 45 kW | 50 min | 260 km/u |
| CCS (100 kW DC) | 100 kW | 75 kW † | 30 min | 430 km/u |
| CCS (175 kW DC) | 100 kW † | 75 kW † | 30 min | 430 km/u |
† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.
LET OP: In de praktijk zijn de meeste snelladers momenteel beperkt tot 50 kW. Hogere laadvermogens worden echter steeds meer beschikbaar.
(Advertisement)
Nieuws over de Peugeot e-208
Peugeot e-208 nu al te reserveren
Gepubliceerd: 14 april 2019 12:00 | ZERauto.nl De nieuwe Peugeot e-208 komt pas in het tweede kwartaal van 2020 op de markt, maar is nu al te reserveren. Via een reserveringsmodule op de website kunnen geïnteresseerden kosteloos een productieplek bemachtigen. De vanafprijs is nog niet bekend, maar die wordt naar verluidt in mei bekendgemaakt.Alles over de Peugeot e-208
Prijs, lease en bijtelling
De Peugeot e-208 heeft een geschatte prijs vanaf €32,500. De auto heeft een bijtelling van 4% tot 50.000 Euro en over het restant daarboven 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf €41 per maand indien de bijtelling in schijf 2 of 3 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 4) is de netto bijtelling vanaf €56 per maand. De bijtelling is gebaseerd op de verwachtte fiscale regels van het jaar waarin de Peugeot e-208 voor het eerst leverbaar wordt (2020).
De Peugeot e-208 is bij ActivLease te leasen vanaf €400 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.
Aandrijving en prestaties
De Peugeot e-208 is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de Peugeot e-208 is 100 kW (136 pk). Het maximale koppel is 260 Nm. De aandrijving is via de voorwielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 8.1 seconde gehaald. De geschatte topsnelheid is 150 km/u.
Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto
Accu en opladen
De accu van de Peugeot e-208 heeft een geschatte capaciteit van 50 kWh. Daarvan is 50 kWh daadwerkelijk te gebruiken (schatting). Hiermee wordt in de praktijk een geschatte actieradius van ongeveer 310 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.
Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 220 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 470 km te behalen.
Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 11 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 5 uur 30 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 25 uur 45 minuten.
Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 100 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 75 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 30 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 215 kilometer aan actieradius toegevoegd.
Energieverbruik
Het geschatte energieverbuik van de Peugeot e-208 is ongeveer 16.1 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 1.8 l/100km bij een traditionele benzineauto.
Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 22.7 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 10.6 kWh/100km te behalen.
Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen
CO2 Uitstoot
De Peugeot e-208 stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.
Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen
Meer informatie van Peugeot
Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de e-208 op de officiële site van Peugeot.