DS 3 Crossback E-Tense

Elektrische Auto - 12% Bijtelling

€ 39 990Prijs vanaf

45.0 kWh *Accu Bruikbaar

250 kmActieradius

180 Wh/kmVerbruik

Gratis test voor bedrijven: welke EV past bij mij?

Maak kennis met de e-AutoKeuzeHulp. Deze tool biedt werknemers eenvoudig inzicht in welke elektrische auto het beste bij ze past. In 10 simpele stappen een advies op basis van alle beschikbare modellen.
Meer informatie

Vanaf 4 juni 2020: subsidie voor particulieren!
Deze auto komt mogelijk in aanmerking voor een subsidie van €4 000.
Klik hier voor meer informatie over de subsidieregeling.

Prijs vanaf € 39 990

Bestelbaar	Ja, huidig model
Leverbaar sinds	Januari 2020
Leverbaar tot	-

Leasen vanaf € 569 /mnd

Netto Bijtelling (Schijf 1)	€ 145 /mnd
Netto Bijtelling (Schijf 2)	€ 193 /mnd
Wegenbelasting (MRB)	€ 0 /mnd

Getoonde prijs is de consumentenadviesprijs incl. BTW en onvermijdelijke kosten. Fiscale vanafprijs is €38 990.
Getoonde leaseprijs is een vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof.
Het leasetarief is opgesteld in samenwerking met ActivLease.
Bijtelling voor 2021 en later is geschat op basis van aangekondigde fiscale regels.

Praktische Actieradius tussen 175 - 375 km

Stad - Winter	250 km
Snelweg - Winter	175 km
Gecombineerd - Winter	210 km

Stad - Zomer	375 km
Snelweg - Zomer	225 km
Gecombineerd - Zomer	285 km

Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route. Meer info.

Zakelijk - Operational Lease € 630 /mnd

Leasetarief	€ 575 /mnd
Wegenbelasting (MRB)	€ 0 /mnd
Verzekering	€ 0 /mnd

Elektriciteit	€ 55 /mnd
Brandstof	€ 0 /mnd
Onderhoud	€ 0 /mnd

Zakelijk - Financial Lease € 630 /mnd

Leasetarief	€ 444 /mnd
Wegenbelasting (MRB)	€ 0 /mnd
Verzekering	€ 62 /mnd

Elektriciteit	€ 55 /mnd
Brandstof	€ 0 /mnd
Onderhoud	€ 69 /mnd

Zakelijk - Kopen € 516 /mnd

Afschrijving excl. rente	€ 330 /mnd
Wegenbelasting (MRB)	€ 0 /mnd
Verzekering	€ 62 /mnd

Elektriciteit	€ 55 /mnd
Brandstof	€ 0 /mnd
Onderhoud	€ 69 /mnd

Particulier - Kopen € 611 /mnd

Afschrijving excl. rente	€ 400 /mnd
Wegenbelasting (MRB)	€ 0 /mnd
Verzekering	€ 62 /mnd

Elektriciteit	€ 66 /mnd
Brandstof	€ 0 /mnd
Onderhoud	€ 83 /mnd

Operational Lease | Financial Lease | Koop Zakelijk | Koop Particulier

Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar. Elektriciteit op basis van €0,18 per kWh. Prijzen excl. BTW.

Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar en slottermijn van €13,220. De slottermijn is hoger dan meestal toegestaan wordt, maar is t.b.v. onderlinge vergelijking ingeschat op de restwaarde van het voertuig. Gemiddelde wegenbelasting, verzekering op basis van 10 schadevrije jaren, onderhoud bevat regulier onderhoud en banden. Elektriciteit op basis van €0,18 per kWh. Prijzen excl. BTW.

Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar. Afschrijving zonder rente, gemiddelde wegenbelasting, verzekering op basis van 10 schadevrije jaren, onderhoud bevat regulier onderhoud en banden. Elektriciteit op basis van €0.18 per kWh. Prijzen excl. BTW.

(Advertisement)

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u	8.7 sec
Topsnelheid	150 km/u
Actieradius Elektrisch	250 km

Totaal Vermogen	100 kW (136 pk)
Totaal Koppel	260 Nm
Aandrijving	Voor

Accu en Opladen

Accu Capaciteit	50.0 kWh
Laadaansluiting	Type 2
Locatie Laadpoort	Linkerzijde - Achter
Laadvermogen	11 kW AC
Laadtijd (0->250 km)	5 uur
Laadsnelheid	52 km/u
Kosten Publiek Laden	€5,94 per 100 km

Accu Capaciteit Bruikbaar*	45.0 kWh
Snellaadaansluiting	CCS
Locatie Snellaadpoort	Linkerzijde - Achter
Snellaadvermogen (max)	99 kW DC
Snellaadtijd (25->200 km)	31 min
Snellaadsnelheid	330 km/u
Kosten Snelladen	€10,62 per 100 km

Klik hier voor alle laadmogelijkheden

Kosten (snel)laden op basis van gemiddelde laadkosten incl. BTW in Nederland. Kosten per 100 kilometer op basis van Real Range.

(Advertisement)

Energieverbruik

EVDB Real Range

Actieradius	250 km
Verbruik Voertuig	180 Wh/km

CO2 Uitstoot	0 g/km
Benzine Equivalent Voertuig	2.0 l/100km

NEDC Normering

Actieradius	450 km
Verbruik Normering	Geen Data
Verbruik Voertuig	100 Wh/km

CO2 Uitstoot	0 g/km
Benzine Equivalent Normering	Geen Data
Benzine Equivalent Voertuig	1.1 l/100km

WLTP Normering

Actieradius	320 km
Verbruik Normering	176 Wh/km
Verbruik Voertuig	141 Wh/km

CO2 Uitstoot	0 g/km
Benzine Equivalent Normering	2.0 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig	1.6 l/100km

Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen.
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.

Praktisch Energieverbruik tussen 120 - 257 Wh/km

Stad - Winter	180 Wh/km
Snelweg - Winter	257 Wh/km
Gecombineerd - Winter	214 Wh/km

Stad - Zomer	120 Wh/km
Snelweg - Zomer	200 Wh/km
Gecombineerd - Zomer	158 Wh/km

Indicatie van het werkelijke energieverbruik. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Het daadwerkelijke energieverbruik hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route.

Afmeting en Gewicht

Lengte	4118 mm
Breedte	1802 mm
Breedte met spiegels	Geen Data
Hoogte	1534 mm
Wielbasis	2558 mm
Massa Rijklaar	1598 kg
Toegestane Max. Massa	1975 kg
Laadvermogen Maximaal	477 kg

Bagageruimte	350 L
Bagageruimte Max	1050 L
Bagageruimte Voor	Geen Data
Daklast Maximaal	Geen Data
Trekhaak Mogelijk	Geen Data
Trekgewicht Ongeremd	0 kg
Trekgewicht Geremd	0 kg
Kogeldruk Maximaal	Geen Data

Overige

Zitplaatsen	5 personen
Isofix Voorbereid	Geen Data
Draaicirkel	Geen Data
Platform	PSA eCMP

Carrosserie	SUV
Segment	B - Compacte Klasse
Dakrails	Geen Data
EV Specifiek Platform	Nee

Bijtelling Overzicht

Op kenteken in 2020

Bijtelling	8% / 22%
8% beperkt tot	€ 45 000

Netto (Schijf 1)	€ 97 /mnd
Netto (Schijf 2)	€ 129 /mnd

Op kenteken in 2021

Bijtelling	12% / 22%
12% beperkt tot	€ 40 000

Netto (Schijf 1)	€ 145 /mnd
Netto (Schijf 2)	€ 193 /mnd

Op kenteken in 2022

Bijtelling	16% / 22%
16% beperkt tot	€ 40 000

Netto (Schijf 1)	€ 193 /mnd
Netto (Schijf 2)	€ 257 /mnd

Getoonde bijtelling geldt voor een periode van 60 maanden vanaf de 1e dag van de maand die volgt op de maand van eerste toelating.
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.

Bekijk de 3 Crossback op de website van DS

* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.

Vergelijkbare elektrische auto's

Opel Mokka-e €5,591 goedkoper 5 km meer actieradius Zelfde acceleratie Zelfde stroomverbruik 3% sneller snelladen

Seres 3 €1,995 goedkoper 20 km meer actieradius Zelfde acceleratie 7% meer stroomverbruik 18% sneller snelladen

Kia e-Niro 39 kWh €3,995 goedkoper 15 km minder actieradius 13% langzamere acceleratie 7% minder stroomverbruik 30% langzamer snelladen

Actieradius betreft alleen elektrische actieradius. Snelladen op basis van snellaadsnelheid in km/u. Vergelijkingen kunnen op basis van schattingen zijn.

Opladen van DS 3 Crossback E-Tense (0 -> 100%)

Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de DS 3 Crossback E-Tense. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Laadpunt	Maximaal	Vermogen	Tijd	Snelheid
Stopcontact (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	23u15m	11 km/u
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	14u30m	17 km/u
1-fase 25A (5.8 kW)	230V / 1x25A	5.8 kW	9u15m	27 km/u
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7u15m	34 km/u
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 uur	50 km/u
3-fase 25A (17 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 uur	50 km/u
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 uur	50 km/u

† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.

Wat kost het opladen?

Locatie	1 kWh100 km
Thuis Laden	€0,22€3,96
Publiek Laden (laag)	€0,18€3,24
Publiek Laden (gemiddeld)	€0,33€5,94
Publiek Laden (hoog)	€0,40€7,20

Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal.

Snelladen van DS 3 Crossback E-Tense (10 -> 80%)

Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de DS 3 Crossback E-Tense.

Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Laadpunt	Maximaal	Gemiddeld	Tijd	Snelheid
CCS (50 kW DC)	50 kW	46 kW †	43 min	240 km/u
CCS (175 kW DC)	99 kW †	65 kW †	31 min	330 km/u
CCS (350 kW DC)	99 kW †	65 kW †	31 min	330 km/u

Laadcurve

Data beschikbaar gesteld door Fastned

† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.

De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.

Wat kost het snelladen?

Locatie	1 kWh100 km
Snelladen (laag)	€0,35€6,30
Snelladen (gemiddeld)	€0,59€10,62
Snelladen (hoog)	€0,69€12,42

Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor snelladen zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal.

(Advertisement)

Nieuws over de DS 3 Crossback E-Tense

DS3 Crossback e-Tense, rij-impressie door Werner Budding

Gepubliceerd: 10 december 2020 14:10 | E-Drivers Technisch is de DS3 e-Tense hartstikke overeenkomstig met de Opel Corsa-e, de Peugeot e-208 en de Citroen E-C4, maar toch is er veel anders aan de DS3 e-Tense. Voor dat onderscheid betaal je, en flink ook.

Autotest – DS 3 Crossback E-Tense (2020)

Gepubliceerd: 20 augustus 2020 09:22 | ZERauto.nl Als je de DS 3 Crossback E-Tense moet omschrijven, dan komen direct drie woorden in ons op: elektrisch, onderscheidend en luxueus. Maar dat alles heeft wel zijn prijs.

Eerste indruk DS 3 Crossback E-Tense (2020)

Gepubliceerd: 20 maart 2019 11:20 | ZERauto.nl Wie interesse heeft in de volledig elektrische DS 3 Crossback E-Tense kan dat al kenbaar maken door een exemplaar kosteloos online te reserveren, maar enig geduld tot de levering is nog wel op zijn plaats. De elektrische crossover komt namelijk pas begin 2020 op de markt. Op een militair terrein in Italië…

Alles over de DS 3 Crossback E-Tense

Prijs, lease en bijtelling

De DS 3 Crossback E-Tense heeft een prijs vanaf €39 990. De auto heeft een bijtelling van 12% tot 40.000 Euro en over het restant daarboven 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf €145 per maand indien de bijtelling in schijf 1 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 2) is de netto bijtelling vanaf €193 per maand.

De DS 3 Crossback E-Tense is bij ActivLease te leasen vanaf €569 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.

Lees hier meer over prijzen, lease en bijtelling

Aandrijving en prestaties

De DS 3 Crossback E-Tense is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de DS 3 Crossback E-Tense is 100 kW (136 pk). Het maximale koppel is 260 Nm. De aandrijving is via de voorwielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 8.7 seconde gehaald. De topsnelheid is 150 km/u.

Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto

Accu en opladen

De accu van de DS 3 Crossback E-Tense heeft een capaciteit van 50 kWh. Daarvan is 45 kWh daadwerkelijk te gebruiken (schatting). Hiermee wordt in de praktijk een actieradius van ongeveer 250 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.

Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 175 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 375 km te behalen.

Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 11 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 5 uur vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 23 uur 15 minuten.

Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 99 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 65 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 35 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 175 kilometer aan actieradius toegevoegd.

Lees hier meer over het opladen van een elektrische auto

Energieverbruik

Het energieverbuik van de DS 3 Crossback E-Tense is ongeveer 18 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 2.0 l/100km bij een traditionele benzineauto.

Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 25,7 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 12 kWh/100km te behalen.

Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen

CO2 Uitstoot

De DS 3 Crossback E-Tense stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.

Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen

Meer informatie van DS

Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de 3 Crossback op de officiële site van DS.

Naar de 3 Crossback op de website van DS.