Getoonde prijs is de consumentenadviesprijs incl. BTW en onvermijdelijke kosten. Getoonde leaseprijs is een vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof. Het leasetarief is opgesteld in samenwerking met ActivLease. Bijtelling voor 2022 en later is geschat op basis van aangekondigde fiscale regels.
Praktische Actieradius tussen 250 - 515 km
Stad - Winter *
350 km
Snelweg - Winter *
250 km
Gecombineerd - Winter *
300 km
Stad - Zomer *
515 km
Snelweg - Zomer *
320 km
Gecombineerd - Zomer *
405 km
Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route. Meer info.
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar. Elektriciteit op basis van €0,18 per kWh. Prijzen excl. BTW.
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar en slottermijn van €16,527. De slottermijn is hoger dan meestal toegestaan wordt, maar is t.b.v. onderlinge vergelijking ingeschat op de restwaarde van het voertuig. Gemiddelde wegenbelasting, verzekering op basis van 10 schadevrije jaren, onderhoud bevat regulier onderhoud en banden. Elektriciteit op basis van €0,18 per kWh. Prijzen excl. BTW.
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar. Afschrijving zonder rente, gemiddelde wegenbelasting, verzekering op basis van 10 schadevrije jaren, onderhoud bevat regulier onderhoud en banden. Elektriciteit op basis van €0.18 per kWh. Prijzen excl. BTW.
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar. Afschrijving zonder rente, gemiddelde wegenbelasting, verzekering op basis van 10 schadevrije jaren, onderhoud bevat regulier onderhoud en banden. Elektriciteit op basis van €0,22 per kWh. Prijzen incl. BTW.
Kosten (snel)laden op basis van gemiddelde laadkosten incl. BTW in Nederland. Kosten per 100 kilometer op basis van Real Range.
(Advertisement)
Energieverbruik
EVDB Real Range
Actieradius *
355 km
Verbruik Voertuig *
187 Wh/km
CO2 Uitstoot
0 g/km
Benzine Equivalent Voertuig *
2.1 l/100km
NEDC Normering
Actieradius
486 km
Verbruik Normering
157 Wh/km
Verbruik Voertuig
137 Wh/km
CO2 Uitstoot
0 g/km
Benzine Equivalent Normering
1.8 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig
1.5 l/100km
WLTP Normering (TEL)
Actieradius
426 km
Verbruik Normering
177 Wh/km
Verbruik Voertuig
156 Wh/km
CO2 Uitstoot
0 g/km
Benzine Equivalent Normering
2.0 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig
1.8 l/100km
WLTP Normering (TEH)
Actieradius
398 km
Verbruik Normering
191 Wh/km
Verbruik Voertuig
167 Wh/km
CO2 Uitstoot
0 g/km
Benzine Equivalent Normering
2.1 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig
1.9 l/100km
TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen. Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.
Praktisch Energieverbruik tussen 129 - 266 Wh/km
Stad - Winter *
190 Wh/km
Snelweg - Winter *
266 Wh/km
Gecombineerd - Winter *
222 Wh/km
Stad - Zomer *
129 Wh/km
Snelweg - Zomer *
208 Wh/km
Gecombineerd - Zomer *
164 Wh/km
Indicatie van het werkelijke energieverbruik. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Het daadwerkelijke energieverbruik hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route.
Veiligheid (Euro NCAP)
Beoordeling
Inzittende Volwassene
97%
Inzittend Kind
90%
Jaar van Beoordeling
2019
Kwetsbare Weggebruikers
81%
Safety Assist
75%
Kijk voor meer details over de veiligheidsbeoordeling van dit voertuig op euroncap.com
Afmeting en Gewicht
Lengte
4463 mm
Breedte
1834 mm
Breedte met spiegels
2020 mm
Hoogte
1620 mm
Wielbasis
2729 mm
Massa Rijklaar
2040 kg
Toegestane Max. Massa
2470 kg
Laadvermogen Maximaal
530 kg
Bagageruimte
340 L
Bagageruimte Max
1320 L
Bagageruimte Voor
0 L
Daklast Maximaal
Geen Data
Trekhaak Mogelijk
Ja
Trekgewicht Ongeremd
750 kg
Trekgewicht Geremd
750 kg
Kogeldruk Maximaal
80 kg
Overige
Zitplaatsen
5 personen
Isofix Voorbereid
Ja, 2 plaatsen
Draaicirkel
11,4 m
Platform
DAIMLER MFA2
Carrosserie
SUV
Segment
C - Lage Middenklasse
Dakrails
Ja
EV Specifiek Platform
Nee
Bijtelling Overzicht
Op kenteken in 2021
Bijtelling
12% / 22%
12% beperkt tot
€ 40 000
Netto (Schijf 1)
€ 185 /mnd
Netto (Schijf 2)
€ 247 /mnd
Op kenteken in 2022
Bijtelling
16% / 22%
16% beperkt tot
€ 35 000
Netto (Schijf 1)
€ 284 /mnd
Netto (Schijf 2)
€ 379 /mnd
Op kenteken in 2023
Bijtelling
16% / 22%
16% beperkt tot
€ 30 000
Netto (Schijf 1)
€ 284 /mnd
Netto (Schijf 2)
€ 379 /mnd
Getoonde bijtelling geldt voor een periode van 60 maanden vanaf de 1e dag van de maand die volgt op de maand van eerste toelating.
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.
Seres 3 €12,000 goedkoper 85 km minder actieradius Zelfde acceleratie 3% meer stroomverbruik 24% langzamer snelladen
Skoda Enyaq iV 60 €6,705 goedkoper 25 km minder actieradius Zelfde acceleratie 6% minder stroomverbruik 10% langzamer snelladen
Actieradius betreft alleen elektrische actieradius. Snelladen op basis van snellaadsnelheid in km/u. Vergelijkingen kunnen op basis van schattingen zijn.
Opladen van Mercedes EQA 250 (0 -> 100%)
Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Mercedes EQA 250. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.
Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Laadpunt
Maximaal
Vermogen
Tijd
Snelheid
Stopcontact (2.3 kW)
230V / 1x10A
2.3 kW
34 uur
10 km/u
1-fase 16A (3.7 kW)
230V / 1x16A
3.7 kW
21u15m
17 km/u
1-fase 25A (5.8 kW)
230V / 1x25A
5.8 kW
13u30m
26 km/u
1-fase 32A (7.4 kW)
230V / 1x32A
7.4 kW
10u45m
33 km/u
3-fase 16A (11 kW)
400V / 3x16A
11 kW
7u15m
49 km/u
3-fase 25A (17 kW)
400V / 3x16A
11 kW †
7u15m
49 km/u
3-fase 32A (22 kW)
400V / 3x16A
11 kW †
7u15m
49 km/u
† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.
Wat kost het opladen?
Locatie
1 kWh100 km
Thuis Laden
€0,22€4,11
Publiek Laden (laag)
€0,18€3,37
Publiek Laden (gemiddeld)
€0,33€6,17
Publiek Laden (hoog)
€0,40€7,48
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal.
Snelladen van Mercedes EQA 250 (10 -> 80%)
Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de Mercedes EQA 250.
Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Laadpunt
Maximaal
Gemiddeld
Tijd
Snelheid
CCS (50 kW DC)
49 kW †
47 kW †
63 min
230 km/u
CCS (175 kW DC)
112 kW †
100 kW †
29 min
510 km/u
CCS (350 kW DC)
112 kW †
100 kW †
29 min
510 km/u
Laadcurve
Data beschikbaar gesteld door Fastned
† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.
De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.
Wat kost het snelladen?
Locatie
1 kWh100 km
Snelladen (laag)
€0,35€6,54
Snelladen (gemiddeld)
€0,59€11,03
Snelladen (hoog)
€0,69€12,90
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor snelladen zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal.
Gepubliceerd: 7 mei 2021 08:17 | ZERauto.nl
Na de EQA 250 met 190 pk en voorwielaandrijving introduceert Mercedes-Benz twee nieuwe modelvarianten van de EQA. Het gaat om de EQA 300 4Matic en EQA 350 4Matic. Prijzen van deze versies hebben we ook al.
Gepubliceerd: 4 maart 2021 12:28 | ZERauto.nl
Volledig elektrische C-segment crossovers zijn er nog niet heel veel. Hyundai heeft zijn IONIQ 5 voorgesteld en Lexus voert al enige tijd een UX 300e. In dezelfde prijsklasse en in hetzelfde segment introduceert Mercedes-Benz nu de EQA 250. Het verwantschap met de nieuwe Mercedes-Benz GLA is goed zichtbaar,…
Gepubliceerd: 21 januari 2021 16:35 | E-Drivers
Gisteren publiceerden we al de video met een eerste rij-impressie door Werner Budding. Vandaag is het tijd om wat meer over de EQA te vertellen. De Mercedes EQA is het volgende elektrische model in de nieuwe EQ-familie van de Duitse autofabrikant.
Alles over de Mercedes EQA 250
Prijs, lease en bijtelling
De Mercedes EQA 250 heeft een prijs vanaf €49 995. De auto heeft een bijtelling van 16% tot 35.000 Euro en over het restant daarboven 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf €284 per maand indien de bijtelling in schijf 1 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 2) is de netto bijtelling vanaf €379 per maand.
De Mercedes EQA 250 is bij ActivLease te leasen vanaf €532 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.
De Mercedes EQA 250 is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de Mercedes EQA 250 is 140 kW (190 pk). Het maximale koppel is 375 Nm. De aandrijving is via de voorwielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 8.9 seconde gehaald. De topsnelheid is 160 km/u.
De accu van de Mercedes EQA 250 heeft een capaciteit van 79,8 kWh. Daarvan is 66,5 kWh daadwerkelijk te gebruiken. Hiermee wordt in de praktijk een geschatte actieradius van ongeveer 355 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.
Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 250 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 515 km te behalen.
Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 11 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 7 uur 15 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen.
Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 34 uur.
Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 112 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 100 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 30 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 245 kilometer aan actieradius toegevoegd.
Het geschatte energieverbuik van de Mercedes EQA 250 is ongeveer 18,7 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 2.1 l/100km bij een traditionele benzineauto.
Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 26,6 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 12,9 kWh/100km te behalen.
De Mercedes EQA 250 stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.
Aiways U5 €10,045 goedkoper 25 km minder actieradius 16% snellere acceleratie Zelfde stroomverbruik 33% langzamer snelladen
Seres 3 €12,000 goedkoper 85 km minder actieradius Zelfde acceleratie 3% meer stroomverbruik 24% langzamer snelladen
Skoda Enyaq iV 60 €6,705 goedkoper 25 km minder actieradius Zelfde acceleratie 6% minder stroomverbruik 10% langzamer snelladen
