Tesla Model 3 Long Range Performance
Elektrische Auto - 4% / 22% Bijtelling€ 65,008Prijs vanaf
74.0 kWh *Accu Bruikbaar
450 kmActieradius
16.4 kWhVerbruik 100km
Prijs vanaf € 65,008
| Bestelbaar | Ja, huidig model |
| Leverbaar sinds | Februari 2019 |
| Levertijd indicatie | Voorraad of 1 à 2 maanden |
Leasen vanaf € 826 /mnd
| Netto Bijtelling (Schijf 2/3) | € 161 /mnd |
| Netto Bijtelling (Schijf 4) | € 219 /mnd |
| Wegenbelasting (MRB) | € 0 /mnd |
Getoonde leaseprijs is een vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof.
Het leasetarief is opgesteld in samenwerking met ActivLease. De levertijden zijn opgesteld in samenwerking met de VER.
Praktische Actieradius tussen 325 - 655 km
| Stad - Winter | 430 km |
| Snelweg - Winter | 325 km |
| Gecombineerd - Winter | 380 km |
| Stad - Zomer | 655 km |
| Snelweg - Zomer | 425 km |
| Gecombineerd - Zomer | 520 km |
Zakelijk - Operational Lease € 1,025 /mnd
| Leasetarief | € 975 /mnd |
| Wegenbelasting (MRB) | € 0 /mnd |
| Verzekering | € 0 /mnd |
| Elektriciteit | € 50 /mnd |
| Brandstof | € 0 /mnd |
| Onderhoud | € 0 /mnd |
Zakelijk - Financial Lease € 935 /mnd
| Leasetarief | € 722 /mnd |
| Wegenbelasting (MRB) | € 0 /mnd |
| Verzekering | € 94 /mnd |
| Elektriciteit | € 50 /mnd |
| Brandstof | € 0 /mnd |
| Onderhoud | € 69 /mnd |
Zakelijk - Kopen € 750 /mnd
| Afschrijving excl. rente | € 537 /mnd |
| Wegenbelasting (MRB) | € 0 /mnd |
| Verzekering | € 94 /mnd |
| Elektriciteit | € 50 /mnd |
| Brandstof | € 0 /mnd |
| Onderhoud | € 69 /mnd |
Particulier - Kopen € 887 /mnd
| Afschrijving excl. rente | € 650 /mnd |
| Wegenbelasting (MRB) | € 0 /mnd |
| Verzekering | € 94 /mnd |
| Elektriciteit | € 60 /mnd |
| Brandstof | € 0 /mnd |
| Onderhoud | € 83 /mnd |
(Advertisement)
Prestaties
| Acceleratie 0 - 100 km/u | 3.4 sec |
| Topsnelheid | 261 km/u |
| Actieradius Elektrisch | 450 km |
| Totaal Vermogen * | 340 kW (462 pk) |
| Totaal Koppel * | 639 Nm |
| Aandrijving | AWD |
Accu en Opladen
| Accu Capaciteit * | 75.0 kWh |
| Locatie Laadpoort | Linkerzijde - Achter |
| Laadaansluiting | Type 2 |
| Laadvermogen | 11 kW AC |
| Laadtijd (0->450 km) | 8 uur |
| Laadsnelheid | 57 km/u |
| Accu Capaciteit Bruikbaar* | 74.0 kWh |
| Locatie Snellaadpoort | Linkerzijde - Achter |
| Snellaadaansluiting | CCS |
| Snellaadvermogen (max) | 250 kW DC |
| Snellaadtijd (45->360 km) | 22 min |
| Snellaadsnelheid | 850 km/u |
Energieverbruik
EVDB Real Range
| Actieradius | 450 km |
| Verbruik Voertuig | 16.4 kWh/100km |
| CO2 Uitstoot | 0 g/km |
| Benzine Equivalent Voertuig | 1.8 l/100km |
WLTP Normering
| Actieradius | 530 km |
| Verbruik Normering | Geen Data |
| Verbruik Voertuig | 14.0 kWh/100km |
| CO2 Uitstoot | 0 g/km |
| Benzine Equivalent Normering | Geen Data |
| Benzine Equivalent Voertuig | 1.6 l/100km |
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.
Praktisch Energieverbruik tussen 11,3 - 22.8 kWh/100km
| Stad - Winter | 17.2 kWh/100km |
| Snelweg - Winter | 22.8 kWh/100km |
| Gecombineerd - Winter | 19.5 kWh/100km |
| Stad - Zomer | 11.3 kWh/100km |
| Snelweg - Zomer | 17.4 kWh/100km |
| Gecombineerd - Zomer | 14.2 kWh/100km |
Afmeting en Gewicht
| Lengte | 4694 mm |
| Breedte | 1850 mm |
| Hoogte | 1443 mm |
| Wielbasis | 2875 mm |
| Massa Leeg | 1847 kg |
| Baggageruimte | 542 L |
| Baggageruimte Max | Geen Data |
| Trekgewicht Ongeremd | 0 kg |
| Trekgewicht Geremd | 0 kg |
| Daklast Maximaal | 70 kg |
Overige
| Zitplaatsen | 5 personen |
| Isofix Voorbereid | Ja, 2 plaatsen |
| Draaicirkel | 11,8 m |
| Carrosserie | Sedan |
| Segment | D - Middenklasse |
| Dakrails | Nee |
Bijtelling Overzicht
Op kenteken in 2019
| Bijtelling | 4% / 22% |
| 4% beperkt tot | € 50,000 |
| Netto (Schijf 2/3) | € 161 /mnd |
| Netto (Schijf 4) | € 219 /mnd |
Op kenteken in 2020 (kabinetsplan)
| Bijtelling | 8% / 22% |
| 8% beperkt tot | € 45,000 |
| Netto (Schijf 2/3) | € 245 /mnd |
| Netto (Schijf 4) | € 327 /mnd |
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het op dat moment geldende percentage van kracht.
Vergelijkbare elektrische auto's
Tesla Model 3 LR Dual Motor €5,690 goedkoper 25 km meer actieradius 35% langzamere acceleratie 5% minder stroomverbruik 4% langzamer snelladen
Polestar 2 €5,008 goedkoper Zelfde actieradius 38% langzamere acceleratie Zelfde stroomverbruik 29% langzamer snelladenOpladen van Tesla Model 3 Long Range Performance (0 -> 100%)
Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Tesla Model 3 Long Range Performance. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.
| Type 2 (Mennekes - IEC 62196) |
|---|
 |
| Laadpunt | Maximaal | Vermogen | Tijd | Snelheid |
|---|---|---|---|---|
| Stopcontact (2.3 kW) | 230V / 1x10A | 2.3 kW | 38 uur | 12 km/u |
| 1-fase 16A (3.7 kW) | 230V / 1x16A | 3.7 kW | 23u45m | 19 km/u |
| 1-fase 25A (5.8 kW) | 230V / 1x25A | 5.8 kW | 15 uur | 30 km/u |
| 1-fase 32A (7.4 kW) | 230V / 1x32A | 7.4 kW | 11u45m | 38 km/u |
| 3-fase 16A (11 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW | 8 uur | 56 km/u |
| 3-fase 25A (17 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW † | 8 uur | 56 km/u |
| 3-fase 32A (22 kW) | 400V / 3x16A | 11 kW † | 8 uur | 56 km/u |
† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.
Snelladen van Tesla Model 3 Long Range Performance (10 -> 80%)
Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de Tesla Model 3 Long Range Performance.
- Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
- Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
- Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
- Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
| Combined Charging System (CCS Combo 2) |
|---|
 |
| Laadpunt | Maximaal | Gemiddeld | Tijd | Snelheid |
|---|---|---|---|---|
| CCS (50 kW DC) | 50 kW | 48 kW † | 76 min | 240 km/u |
| CCS (175 kW DC) | 148 kW † | 124 kW † | 29 min | 650 km/u |
| CCS (350 kW DC) | 190 kW †* | 145 kW †* | 25 min* | 750 km/u* |
| Laadcurve |
|---|
|
|
Data beschikbaar gesteld door Fastned
|
† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.
* = Geschatte of nog niet bevestigde waarde.
De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.
| Tesla Supercharger (CCS Combo 2) |
|---|
 |
| Laadpunt | Maximaal | Gemiddeld | Tijd | Snelheid |
|---|---|---|---|---|
| Supercharger v2 Shared (75 kW DC) | 75 kW | 66 kW † | 55 min | 340 km/u |
| Supercharger v2 (150 kW DC) | 145 kW † | 124 kW † | 29 min | 650 km/u |
| Supercharger v3 (250 kW DC) | 250 kW | 163 kW † | 22 min | 850 km/u |
† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.
De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.
(Advertisement)
Nieuws over de Tesla Model 3 Long Range Performance
Autotest: Tesla Model 3 Performance (2019)
Gepubliceerd: 9 maart 2019 07:45 | ZERauto.nl Als er een auto veelbesproken is, dan is het wel de Tesla Model 3. Bijna iedereen kent het verhaal van de enorme hoeveelheid wereldwijde voorbestellingen, maar ook van de sterk opgelopen levertijden. Deze misère heeft het merk achter zich gelaten, zodat we nu ook in Nederland met de Model 3 kunnen rijden. De…
Tesla introduceert Sentry Mode en Dog Mode eerst op Model 3
Gepubliceerd: 14 februari 2019 13:39 | E-Drivers In de Amerikaanse staat Californië - vooral in de buurt van San Francisco - wordt sinds enkele maanden verrassend vaak ingebroken in Tesla's. Daarom krijgen de Model S, Model X en Model 3 binnenkort de beschikking over Sentry Mode.
Test: Tesla Model 3 Performance: ‘Betaalbare Tesla’: geniaal, maar ook onhandig
Gepubliceerd: 11 februari 2019 18:39 | E-Drivers Onze autoredactie heeft in samenwerking met partner AD, de spraakmakende Tesla Model 3 getest. De ‘betaalbare’ Tesla is niet zo goedkoop als gehoopt, maar blijkt technisch geniaal. Zijn minimalistische interieur is uniek, maar in de praktijk blijkt hij soms uitermate onhandig.Alles over de Tesla Model 3 Long Range Performance
Prijs, lease en bijtelling
De Tesla Model 3 Long Range Performance heeft een prijs vanaf €65,008. De auto heeft een bijtelling van 4% tot 50.000 Euro en over het restant daarboven 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf €161 per maand indien de bijtelling in schijf 2 of 3 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 4) is de netto bijtelling vanaf €219 per maand.
De Tesla Model 3 Long Range Performance is bij ActivLease te leasen vanaf €826 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.
Aandrijving en prestaties
De Tesla Model 3 Long Range Performance is een volledig elektrische auto (BEV). Het geschatte maximale vermogen van de Tesla Model 3 Long Range Performance is 340 kW (462 pk). Het geschatte maximale koppel is 639 Nm. De aandrijving is via alle wielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 3.4 seconde gehaald. De topsnelheid is 261 km/u.
Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto
Accu en opladen
De accu van de Tesla Model 3 Long Range Performance heeft een geschatte capaciteit van 75 kWh. Daarvan is 74 kWh daadwerkelijk te gebruiken (schatting). Hiermee wordt in de praktijk een actieradius van ongeveer 450 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.
Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 325 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 655 km te behalen.
Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 11 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 8 uur vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 38 uur.
Snelladen is mogelijk via een CCS Supercharger aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 250 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 163 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 25 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 315 kilometer aan actieradius toegevoegd.
Energieverbruik
Het energieverbuik van de Tesla Model 3 Long Range Performance is ongeveer 16.4 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 1.8 l/100km bij een traditionele benzineauto.
Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 22.8 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 11.3 kWh/100km te behalen.
Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen
CO2 Uitstoot
De Tesla Model 3 Long Range Performance stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.
Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen
Meer informatie van Tesla
Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de Model 3 op de officiële site van Tesla.