Volkswagen ID.3 Pure

Elektrische Auto - 8% Bijtelling

€ 30 000 *Prijs vanaf

45.0 kWhAccu Bruikbaar

275 km *Actieradius

16,4 kWh *Verbruik 100km

Deze elektrische auto is nog niet leverbaar

Specificaties met een * zijn schattingen

Prijs vanaf * € 30 000

Bestelbaar	Nee, verwacht
Verwacht vanaf	September 2020
Leverbaar tot	-

Leasen vanaf * € 400 /mnd

Netto Bijtelling (Schijf 1) *	€ 75 /mnd
Netto Bijtelling (Schijf 2) *	€ 99 /mnd
Wegenbelasting (MRB)	€ 0 /mnd

De prijs is nog niet bekend: de prijzen zijn alleen ter onderlinge vergelijking en indicatie. Getoonde prijs is een geschatte richtprijs incl. BTW.
Getoonde leaseprijs is een vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof.
Het leasetarief is opgesteld in samenwerking met ActivLease.

Praktische Actieradius tussen 195 - 410 km

Stad - Winter *	270 km
Snelweg - Winter *	195 km
Gecombineerd - Winter *	230 km

Stad - Zomer *	410 km
Snelweg - Zomer *	250 km
Gecombineerd - Zomer *	315 km

Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route. Meer info.

(Advertisement)

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u *	10.0 sec
Topsnelheid	160 km/u
Actieradius Elektrisch *	275 km

Totaal Vermogen	93 kW (126 pk)
Totaal Koppel *	225 Nm
Aandrijving	Achter

Accu en Opladen

Accu Capaciteit *	49.0 kWh
Laadaansluiting	Type 2
Locatie Laadpoort	Rechterzijde - Achter
Laadvermogen *	7.2 kW AC
Laadtijd (0->275 km) *	7u30m
Laadsnelheid *	38 km/u
Kosten Publiek Laden	€5,41 per 100 km
Kosten Vroaming	€3,61 per 100 km

Accu Capaciteit Bruikbaar	45.0 kWh
Snellaadaansluiting	CCS
Locatie Snellaadpoort	Rechterzijde - Achter
Snellaadvermogen (max) *	50 kW DC
Snellaadtijd (28->220 km) *	44 min
Snellaadsnelheid *	260 km/u
Kosten Snelladen	€9,68 per 100 km
Kosten Vroaming	€3,61 per 100 km

Klik hier voor alle laadmogelijkheden

Kosten (snel)laden op basis van gemiddelde laadkosten incl. BTW in Nederland. Kosten per 100 kilometer op basis van Real Range.
Sponsored Content: kosten Vroaming op basis van Total Vroaming Compleet.

(Advertisement)

Energieverbruik

EVDB Real Range

Actieradius *	275 km
Verbruik Voertuig *	16,4 kWh/100km

CO2 Uitstoot	0 g/km
Benzine Equivalent Voertuig *	1.8 l/100km

WLTP Normering

Actieradius	330 km
Verbruik Normering	Geen Data
Verbruik Voertuig	13,6 kWh/100km

CO2 Uitstoot	0 g/km
Benzine Equivalent Normering	Geen Data
Benzine Equivalent Voertuig	1.5 l/100km

Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen.
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.

Praktisch Energieverbruik tussen 11 - 23,1 kWh/100km

Stad - Winter *	16,7 kWh/100km
Snelweg - Winter *	23,1 kWh/100km
Gecombineerd - Winter *	19,6 kWh/100km

Stad - Zomer *	11 kWh/100km
Snelweg - Zomer *	18 kWh/100km
Gecombineerd - Zomer *	14,3 kWh/100km

Indicatie van het werkelijke energieverbruik. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Het daadwerkelijke energieverbruik hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route.

Afmeting en Gewicht

Lengte	4261 mm
Breedte	1809 mm
Hoogte	1552 mm
Wielbasis	2765 mm
Massa Leeg *	1625 kg

Baggageruimte	Geen Data
Baggageruimte Max	Geen Data
Trekgewicht Ongeremd	Geen Data
Trekgewicht Geremd	Geen Data
Daklast Maximaal	Geen Data

Overige

Zitplaatsen	5 personen
Isofix Voorbereid	Geen Data
Draaicirkel	10,2 m

Carrosserie	Hatchback
Segment	C - Lage Middenklasse
Dakrails	Nee

Bijtelling Overzicht

Op kenteken in 2020

Bijtelling	8% / 22%
8% beperkt tot	€ 45 000

Netto (Schijf 1) *	€ 75 /mnd
Netto (Schijf 2) *	€ 99 /mnd

Op kenteken in 2021

Bijtelling	12% / 22%
12% beperkt tot	€ 40 000

Netto (Schijf 1) *	€ 111 /mnd
Netto (Schijf 2) *	€ 148 /mnd

Getoonde bijtelling geldt voor een periode van 60 maanden vanaf de 1e dag van de maand die volgt op de maand van eerste toelating.
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.

Bekijk de ID.3 op de website van Volkswagen

* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.

Vergelijkbare elektrische auto's

Volkswagen ID.3 Pro €5,000 duurder 75 km meer actieradius 10% snellere acceleratie Zelfde stroomverbruik 88% sneller snelladen

Nissan Leaf €6,990 duurder 55 km minder actieradius 21% snellere acceleratie Zelfde stroomverbruik 12% langzamer snelladen

Volkswagen e-Golf €4,295 duurder 85 km minder actieradius 4% snellere acceleratie Zelfde stroomverbruik 15% langzamer snelladen

Actieradius betreft alleen elektrische actieradius. Snelladen op basis van snellaadsnelheid in km/u. Vergelijkingen kunnen op basis van schattingen zijn.

Opladen van Volkswagen ID.3 Pure (0 -> 100%)

Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Volkswagen ID.3 Pure. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.

LET OP: Volkswagen heeft geen informatie gepubliceerd over de boordlader van de ID.3. Onderstaande informatie is gebaseerd op een schatting van de meest waarschijnlijke data.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Laadpunt	Maximaal	Vermogen	Tijd	Snelheid
Stopcontact (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	23u15m	12 km/u
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	14u30m	19 km/u
1-fase 25A (5.8 kW)	230V / 1x25A	5.8 kW	9u15m	30 km/u
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x31A	7.2 kW †	7u30m	37 km/u
3-fase 16A (11 kW)	400V / 2x16A	7.2 kW †	7u30m	37 km/u
3-fase 25A (17 kW)	400V / 2x16A	7.2 kW †	7u30m	37 km/u
3-fase 32A (22 kW)	400V / 2x16A	7.2 kW †	7u30m	37 km/u

† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.

(Sponsored Content)

Wat kost het opladen?

	Regulier	Vroaming
Locatie	1 kWh100 km	1 kWh100 km
Thuis Laden	€0,22€3,61	€0,22€3,61
Publiek Laden (laag)	€0,18€2,95	€0,22€3,61
Publiek Laden (gemiddeld)	€0,33€5,41	€0,22€3,61
Publiek Laden (hoog)	€0,40€6,56	€0,22€3,61

Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal.
Kosten 'Vroaming' zijn op basis van Total Vroaming Compleet. Een energiecontract met groene stroom van Total is onderdeel van dit pakket.
Kijk voor alle voorwaarden op total-edrive.nl .

Snelladen van Volkswagen ID.3 Pure (10 -> 80%)

Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de Volkswagen ID.3 Pure.

Volkswagen heeft geen informatie gepubliceerd over het snelladen van de ID.3. Onderstaande informatie is gebaseerd op een schatting van de meest waarschijnlijke data.

Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Laadpunt	Maximaal	Gemiddeld	Tijd	Snelheid
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	44 min	260 km/u
CCS (100 kW DC)	50 kW †	45 kW †	44 min	260 km/u
CCS (150 kW DC)	50 kW †	45 kW †	44 min	260 km/u

† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.

De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.

(Sponsored Content)

Wat kost het snelladen?

	Regulier	Vroaming
Locatie	1 kWh100 km	1 kWh100 km
Snelladen (laag)	€0,35€5,74	€0,22€3,61
Snelladen (gemiddeld)	€0,59€9,68	€0,22€3,61
Snelladen (hoog)	€0,69€11,32	€0,22€3,61

Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor snelladen zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal.
Kosten 'Vroaming' zijn op basis van Total Vroaming Compleet. Een energiecontract met groene stroom van Total is onderdeel van dit pakket.
Kijk voor alle voorwaarden op total-edrive.nl .

(Advertisement)

Nieuws over de Volkswagen ID.3 Pure

Volkswagen heeft mogelijk problemen met software ID.3

Gepubliceerd: 20 december 2019 16:28 | E-Drivers De Volkswagen ID.3 is sinds begin november in productie. Dat is eerder dan gepland. Maar de ontwikkelaars schijnen wel een probleem met de software te hebben. Volgens een bericht in Manager Magazin wordt de ID.3 inderdaad gewoon geproduceerd maar rolt hij nog zonder de benodigde software van de band.

Maandag rolt de allereerste Volkswagen ID.3 van de band

Gepubliceerd: 30 oktober 2019 20:20 | E-Drivers Zwickau, ooit was het de plaats waar de legendarische auto’s van August Horch werden gebouwd. Na de Tweede Wereldoorlog werden er duizenden Trabantjes gebouwd. Maandag rolt de eerste Volkswagen ID.3 in Zwickau van de band. Hierdoor wordt deze Duitse plaats weer heel nadrukkelijk op de kaart van de…

Revolutie: eerste volledig nieuwe elektrische Volkswagen

Gepubliceerd: 10 september 2019 11:01 | ZERauto.nl De eerste volledig nieuwe elektrische auto van Volkswagen is een feit. De 100% elektrische hatchback moet elektrisch rijden naar de massa brengen. Maak kennis met de ID.3.

Alles over de Volkswagen ID.3 Pure

Prijs, lease en bijtelling

De Volkswagen ID.3 Pure heeft een geschatte prijs vanaf €30 000. De auto heeft een bijtelling van 8% tot 45.000 Euro en over het restant daarboven 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf €75 per maand indien de bijtelling in schijf 2 of 3 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 4) is de netto bijtelling vanaf €99 per maand.

De Volkswagen ID.3 Pure is bij ActivLease te leasen vanaf €400 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.

Lees hier meer over prijzen, lease en bijtelling

Aandrijving en prestaties

De Volkswagen ID.3 Pure is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de Volkswagen ID.3 Pure is 93 kW (126 pk). Het geschatte maximale koppel is 225 Nm. De aandrijving is via de achterwielen. Daarmee wordt een geschatte acceleratie van 0 naar 100 km/u in 10.0 seconde gehaald. De topsnelheid is 160 km/u.

Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto

Accu en opladen

De accu van de Volkswagen ID.3 Pure heeft een geschatte capaciteit van 49 kWh. Daarvan is 45 kWh daadwerkelijk te gebruiken. Hiermee wordt in de praktijk een geschatte actieradius van ongeveer 275 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.

Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 195 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 410 km te behalen.

Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 7.2 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 7 uur 30 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 23 uur 15 minuten.

Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 50 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 45 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 45 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 190 kilometer aan actieradius toegevoegd.

Lees hier meer over het opladen van een elektrische auto

Energieverbruik

Het geschatte energieverbuik van de Volkswagen ID.3 Pure is ongeveer 16,4 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 1.8 l/100km bij een traditionele benzineauto.

Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 23,1 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 11 kWh/100km te behalen.

Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen

CO2 Uitstoot

De Volkswagen ID.3 Pure stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.

Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen

Meer informatie van Volkswagen

Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de ID.3 op de officiële site van Volkswagen.

Naar de ID.3 op de website van Volkswagen.