Citroen E-Berlingo Multispace

Elektrische Auto

€ 31 670Prijs vanaf

20.5 kWh *Accu Bruikbaar

100 kmActieradius

205 Wh/kmVerbruik

Deze elektrische auto wordt niet meer verkocht

Geen nieuw model bekend, klik hier voor vergelijkbare modellen

of
bekijk hier het volledige archief

Laatst bekende vanafprijs € 31 670

Bestelbaar	Nee, oud model
Leverbaar van	Augustus 2017
Leverbaar tot	Januari 2020

Netto Bijtelling (Schijf 1)	€ 76 /mnd
Netto Bijtelling (Schijf 2)	€ 101 /mnd
Wegenbelasting (MRB)	€ 0 /mnd

Getoonde prijs is de laatst bekende consumentenadviesprijs incl. BTW en onvermijdelijke kosten. Fiscale vanafprijs is €30 700.
De daadwerkelijke netto bijtelling hangt af van het de datum waarop het voertuig op kenteken is gezet.
Voor voertuigen die meer dan 5 jaar niet nieuw te koop zijn wordt geen bijtelling weergegeven.

Praktische Actieradius tussen 70 - 155 km

Stad - Winter	105 km
Snelweg - Winter	70 km
Gecombineerd - Winter	85 km

Stad - Zomer	155 km
Snelweg - Zomer	90 km
Gecombineerd - Zomer	115 km

Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route. Meer info.

(Advertisement)

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u	19.5 sec
Topsnelheid	110 km/u
Actieradius Elektrisch	100 km

Totaal Vermogen	49 kW (67 pk)
Totaal Koppel	200 Nm
Aandrijving	Voor

Accu en Opladen

Accu Capaciteit	22.5 kWh
Laadaansluiting	Type 1
Locatie Laadpoort	Rechterzijde - Voor
Laadvermogen	3.7 kW AC
Laadtijd (0->100 km)	6u45m
Laadsnelheid	15 km/u
Kosten Publiek Laden	€6,77 per 100 km

Accu Capaciteit Bruikbaar*	20.5 kWh
Snellaadaansluiting	CHAdeMO (Optie)
Locatie Snellaadpoort	Linkerzijde - Achter
Snellaadvermogen (max)	40 kW DC
Snellaadtijd (10->80 km)	30 min
Snellaadsnelheid	140 km/u
Kosten Snelladen	€12,09 per 100 km

Klik hier voor alle laadmogelijkheden

Kosten (snel)laden op basis van gemiddelde laadkosten incl. BTW in Nederland. Kosten per 100 kilometer op basis van Real Range.

(Advertisement)

Energieverbruik

EVDB Real Range

Actieradius	100 km
Verbruik Voertuig	205 Wh/km

CO2 Uitstoot	0 g/km
Benzine Equivalent Voertuig	2.3 l/100km

NEDC Normering

Actieradius	170 km
Verbruik Normering	177 Wh/km
Verbruik Voertuig	121 Wh/km

CO2 Uitstoot	0 g/km
Benzine Equivalent Normering	2.0 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig	1.4 l/100km

WLTP Normering

Actieradius	106 km
Verbruik Normering	257 Wh/km
Verbruik Voertuig	193 Wh/km

CO2 Uitstoot	0 g/km
Benzine Equivalent Normering	2.9 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig	2.2 l/100km

Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen.
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.

Praktisch Energieverbruik tussen 132 - 293 Wh/km

Stad - Winter	195 Wh/km
Snelweg - Winter	293 Wh/km
Gecombineerd - Winter	241 Wh/km

Stad - Zomer	132 Wh/km
Snelweg - Zomer	228 Wh/km
Gecombineerd - Zomer	178 Wh/km

Indicatie van het werkelijke energieverbruik. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Het daadwerkelijke energieverbruik hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route.

Afmeting en Gewicht

Lengte	4380 mm
Breedte	1857 mm
Breedte met spiegels	Geen Data
Hoogte	1822 mm
Wielbasis	2728 mm
Massa Rijklaar	1679 kg
Toegestane Max. Massa	2175 kg
Laadvermogen Maximaal	596 kg

Bagageruimte	1350 L
Bagageruimte Max	3000 L
Bagageruimte Voor	Geen Data
Daklast Maximaal	Geen Data
Trekhaak Mogelijk	Geen Data
Trekgewicht Ongeremd	Geen Data
Trekgewicht Geremd	Geen Data
Kogeldruk Maximaal	Geen Data

Overige

Zitplaatsen	5 personen
Isofix Voorbereid	Geen Data
Draaicirkel	11 m
Platform	Geen Data

Carrosserie	Bestelwagen
Segment	N - Commercial
Dakrails	Geen Data
EV Specifiek Platform	Geen Data

Bijtelling Overzicht

Op kenteken in 2017

Bijtelling	4%
4% beperkt tot	NVT

Netto (Schijf 2/3)	€ 42 /mnd
Netto (Schijf 4)	€ 53 /mnd

Op kenteken in 2018

Bijtelling	4%
4% beperkt tot	NVT

Netto (Schijf 2/3)	€ 42 /mnd
Netto (Schijf 4)	€ 53 /mnd

Op kenteken in 2019

Bijtelling	4% / 22%
4% beperkt tot	€ 50 000

Netto (Schijf 2/3)	€ 39 /mnd
Netto (Schijf 4)	€ 53 /mnd

Getoonde bijtelling geldt voor een periode van 60 maanden vanaf de 1e dag van de maand die volgt op de maand van eerste toelating.
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.

Bekijk de E-Berlingo op de website van Citroen

* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.

Opladen van Citroen E-Berlingo Multispace (0 -> 100%)

Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Citroen E-Berlingo Multispace. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.

Type 1 (Yazaki - SAE J1772)

Laadpunt	Maximaal	Vermogen	Tijd	Snelheid
Stopcontact (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	10u30m	10 km/u
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	6u45m	15 km/u
1-fase 25A (5.8 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	6u45m	15 km/u
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	6u45m	15 km/u
3-fase 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	6u45m	15 km/u
3-fase 25A (17 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	6u45m	15 km/u
3-fase 32A (22 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	6u45m	15 km/u

† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.

Wat kost het opladen?

Locatie	1 kWh100 km
Thuis Laden	€0,22€4,51
Publiek Laden (laag)	€0,18€3,69
Publiek Laden (gemiddeld)	€0,33€6,77
Publiek Laden (hoog)	€0,40€8,20

Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal.

Snelladen van Citroen E-Berlingo Multispace (10 -> 80%)

Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de Citroen E-Berlingo Multispace.

Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt

CHAdeMO *

Laadpunt	Maximaal	Gemiddeld	Tijd	Snelheid
CHAdeMO (50 kW DC)	40 kW †	30 kW †	30 min	140 km/u
CHAdeMO (100 kW DC)	40 kW †	30 kW †	30 min	140 km/u

† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.

De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.

* = Beschikbaar als een optie

Wat kost het snelladen?

Locatie	1 kWh100 km
Snelladen (laag)	€0,35€7,17
Snelladen (gemiddeld)	€0,59€12,09
Snelladen (hoog)	€0,69€14,14

Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor snelladen zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal.

(Advertisement)

Alles over de Citroen E-Berlingo Multispace

Niet meer leverbaar

Deze elektrische auto is niet meer leverbaar. De Citroen E-Berlingo Multispace was leverbaar tussen augustus 2017 en januari 2020. Gegevens zoals bijtelling, aanschafprijs en leaseprijs zijn van toepassing op het jaar waarin de Citroen E-Berlingo Multispace voor het laatst leverbaar was. Sommige data is mogelijk niet meer van toepassing.

Laatst bekende prijs

Dit voertuig wordt niet meer geproduceerd en is niet nieuw te koop. De laatst bekende nieuwprijs van de Citroen E-Berlingo Multispace is €31 670. Dit voertuig was minder dan 5 jaar gelden voor het laatst te koop. Als het voertuig nog zakelijk gereden wordt, kan bijtelling over het privégebruik van toepassing zijn. De hoogte van de bijtelling is afhankelijk van de datum waarop het voertuig voor het eerst op kenteken is gezet.

Lees hier meer over prijzen, lease en bijtelling

Aandrijving en prestaties

De Citroen E-Berlingo Multispace is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de Citroen E-Berlingo Multispace is 49 kW (67 pk). Het maximale koppel is 200 Nm. De aandrijving is via de voorwielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 19.5 seconde gehaald. De topsnelheid is 110 km/u.

Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto

Accu en opladen

De accu van de Citroen E-Berlingo Multispace heeft een capaciteit van 22,5 kWh. Daarvan is 20,5 kWh daadwerkelijk te gebruiken (schatting). Hiermee wordt in de praktijk een actieradius van ongeveer 100 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.

Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 70 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 155 km te behalen.

Opladen gaat via een Type 1 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 3.7 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 6 uur 45 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 10 uur 30 minuten.

De mogelijkheid tot snelladen is optioneel verkrijgbaar en werkt via een CHAdeMO aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 40 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 30 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 35 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 70 kilometer aan actieradius toegevoegd.

Lees hier meer over het opladen van een elektrische auto

Energieverbruik

Het energieverbuik van de Citroen E-Berlingo Multispace is ongeveer 20,5 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 2.3 l/100km bij een traditionele benzineauto.

Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 29,3 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 13,2 kWh/100km te behalen.

Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen

CO2 Uitstoot

De Citroen E-Berlingo Multispace stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.

Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen

Meer informatie van Citroen

Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de E-Berlingo op de officiële site van Citroen.

Naar de E-Berlingo op de website van Citroen.