Peugeot iOn

Elektrische Auto - 4% Bijtelling

€ 22,360Prijs vanaf

14.5 kWhAccu Bruikbaar

90 kmActieradius

16.1 kWhVerbruik 100km

Prijs vanaf € 22,360

Bestelbaar	Ja, huidig model
Leverbaar sinds	April 2016
Leverbaar tot	-

Leasen vanaf € 327 /mnd

Netto Bijtelling (Schijf 2/3)	€ 27 /mnd
Netto Bijtelling (Schijf 4)	€ 37 /mnd
Wegenbelasting (MRB)	€ 0 /mnd

Getoonde prijs is de consumentenadviesprijs incl. BTW en onvermijdelijke kosten. Fiscale vanafprijs is €21,400.
Getoonde leaseprijs is een vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 10.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof.
Het leasetarief is opgesteld in samenwerking met ActivLease.

Praktische Actieradius tussen 60 - 140 km

Stad - Winter	90 km
Snelweg - Winter	60 km
Gecombineerd - Winter	75 km

Stad - Zomer	140 km
Snelweg - Zomer	80 km
Gecombineerd - Zomer	100 km

Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route. Meer info.

Zakelijk - Operational Lease € 374 /mnd

Leasetarief	€ 325 /mnd
Wegenbelasting (MRB)	€ 0 /mnd
Verzekering	€ 0 /mnd

Elektriciteit	€ 49 /mnd
Brandstof	€ 0 /mnd
Onderhoud	€ 0 /mnd

Zakelijk - Financial Lease € 365 /mnd

Leasetarief	€ 248 /mnd
Wegenbelasting (MRB)	€ 0 /mnd
Verzekering	€ 40 /mnd

Elektriciteit	€ 49 /mnd
Brandstof	€ 0 /mnd
Onderhoud	€ 28 /mnd

Zakelijk - Kopen € 302 /mnd

Afschrijving excl. rente	€ 185 /mnd
Wegenbelasting (MRB)	€ 0 /mnd
Verzekering	€ 40 /mnd

Elektriciteit	€ 49 /mnd
Brandstof	€ 0 /mnd
Onderhoud	€ 28 /mnd

Particulier - Kopen € 356 /mnd

Afschrijving excl. rente	€ 224 /mnd
Wegenbelasting (MRB)	€ 0 /mnd
Verzekering	€ 40 /mnd

Elektriciteit	€ 59 /mnd
Brandstof	€ 0 /mnd
Onderhoud	€ 33 /mnd

Operational Lease | Financial Lease | Koop Zakelijk | Koop Particulier

Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar. Elektriciteit op basis van €0,18 per kWh. Prijzen excl. BTW.

Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar en slottermijn van €7,392. De slottermijn is hoger dan meestal toegestaan wordt, maar is t.b.v. onderlinge vergelijking ingeschat op de restwaarde van het voertuig. Gemiddelde wegenbelasting, verzekering op basis van 10 schadevrije jaren, onderhoud bevat regulier onderhoud en banden. Elektriciteit op basis van €0,18 per kWh. Prijzen excl. BTW.

Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar. Afschrijving zonder rente, gemiddelde wegenbelasting, verzekering op basis van 10 schadevrije jaren, onderhoud bevat regulier onderhoud en banden. Elektriciteit op basis van €0.18 per kWh. Prijzen excl. BTW.

(Advertisement)

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u	15.9 sec
Topsnelheid	130 km/u
Actieradius Elektrisch	90 km

Totaal Vermogen	47 kW (64 pk)
Totaal Koppel	196 Nm
Aandrijving	Achter

Accu en Opladen

Accu Capaciteit	16.0 kWh
Locatie Laadpoort	Rechterzijde - Achter
Laadaansluiting	Type 1
Laadvermogen	3.7 kW AC
Laadtijd (0->90 km)	4u45m
Laadsnelheid	20 km/u

Accu Capaciteit Bruikbaar	14.5 kWh
Locatie Snellaadpoort	Linkerzijde - Achter
Snellaadaansluiting	CHAdeMO
Snellaadvermogen (max)	40 kW DC
Snellaadtijd (9->72 km)	21 min
Snellaadsnelheid	180 km/u

Klik hier voor alle laadmogelijkheden

(Advertisement)

Energieverbruik

EVDB Real Range

Actieradius	90 km
Verbruik Voertuig	16.1 kWh/100km

CO2 Uitstoot	0 g/km
Benzine Equivalent Voertuig	1.8 l/100km

NEDC Normering

Actieradius	150 km
Verbruik Normering	12.5 kWh/100km
Verbruik Voertuig	9.7 kWh/100km

CO2 Uitstoot	0 g/km
Benzine Equivalent Normering	1.4 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig	1.1 l/100km

Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen.
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.

Praktisch Energieverbruik tussen 10,4 - 24.2 kWh/100km

Stad - Winter	16.1 kWh/100km
Snelweg - Winter	24.2 kWh/100km
Gecombineerd - Winter	19.3 kWh/100km

Stad - Zomer	10.4 kWh/100km
Snelweg - Zomer	18.1 kWh/100km
Gecombineerd - Zomer	14.5 kWh/100km

Indicatie van het werkelijke energieverbruik. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Het daadwerkelijke energieverbruik hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route.

Afmeting en Gewicht

Lengte	3474 mm
Breedte	1475 mm
Hoogte	1600 mm
Wielbasis	2550 mm
Massa Leeg	1100 kg

Baggageruimte	166 L
Baggageruimte Max	860 L
Trekgewicht Ongeremd	0 kg
Trekgewicht Geremd	0 kg
Daklast Maximaal	0 kg

Overige

Zitplaatsen	4 personen
Isofix Voorbereid	Ja, 2 plaatsen
Draaicirkel	9 m

Carrosserie	Hatchback
Segment	A - Submini
Dakrails	Nee

Bijtelling Overzicht

Op kenteken in 2018

Bijtelling	4%
4% beperkt tot	NVT

Netto (Schijf 2/3)	€ 29 /mnd
Netto (Schijf 4)	€ 37 /mnd

Op kenteken in 2019

Bijtelling	4% / 22%
4% beperkt tot	€ 50,000

Netto (Schijf 2/3)	€ 27 /mnd
Netto (Schijf 4)	€ 37 /mnd

Op kenteken in 2020

Bijtelling	8% / 22%
8% beperkt tot	€ 45,000

Netto (Schijf 2/3)	€ 54 /mnd
Netto (Schijf 4)	€ 72 /mnd

Getoonde bijtelling geldt voor een periode van 60 maanden vanaf de 1e dag van de maand die volgt op de maand van eerste toelating.
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het op dat moment geldende percentage van kracht.

Bekijk de iOn op de website van Peugeot

* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.

Vergelijkbare elektrische auto's

Smart ForTwo Electric Drive €1,309 duurder 15 km meer actieradius 28% snellere acceleratie Zelfde stroomverbruik Geen snelladen

Citroen C-Zero Zelfde prijs Zelfde actieradius Zelfde acceleratie Zelfde stroomverbruik Even snel snelladen

Mitsubishi i-MiEV €5,255 duurder Zelfde actieradius Zelfde acceleratie Zelfde stroomverbruik Even snel snelladen

Actieradius betreft alleen elektrische actieradius. Snelladen op basis van snellaadsnelheid in km/u. Vergelijkingen kunnen op basis van schattingen zijn.

Opladen van Peugeot iOn (0 -> 100%)

Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Peugeot iOn. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.

Type 1 (Yazaki - SAE J1772)

Laadpunt	Maximaal	Vermogen	Tijd	Snelheid
Stopcontact (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	7u30m	12 km/u
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	4u45m	19 km/u
1-fase 25A (5.8 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	4u45m	19 km/u
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	4u45m	19 km/u
3-fase 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	4u45m	19 km/u
3-fase 25A (17 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	4u45m	19 km/u
3-fase 32A (22 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	4u45m	19 km/u

† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.

Snelladen van Peugeot iOn (10 -> 80%)

Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de Peugeot iOn.

Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt

CHAdeMO

Laadpunt	Maximaal	Gemiddeld	Tijd	Snelheid
CHAdeMO (50 kW DC)	40 kW †	30 kW †	21 min	180 km/u
CHAdeMO (100 kW DC)	40 kW †	30 kW †	21 min	180 km/u

† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.

De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.

(Advertisement)

Alles over de Peugeot iOn

Prijs, lease en bijtelling

De Peugeot iOn heeft een prijs vanaf €22,360. De auto heeft een bijtelling van 4% tot 50.000 Euro en over het restant daarboven 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf €27 per maand indien de bijtelling in schijf 2 of 3 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 4) is de netto bijtelling vanaf €37 per maand.

De Peugeot iOn is bij ActivLease te leasen vanaf €327 euro exclusief BTW per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.

Lees hier meer over prijzen, lease en bijtelling

Aandrijving en prestaties

De Peugeot iOn is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de Peugeot iOn is 47 kW (64 pk). Het maximale koppel is 196 Nm. De aandrijving is via de achterwielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 15.9 seconde gehaald. De topsnelheid is 130 km/u.

Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto

Accu en opladen

De accu van de Peugeot iOn heeft een capaciteit van 16 kWh. Daarvan is 14,5 kWh daadwerkelijk te gebruiken. Hiermee wordt in de praktijk een actieradius van ongeveer 90 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.

Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 60 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 140 km te behalen.

Opladen gaat via een Type 1 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 3.7 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 4 uur 45 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 7 uur 30 minuten.

Snelladen is mogelijk via een CHAdeMO aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 40 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 30 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 25 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 60 kilometer aan actieradius toegevoegd.

Lees hier meer over het opladen van een elektrische auto

Energieverbruik

Het energieverbuik van de Peugeot iOn is ongeveer 16.1 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 1.8 l/100km bij een traditionele benzineauto.

Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 24.2 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 10.4 kWh/100km te behalen.

Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen

CO2 Uitstoot

De Peugeot iOn stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.

Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen

Meer informatie van Peugeot

Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de iOn op de officiële site van Peugeot.

Naar de iOn op de website van Peugeot.

Voorgaand model

Het model op deze pagina is de opvolger van de Peugeot iOn, die leverbaar was van januari 2011 tot april 2016. Het vorige model was €7590 duurder, had dezelfde actieradius, dezelfde acceleratie en hetzelfde stroomverbruik.

Voorgaand model Peugeot iOn