Prijs vanaf € 22,360
| Bestelbaar |
Ja, huidig model |
| Leverbaar vanaf |
April 2016 |
| Leverbaar tot |
- |
Leasen vanaf € 300 /mnd
| Netto Bijtelling (40.8% IB) |
€ 30 /mnd |
| Netto Bijtelling (52% IB) |
€ 37 /mnd |
| Wegenbelasting (MRB) |
€ 0 /mnd |
Getoonde prijs is de consumentenadviesprijs incl. BTW en onvermijdelijke kosten. Fiscale vanafprijs is €21,400. Getoonde leaseprijs is een geschatte vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 20.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof.
Zakelijk - Operational Lease € 351 /mnd
| Leasetarief |
€ 300 /mnd |
| Wegenbelasting (MRB) |
€ 0 /mnd |
| Verzekering |
€ 0 /mnd |
| Elektriciteit |
€ 51 /mnd |
| Brandstof |
€ 0 /mnd |
| Onderhoud |
€ 0 /mnd |
Zakelijk - Financial Lease € 367 /mnd
| Leasetarief |
€ 248 /mnd |
| Wegenbelasting (MRB) |
€ 0 /mnd |
| Verzekering |
€ 40 /mnd |
| Elektriciteit |
€ 51 /mnd |
| Brandstof |
€ 0 /mnd |
| Onderhoud |
€ 28 /mnd |
Zakelijk - Kopen € 304 /mnd
| Afschrijving excl. rente |
€ 185 /mnd |
| Wegenbelasting (MRB) |
€ 0 /mnd |
| Verzekering |
€ 40 /mnd |
| Elektriciteit |
€ 51 /mnd |
| Brandstof |
€ 0 /mnd |
| Onderhoud |
€ 28 /mnd |
Particulier - Kopen € 358 /mnd
| Afschrijving excl. rente |
€ 224 /mnd |
| Wegenbelasting (MRB) |
€ 0 /mnd |
| Verzekering |
€ 40 /mnd |
| Elektriciteit |
€ 61 /mnd |
| Brandstof |
€ 0 /mnd |
| Onderhoud |
€ 33 /mnd |
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar. Elektriciteit op basis van €0.18 per kWh. Prijzen excl. BTW.
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar en slottermijn van €7,392. De slottermijn is hoger dan meestal toegestaan wordt, maar is t.b.v. onderlinge vergelijking ingeschat op de restwaarde van het voertuig. Gemiddelde wegenbelasting, verzekering op basis van 10 schadevrije jaren, onderhoud bevat regulier onderhoud en banden. Elektriciteit op basis van €0.18 per kWh. Prijzen excl. BTW.
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar. Afschrijving zonder rente, gemiddelde wegenbelasting, verzekering op basis van 10 schadevrije jaren, onderhoud bevat regulier onderhoud en banden. Elektriciteit op basis van €0.18 per kWh. Prijzen excl. BTW.
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar. Afschrijving zonder rente, gemiddelde wegenbelasting, verzekering op basis van 10 schadevrije jaren, onderhoud bevat regulier onderhoud en banden. Elektriciteit op basis van €0.22 per kWh. Prijzen incl. BTW.
Actieradius in de praktijk
| Stad - Winter |
95 km |
| Snelweg - Winter |
65 km |
| Gecombineerd - Winter |
80 km |
| Stad - Zomer |
145 km |
| Snelweg - Zomer |
85 km |
| Gecombineerd - Zomer |
105 km |
Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en wegdek.
Meer info.
Prestaties
| Acceleratie 0-100 km/u |
15.9 sec |
| Topsnelheid |
130 km/u |
| Actieradius Elektrisch |
90 km |
| Totaal Vermogen |
47 kW (64 pk) |
| Totaal Koppel |
196 Nm |
| Aandrijving |
Voor |
Accu en Opladen
| Accu Capaciteit
| 16.0 kWh |
| Stekker |
Type 1 |
| Locatie Laadpoort |
Rechterzijde - Achter |
| Laadvermogen
|
3.7 kW AC |
| Laadtijd (0->90km) |
4u45m |
| Laadsnelheid
|
19 km/u |
| Accu Capaciteit Bruikbaar * |
15.0 kWh |
| Snellaadstekker |
CHAdeMO |
| Locatie Snellaadpoort |
Linkerzijde - Achter |
| Snellaadvermogen |
40 kW DC |
| Snellaadtijd (9->72km) |
16 min |
| Snellaadsnelheid |
240 km/u |
Energieverbruik
| Actieradius NEDC |
150 km |
| Verbruik NEDC |
10.0 kWh/100km |
| Benzine Equivalent NEDC |
1.1 l/100km |
| CO2 Uitstoot NEDC |
0 g/km |
| Actieradius Praktijk |
90 km |
| Verbruik Praktijk |
16.7 kWh/100km |
| Benzine Equivalent Praktijk |
1.9 l/100km |
| CO2 Uitstoot Praktijk |
0 g/km |
Maten en Gewichten
| Gewicht |
1,040 kg |
| Zitplaatsen |
4 personen |
| Tankinhoud |
- |
| Lengte |
3,480 mm |
| Breedte |
1,475 mm |
| Hoogte |
1,600 mm |
* = schatting. Energieverbruik op basis van gematigde rijstijl in gematigd klimaat. Brandstofverbruik op basis van gematigde rijstijl. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.
Vergelijkbare elektrische auto's
Citroen C-Zero Geen prijsverschil Zelfde actieradius Zelfde acceleratie Zelfde stroomverbruik Even snel snelladen
Mitsubishi i-MiEV 4645 Euro duurder Zelfde actieradius Zelfde acceleratie Zelfde stroomverbruik Even snel snelladen
Actieradius betreft alleen elektrische actieradius. Snelladen op basis van snellaadsnelheid in km/u. Brandstofverbruik gebaseerd op start met volle accu en gemiddelde verbruik over eerste 100km. Vergelijkingen kunnen op basis van schattingen zijn.
Opladen van Peugeot iOn
Opladen 0 -> 100%
Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Peugeot iOn. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.
Lees hier meer over het opladen van een elektrische auto.
|
Type 1 (Yazaki - SAE J1772) |
 |
|
Aansluiting
|
V / A
|
Vermogen
|
Tijd
|
Snelheid
|
|
Stopcontact
|
230V / 10A
|
2.3 kW
|
7u30m |
12 km/u |
|
Oplaadpaal 1-fase
|
230V / 16A
|
3.7 kW
|
4u45m |
19 km/u |
|
Oplaadpaal 1-fase
|
230V / 32A
|
7.4 kW
|
- |
- |
|
Oplaadpaal 3-fase
|
230V / 16A
|
11 kW
|
- |
- |
|
Oplaadpaal 3-fase
|
230V / 32A
|
22 kW
|
- |
- |
Snelladen 10 -> 80%
Snelladen kan alleen maar bij publieke snelladers. De meeste snelladers laden een accu op tot 80%. Snelladen is dan ook vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen en betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van de snellaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de Peugeot iOn. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van 10% tot 80% opgeladen kan worden.
Lees hier meer over het snelladen van een elektrische auto.
|
CHAdeMO |
 |
|
Aansluiting
|
Vermogen
|
Tijd
|
Snelheid
|
|
CHAdeMO |
40 kW DC |
16 m |
240 km/u |
Alles over de Peugeot iOn
Prijs, lease en bijtelling
De Peugeot iOn heeft een prijs vanaf €22,360. De auto heeft een bijtelling van 4%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf €30 per maand bij een belastbaar jaarinkomen lager dan €66.422. Bij een hoger jaarinkomen is de netto bijtelling vanaf €37 per maand.
De Peugeot iOn is te leasen vanaf ongeveer 300 euro per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.
Lees hier meer over prijzen, lease en bijtelling
Aandrijving en prestaties
De Peugeot iOn is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de Peugeot iOn is 64 pk. Het maximale koppel is 196 Nm. De aandrijving is via de voorwielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 15.9 seconde gehaald. De topsnelheid is 130 km/u.
Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto
Accu en opladen
De accu van de Peugeot iOn heeft een capaciteit van 16.0 kWh. Daarvan is 15.0 kWh daadwerkelijk te gebruiken (schatting). Opladen gaat via een Type 1 aansluiting en het laadvermogen is 3.7 kW AC. Hiermee is de accu in ongeveer 4 uur 45 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen.
Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 7 uur 30 minuten. Snelladen is mogelijk via CHAdeMO aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 40 kW DC en de accu laadt daarmee in ongeveer 16 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 63 kilometer aan actieradius toegevoegd.
Lees hier meer over het opladen van een elektrische auto
Energieverbruik
Het energieverbuik van de Peugeot iOn is ongeveer 16.7 kWh per 100 kilometer. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 1.9 l/100km bij een traditionele benzineauto.
Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag.
Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen
Smart ForTwo Electric Drive 1086 Euro duurder 10 km meer actieradius 28% snellere acceleratie Zelfde stroomverbruik Geen snelladen