Mercedes E 350e Plug-In
Plug-in Hybride
Deze elektrische auto wordt niet meer verkocht
bekijk hier het volledige archief
Laatst bekende vanafprijs € 66,997
| Bestelbaar | Nee, oud model |
| Leverbaar van | Juli 2016 |
| Leverbaar tot | Mei 2018 |
| Netto Bijtelling (Schijf 2/3) | € 491 /mnd |
| Netto Bijtelling (Schijf 4) | € 625 /mnd |
| Wegenbelasting (MRB) | € 44-50 /mnd |
De daadwerkelijke netto bijtelling hangt af van het de datum waarop het voertuig op kenteken is gezet.
Voor voertuigen die meer dan 5 jaar niet nieuw te koop zijn wordt geen bijtelling weergegeven.
Praktische Actieradius (Elektrisch) tussen 15 - 29 km
| Stad - Winter | 21 km |
| Snelweg - Winter | 15 km |
| Gecombineerd - Winter | 17 km |
| Stad - Zomer | 29 km |
| Snelweg - Zomer | 18 km |
| Gecombineerd - Zomer | 23 km |
(Advertisement)
Prestaties
| Acceleratie 0 - 100 km/u | 6.2 sec |
| Topsnelheid | 250 km/u |
| Actieradius Elektrisch | 20 km |
| Actieradius Brandstof | 870 km |
| Totaal Vermogen | 210 kW (286 pk) |
| Totaal Koppel | 550 Nm |
| Aandrijving | Achter |
| Brandstof | Benzine |
Accu en Opladen
| Accu Capaciteit | 6.2 kWh |
| Locatie Laadpoort | Achterzijde - Rechts |
| Laadaansluiting | Type 2 |
| Laadvermogen | 3.7 kW AC |
| Laadtijd (0->20 km) | 1u45m |
| Laadsnelheid | 13 km/u |
| Accu Capaciteit Bruikbaar* | 5.0 kWh |
| Snellaadaansluiting | - |
| Snellaadvermogen (max) | - |
| Snellaadtijd | - |
| Snellaadsnelheid | - |
Energieverbruik
EVDB Real Range
| Actieradius | 20 km |
| Verbruik Voertuig | 25.0 kWh/100km |
| CO2 Uitstoot | 0 g/km |
| Benzine Equivalent Voertuig | 2.8 l/100km |
NEDC Normering
| Actieradius | 33 km |
| Verbruik Normering | Geen Data |
| Verbruik Voertuig | 15.2 kWh/100km |
| CO2 Uitstoot | 0 g/km |
| Benzine Equivalent Normering | Geen Data |
| Benzine Equivalent Voertuig | 1.7 l/100km |
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.
Praktisch Energieverbruik (Elektrisch) tussen 17,2 - 33.3 kWh/100km
| Stad - Winter | 23.8 kWh/100km |
| Snelweg - Winter | 33.3 kWh/100km |
| Gecombineerd - Winter | 29.4 kWh/100km |
| Stad - Zomer | 17.2 kWh/100km |
| Snelweg - Zomer | 27.8 kWh/100km |
| Gecombineerd - Zomer | 21.7 kWh/100km |
Brandstofverbruik
| Gecombineerd NEDC | 2,1 l/100km |
| » CO2 Uitstoot | 49 g/km |
| Na Accu Leeg NEDC | 4,9 l/100km |
| » CO2 Uitstoot | 115 g/km |
| Bereik NEDC | 1231 km |
| Totaalbereik NEDC | 1264 km |
| Tankinhoud | 60 L |
| Praktijk 25/50/100 km | 1,4 / 4,1 / 5,5 l/100km |
| » CO2 Uitstoot | 33 / 96 / 129 g/km |
| Na Accu Leeg Praktijk | 6,8 l/100km |
| » CO2 Uitstoot | 160 g/km |
| Bereik Praktijk | 870 km |
| Totaalbereik Praktijk | 890 km |
| Motorinhoud | 1991 cc |
Afmeting en Gewicht
| Lengte | 4923 mm |
| Breedte | 1852 mm |
| Hoogte | 1468 mm |
| Wielbasis | 2939 mm |
| Massa Leeg | 1825 kg |
| Baggageruimte | 450 L |
| Baggageruimte Max | Geen Data |
| Trekgewicht Ongeremd | Geen Data |
| Trekgewicht Geremd | Geen Data |
| Daklast Maximaal | Geen Data |
Overige
| Zitplaatsen | 5 personen |
| Isofix Voorbereid | Geen Data |
| Draaicirkel | 11,6 m |
| Carrosserie | Sedan |
| Segment | E - Hogere Middenklasse |
| Dakrails | Geen Data |
Bijtelling Overzicht
Op kenteken in 2016
| Bijtelling | 15% |
| 15% beperkt tot | NVT |
| Netto (Schijf 2/3) | € 331 /mnd |
| Netto (Schijf 4) | € 427 /mnd |
Op kenteken in 2017
| Bijtelling | 22% |
| 22% beperkt tot | NVT |
| Netto (Schijf 2/3) | € 491 /mnd |
| Netto (Schijf 4) | € 626 /mnd |
Op kenteken in 2018
| Bijtelling | 22% |
| 22% beperkt tot | NVT |
| Netto (Schijf 2/3) | € 491 /mnd |
| Netto (Schijf 4) | € 625 /mnd |
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het op dat moment geldende percentage van kracht.
Vergelijkbare elektrische auto's
BMW 530e iPerformance €3,396 goedkoper 10 km meer actieradius Zelfde acceleratie 7% meer stroomverbruikOpladen van Mercedes E 350e Plug-In (0 -> 100%)
Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Mercedes E 350e Plug-In. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.
| Type 2 (Mennekes - IEC 62196) |
|---|
 |
| Laadpunt | Maximaal | Vermogen | Tijd | Snelheid |
|---|---|---|---|---|
| Stopcontact (2.3 kW) | 230V / 1x10A | 2.3 kW | 2u45m | 7 km/u |
| 1-fase 16A (3.7 kW) | 230V / 1x16A | 3.7 kW | 1u45m | 11 km/u |
| 1-fase 25A (5.8 kW) | 230V / 1x16A | 3.7 kW † | 1u45m | 11 km/u |
| 1-fase 32A (7.4 kW) | 230V / 1x16A | 3.7 kW † | 1u45m | 11 km/u |
| 3-fase 16A (11 kW) | 230V / 1x16A | 3.7 kW † | 1u45m | 11 km/u |
| 3-fase 25A (17 kW) | 230V / 1x16A | 3.7 kW † | 1u45m | 11 km/u |
| 3-fase 32A (22 kW) | 230V / 1x16A | 3.7 kW † | 1u45m | 11 km/u |
† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.
(Advertisement)
Alles over de Mercedes E 350e Plug-In
Niet meer leverbaar
Deze elektrische auto is niet meer leverbaar. De Mercedes E 350e Plug-In was leverbaar tussen juli 2016 en mei 2018. Gegevens zoals bijtelling, aanschafprijs en leaseprijs zijn van toepassing op het jaar waarin de Mercedes E 350e Plug-In voor het laatst leverbaar was. Sommige data is mogelijk niet meer van toepassing.
Laatst bekende prijs
Dit voertuig wordt niet meer geproduceerd en is niet nieuw te koop. De laatst bekende nieuwprijs van de Mercedes E 350e Plug-In is €66,997. Dit voertuig was minder dan 5 jaar gelden voor het laatst te koop. Als het voertuig nog zakelijk gereden wordt, kan bijtelling over het privégebruik van toepassing zijn. De hoogte van de bijtelling is afhankelijk van de datum waarop het voertuig voor het eerst op kenteken is gezet.
Aandrijving en prestaties
De Mercedes E 350e Plug-In is een plug-in hybride (PHEV). Het maximale vermogen van de Mercedes E 350e Plug-In is 210 kW (286 pk). Het maximale koppel is 550 Nm. De aandrijving is via de achterwielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 6.2 seconde gehaald. De topsnelheid is 250 km/u.
Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto
Accu en opladen
De accu van de Mercedes E 350e Plug-In heeft een capaciteit van 6,2 kWh. Daarvan is 5 kWh daadwerkelijk te gebruiken (schatting). Hiermee wordt in de praktijk een actieradius van ongeveer 20 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.
Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 15 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 29 km te behalen.
Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 3.7 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 1 uur 45 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 2 uur 45 minuten.
Snelladen is niet mogelijk
Energieverbruik
Het energieverbuik van de Mercedes E 350e Plug-In is ongeveer 25.0 kWh/100kmin elektrische modus. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 2.8 l/100km bij een traditionele benzineauto.
Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 33.3 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 17.2 kWh/100km te behalen.
Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen
Brandstofverbruik
De Mercedes E 350e Plug-In heeft met volle accu en tank een totaalbereik van ongeveer 870 kilometer, waarvan ongeveer 20 kilometer volledig elektrisch.Houdt er rekening mee dat ook bij elektrisch rijden de motor tijdelijk kan bijspringen als veel vermogen wordt gevraagd.
Wanneer de accu leeg is, ligt het benzineverbruik op ongeveer 6.8 liter per 100 km. Wanneer gestart wordt met een volle accu en gematigd gereden wordt, is het verbruik 1.4 l/100km bij een rit van 25 kilometer, 4.1 l/100km bij een rit van 50 kilometer en 5.5 l/100km bij een rit van 100 kilometer.
Het totale gemiddelde benzineverbruik van de Mercedes E 350e Plug-In hangt dan ook sterk af van rijgedrag, gemiddelde ritafstand en of er na iedere rit geladen wordt. De fabrieksopgave volgens NEDC-normen van 2.1 l/100km en een actieradius van 1,231 kilometer zijn in de praktijk niet relevant.
Lees hier meer over het brandstofverbruik van een plug-in hybride
CO2 Uitstoot
Bij rijden in elektrische mode stoot de Mercedes E 350e Plug-In geen CO2 uit. Wanneer de accu leeg is, of er veel vermogen wordt gevraagd, zal de brandstofmotor gebruikt worden. Aangezien brandstofverbruik en CO2 uitstoot evenredig aan elkaar zijn, hangt de gemiddelde CO2-uitstoot van een Mercedes E 350e Plug-In dan ook af van dezelfde factoren die bij het brandstofverbruik een grote rol spelen.
Bij gebruik van de benzinemotor is een uitstoot van ongeveer 160 gram CO2 per kilometer haalbaar. Indien echter tussen iedere rit geladen wordt en de gemiddelde ritafstand relatief kort is, zal het gebruik van de elektromotor de gemiddelde uitstoot sterk verminderen.
Zo is de uitstoot 33 g/km bij een rit van 25 kilometer, 96 g/km bij een rit van 50 kilometer en 129 g/km bij een rit van 100 kilometer. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij. De fabrieksopgave volgens NEDC-normen van 49 g/km is slechts ter onderlinge vergelijking en heeft geen betekenis voor de praktijk.
Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen
Meer informatie van Mercedes
Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de E 350e Plug-In op de officiële site van Mercedes.