Prijs vanaf € 93,335
| Bestelbaar |
Ja, huidig model |
| Leverbaar vanaf |
Oktober 2016 |
| Leverbaar tot |
- |
Leasen vanaf € 1,300 /mnd
| Netto Bijtelling (40.8% IB) |
€ 126 /mnd |
| Netto Bijtelling (52% IB) |
€ 161 /mnd |
| Wegenbelasting (MRB) |
€ 0 /mnd |
Getoonde prijs is de consumentenadviesprijs incl. BTW en onvermijdelijke kosten. Fiscale vanafprijs is €92,850. Getoonde leaseprijs is een geschatte vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 20.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof.
Zakelijk - Operational Lease € 1,367 /mnd
| Leasetarief |
€ 1,300 /mnd |
| Wegenbelasting (MRB) |
€ 0 /mnd |
| Verzekering |
€ 0 /mnd |
| Elektriciteit |
€ 67 /mnd |
| Brandstof |
€ 0 /mnd |
| Onderhoud |
€ 0 /mnd |
Zakelijk - Financial Lease € 1,315 /mnd
| Leasetarief |
€ 1,036 /mnd |
| Wegenbelasting (MRB) |
€ 0 /mnd |
| Verzekering |
€ 129 /mnd |
| Elektriciteit |
€ 67 /mnd |
| Brandstof |
€ 0 /mnd |
| Onderhoud |
€ 83 /mnd |
Zakelijk - Kopen € 1,050 /mnd
| Afschrijving excl. rente |
€ 771 /mnd |
| Wegenbelasting (MRB) |
€ 0 /mnd |
| Verzekering |
€ 129 /mnd |
| Elektriciteit |
€ 67 /mnd |
| Brandstof |
€ 0 /mnd |
| Onderhoud |
€ 83 /mnd |
Particulier - Kopen € 1,243 /mnd
| Afschrijving excl. rente |
€ 933 /mnd |
| Wegenbelasting (MRB) |
€ 0 /mnd |
| Verzekering |
€ 129 /mnd |
| Elektriciteit |
€ 81 /mnd |
| Brandstof |
€ 0 /mnd |
| Onderhoud |
€ 100 /mnd |
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar. Elektriciteit op basis van €0.18 per kWh. Prijzen excl. BTW.
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar en slottermijn van €30,855. De slottermijn is hoger dan meestal toegestaan wordt, maar is t.b.v. onderlinge vergelijking ingeschat op de restwaarde van het voertuig. Gemiddelde wegenbelasting, verzekering op basis van 10 schadevrije jaren, onderhoud bevat regulier onderhoud en banden. Elektriciteit op basis van €0.18 per kWh. Prijzen excl. BTW.
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar. Afschrijving zonder rente, gemiddelde wegenbelasting, verzekering op basis van 10 schadevrije jaren, onderhoud bevat regulier onderhoud en banden. Elektriciteit op basis van €0.18 per kWh. Prijzen excl. BTW.
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar. Afschrijving zonder rente, gemiddelde wegenbelasting, verzekering op basis van 10 schadevrije jaren, onderhoud bevat regulier onderhoud en banden. Elektriciteit op basis van €0.22 per kWh. Prijzen incl. BTW.
Actieradius in de praktijk
| Stad - Winter |
335 km |
| Snelweg - Winter |
240 km |
| Gecombineerd - Winter |
285 km |
| Stad - Zomer |
480 km |
| Snelweg - Zomer |
300 km |
| Gecombineerd - Zomer |
375 km |
Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en wegdek.
Meer info.
Prestaties
| Acceleratie 0-100 km/u |
5.2 sec |
| Topsnelheid |
210 km/u |
| Actieradius Elektrisch |
330 km |
| Totaal Vermogen |
245 kW (333 pk) |
| Totaal Koppel |
525 Nm |
| Aandrijving |
AWD |
Accu en Opladen
| Accu Capaciteit
| 75.0 kWh |
| Stekker |
Type 2 |
| Locatie Laadpoort |
Linkerzijde - Achter |
| Laadvermogen
[1] |
11 kW AC |
| Laadtijd (0->330km) [1] |
7u15m |
| Laadsnelheid
[1] |
46 km/u |
| Accu Capaciteit Bruikbaar * |
72.5 kWh |
| Snellaadstekker |
Supercharger |
| Locatie Snellaadpoort |
Linkerzijde - Achter |
| Snellaadvermogen |
120 kW DC |
| Snellaadtijd (33->264km) |
25 min |
| Snellaadsnelheid |
546 km/u |
[1] Het maximale laadvermogen is 16.5kW en hiermee kan een laadtijd van 5 uur en een laadsnelheid van 66 km/u bereikt worden. Hiervoor is echter 3-fase met 24A nodig. Zowel bij openbare laadpalen als in huishoudens komt dit amper voor.
Klik hier voor meer info.
Energieverbruik
| Actieradius NEDC |
417 km |
| Verbruik NEDC |
17.4 kWh/100km |
| Benzine Equivalent NEDC |
2.0 l/100km |
| CO2 Uitstoot NEDC |
0 g/km |
| Actieradius Praktijk |
330 km |
| Verbruik Praktijk |
22.0 kWh/100km |
| Benzine Equivalent Praktijk |
2.5 l/100km |
| CO2 Uitstoot Praktijk |
0 g/km |
Maten en Gewichten
| Gewicht * |
2,390 kg |
| Zitplaatsen |
7 personen |
| Tankinhoud |
- |
| Lengte |
5,037 mm |
| Breedte |
2,271 mm |
| Hoogte |
1,684 mm |
* = schatting. Energieverbruik op basis van gematigde rijstijl in gematigd klimaat. Brandstofverbruik op basis van gematigde rijstijl. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.
Opladen van Tesla Model X 75D
Opladen 0 -> 100%
Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Tesla Model X 75D. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.
Lees hier meer over het opladen van een elektrische auto.
|
Type 2 (Mennekes - IEC 62196) |
 |
|
Aansluiting
|
V / A
|
Vermogen
|
Tijd
|
Snelheid
|
|
Stopcontact
|
230V / 10A
|
2.3 kW
|
36u15m |
9 km/u |
|
Oplaadpaal 1-fase
|
230V / 16A
|
3.7 kW
|
22u45m |
15 km/u |
|
Oplaadpaal 1-fase
|
230V / 32A
|
7.4 kW
|
11u15m |
30 km/u |
|
Oplaadpaal 3-fase
|
230V / 16A
|
11 kW
|
7u15m |
46 km/u |
|
Oplaadpaal 3-fase
|
230V / 24A
|
16.5 kW
|
5 uur |
66 km/u |
|
Oplaadpaal 3-fase
|
230V / 32A
|
22 kW
|
- |
- |
Snelladen 10 -> 80%
Snelladen kan alleen maar bij publieke snelladers. De meeste snelladers laden een accu op tot 80%. Snelladen is dan ook vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen en betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van de snellaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de Tesla Model X 75D. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van 10% tot 80% opgeladen kan worden.
Lees hier meer over het snelladen van een elektrische auto.
|
Tesla Supercharger |
 |
|
Aansluiting
|
Vermogen
|
Tijd
|
Snelheid
|
|
Supercharger |
120 kW DC |
25 m |
546 km/u |
Alles over de Tesla Model X 75D
Prijs, lease en bijtelling
De Tesla Model X 75D heeft een prijs vanaf €93,335. De auto heeft een bijtelling van 4%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf €126 per maand bij een belastbaar jaarinkomen lager dan €66.422. Bij een hoger jaarinkomen is de netto bijtelling vanaf €161 per maand.
De Tesla Model X 75D is te leasen vanaf ongeveer 1,300 euro per maand. Zowel de bijtelling als het leasetarief hangen echter sterk af van de gekozen opties en de uiteindelijke prijs van de auto. Bovendien hangt het leasetarief sterk af van het aantal gereden kilometers en looptijd van het leasecontract.
Lees hier meer over prijzen, lease en bijtelling
Aandrijving en prestaties
De Tesla Model X 75D is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de Tesla Model X 75D is 333 pk. Het maximale koppel is 525 Nm. De aandrijving is via alle 4 wielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 5.2 seconde gehaald. De topsnelheid is 210 km/u.
Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto
Accu en opladen
De accu van de Tesla Model X 75D heeft een capaciteit van 75.0 kWh. Daarvan is 72.5 kWh daadwerkelijk te gebruiken (schatting). Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het laadvermogen is 11 kW AC. Hiermee is de accu in ongeveer 7 uur 15 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen.
Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 36 uur 15 minuten. Snelladen is mogelijk via Supercharger aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 120 kW DC en de accu laadt daarmee in ongeveer 25 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 231 kilometer aan actieradius toegevoegd.
Lees hier meer over het opladen van een elektrische auto
Energieverbruik
Het energieverbuik van de Tesla Model X 75D is ongeveer 22.0 kWh per 100 kilometer. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 2.5 l/100km bij een traditionele benzineauto.
Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag.
Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen
